让子弹飞 —— 2011达喀尔拉力赛【综合版】{简报视频！}

二轮哥

man哦，我看到一辆man哦，nb车

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留下记号先!

维生素c

中国车手加油！

藤原文太

这个我喜欢

龚喜发财

让我们给中国车队加油.

自由金刚

新浪体育讯　当地时间1月3日下午20：00，2011达喀尔拉力赛第三个比赛日即第二个特殊赛段的比赛落下帷幕，哈弗SUV龙腾车队的周勇今天的成绩有了较大幅度的提升，从85名上升到58名。回到大营的周勇一边大口吃上车队准备好的冰西瓜，一边热情地回答着记者的提问。周勇对今天比赛的描述为：一切顺利，没有任何麻烦。然而，车队的前方总指挥、长城公司副总裁董明却告诉我们，周勇今天的麻烦非常大，但他就是这样的人，自己悄悄扛起一切灾祸，在记者面前还要强颜欢笑，报喜不报忧。

　　“我前三天的计划，都是在跟车交流，对发动机和变速箱，都在一个逐渐熟悉的过程中。”面对记者，周勇如此侃侃而谈。但是董明说，其实周勇今天的比赛几乎就歇了，由于去年一直用的都是五速变速箱，而今年用的是六速，周勇实际上并不很适应，他一直都在努力地让自己尽量变得熟练一些。今天的比赛中，由于遭遇了一个不讲理的车手在非常狭窄的赛段强行超车，周勇差一点就被挤到路边的大树上去。最后时刻，周勇不得不强行打回方向，结果赛车右侧几乎擦着大树，而左侧贴着那辆作风强悍的赛车。周勇表示，自己当时并非不愿意让人超车，一路之上，让无数人都超过，跟他有没有过节，当然不会特意拦着这一并辆了。只不过他太过心急，只要过了这几十米，前面就有很宽的路段，再让他也不迟嘛。但比赛结束后，周勇并不想去投诉这位爱冒险的车手，因为他超车之后几公里就自己撞在了路边的大坝石头上，翻得四脚朝天，老天爷已经惩罚过他了。

　　至于比赛中所遭遇的困难，周勇在接受采访时说的是：“没有挫折。只有一点点的小麻烦，不过都克服了，这些过程已经变成乐趣了。”也就是说，周勇能够取得这样的成绩，在赛道里面也是千难万难跑出来的，但是他自己并不愿意多讲。董明经过了解，告诉记者说：“周勇今天的整个比赛过程一直都被胃疼困扰着，饿的。今天的赛道设置就是这样的，早上出门100多公里行驶路段，之后是324公里左右的特殊赛段。早上出门时，周勇吃饱了饭，也带足了干粮，不过只跑了100公里就进了特殊赛段，没来得及吃饭。结果在比赛过程中，感觉到饿了，但是这时候正在全神贯注地比赛，他也就没顾得上吃，只想着出来之后再补上这一顿，结果越跑越饿，越饿越疼。”

　　其实周勇的胃病已经有好几年了，它有个特殊的属性，平时在家从来不犯，一进赛道就条件反射性地复发，周勇自己称之为“达喀尔胃病”，因为它就是在达喀尔比赛的过程中生生培养出来的。但是作为一名职业车手，周勇在接受采访时总是保持着一个健康阳光的形象，为的是更好地宣传哈弗SUV的品牌，只字不提自己的病痛。从这个意义上来说，他的敬业精神实在令人钦佩。

　　顺便说一句，达喀尔赛道以艰难险阻著称，无论哪一段，都不可能有特别顺利的时候，尤其是在车手的成绩大幅度上升的前提下。至于他们回到维修区之后如何解读自己的赛道状况，读者还应有自己的理解和认识。




视频-卢宁军退赛难掩失落心情 转换身份担任队长

老麻被阻挡
作为拉力出身的车手，老麻看到WRC的赛道虽然很熟悉，但是也有很大的不适应。“如果是在拉力赛里，领航员会告诉我，前面右4紧接左3，100右2，我要是一听到100米，绝对就是全油顶上去了，但是这里领航员不会给你说这个，因为这比赛不勘路也没合过路书，他只是告诉你哪里有危险，前面的岔路选哪一边。他的任务就是说这些，说完不危险就没事了，见到岔路才说话，没岔路不说话。”现在老麻对达喀尔这项怪异的赛事有了更深的认识，它既不是传统意义上的拉力，也不是人们习惯认识的越野，而是越野中的拉力加拉力中的越野。

　　老麻总结说：“今天总算是开始了达喀尔的感觉，后面的赛道更长，更麻烦，还有更远的赛道在等着我，还要跑十几天，所以一定要保护好赛车，跟它一起回到收车台。”不过在顺利完赛的同时，麻俊昆今天也被一辆不讲理的慢车欺负得很是没脾气。“今天被一辆慢车挡得够呛，都顶到屁股了它也不让，按超车器也没用。我都从他的后视镜里看到他的脸了，但他就是不让我！吃了40公里的灰，我真想拿车头去推他了，后来一想，算了，这么不讲职业道德的一定是业余选手嘛，又何必跟一生瓜蛋子斗气呢。超过之后，领航员非常气愤地向这个土贼竖了一根手指头，指责他不道德，比人家慢还不知道让。回来之后，我们的赛车全是灰，都看不出颜色了。”

2011.达喀尔拉力赛官方精华第2天【第1赛段ESPN何辛】


[ Last edited by 自由金刚 on 2011-1-4 at 16:23 ]

浪漫紫

望中国选手有好成绩！

暴走蚂蚁

会死人的

自由金刚

单独的路线

第三赛段，1月4日，星期二，圣米戈尔德图库曼（San Miguel de Tucuman）——圣萨尔瓦多德胡胡伊（San Salvador de Jujuy）

　　摩托车行驶赛段：231km|特殊赛段：521km

　　汽车行驶赛段：231km|特殊赛段：500km

　　卡车行驶赛段：408km|特殊赛段：226km

　　在胡胡伊省境内的比赛也是新开辟的比赛路线，在这里比赛会被分成两个部分，车手们将首先来到以红色为主色调的沙漠和戈壁赛场，随后车手们将进入以绿色为主色调的森林地带。因此这一赛段也被称为“红色与绿色的结合”。



今天的特殊赛段十分不同，对于摩托车组和四轮摩托车组有一条十分详细的路线，汽车组一条路线，最后是卡车组一条路线。车手们将只能在路线的前226公里决出胜负。第三赛段将有2个单独的计时赛段和一个170公里后安排的不计时赛段。总体而言，摩托车车手们将面临524公里的特殊赛段，而汽车组是500公里，卡车组是226公里。地形将根据不同部分不断变化，第一部分将是沙地，第二部分则是多山灌木丛地带。此次赛段将点燃两名顶尖KTM车手之间的战火。汽车组中领头车手塞恩斯（Sainz）2轮连续夺取胜利之后，所有人都希望彼得汉塞尔（Stephane Peterhansel）能够利用好第一部分的沙地弥补一些与西班牙人之间的时间差距，以阻止他扩大整个赛段的领先优势。同样我们也要关注Robby Gordon的表现，他已经迫不及待的要在沙地中让他的悍马大显身手了

世界任我行

好凶猛的车车啊。

zjj

来看看最新进展，顶楼主！

乐乐的爷爷

Originally posted by 骑士老党 at 2010-12-31 09:48:
望中国的选手胜出。

#003##003##003##003##003##003#

老五

2011年给力的帖子  顶了！

金兰骑手

冬日里给我们带来盛大的激情啊!! 光看图片就爽死了!

兵临@城下

心系中国红！！！

魔驼扯

继续关注

缘起缘落

Originally posted by 浪漫紫 at 2011-1-4 18:44:
望中国选手有好成绩！

(y)(y)(y)(y)

砂石木

精彩的达喀尔汽车、摩托拉力赛====2 0 1 1  ！

谢谢楼主开帖！

椭圆轨迹

谢谢哥们带来的精彩达喀尔，勇敢者的运动，想起06年去世的梅奥尼，敢参加的就是英雄。向英雄致敬。

upchance

达喀尔，太给力了。
看得热血沸腾