豪爵弯梁-HJ110-A个人感受，要买此车的可做个参考

倒影YY

偶然路过

叶落随风

哥们以前还把豪爵喜运列为选购车,呵呵..其价格可是直逼合资车啊,技术......
也曾看到有摩友把豪爵车说成神车!!!!!难道就因为它是国产车?
哥们能理解摩友你的爱国之心,可是你想过没?最终要掏钱买的是我们.
哥们到现在对摩托车还是一个不折不扣的菜鸟!
现在哥们只有一句话:
神马都是浮云!!

邯郸永年

我的和你一样,不过价钱是四千五百块,送垃圾头盔,一件宣传棉衣.现在骑行150多公里了,共加油三十元,现在油箱还剩一半.

依凡997

路过看看，无语

mengguanqun

楼主你那ybr有没减震渗油或者其他各类小毛病？

muyu263

Originally posted by mengguanqun at 2011-2-6 18:46:
楼主你那ybr有没减震渗油或者其他各类小毛病？

我的车是04年产的, 在店里摆了好久. 我买来开了2年了.

我买回后再开了8000公里左右吧, 左前减震稍微漏油, 只在夏天温度高时冒点出来. 冬天冷些不会漏. 其他小毛病嘛,目前还没发现特别明显的, 无非就是电池容量小, 热车,机头声音等常见的情况. 再一个更大的问题就是我经常短途, 所以排气容易有水分, 所以保修期内新换的排气在开了6-7个月左右时估计是内腔有破洞了,声音明显大了许多.

muyu263

hj110-a,到现在开了140多了.  发现个情况是这车的挂档稍微显得硬, 要用点力,  应该是里面挂档机构阻尼比较大的缘故吧. 脚要用点力的把档肛踩到底才能挂进去.
我自己开的YBR很轻松就能挂好档了.

xu95

弯梁车  换档 时机 很关键

邯郸永年

我的骑了二百多了,也是黑色的车.现在想把车的铝轮喷成黑色的,然后车贴花也想换了.请问淘宝有卖贴花吗?银色喷黑色会好看吗?

muyu263

Originally posted by xu95 at 2011-2-8 21:41:
弯梁车  换档 时机 很关键

呵呵,你的话也许是对的, 可是对我家里的HJ110-A却不符合.

因为这车加/减档要比较用力, 是有比较大阻尼的感觉. 如果遇到需要经常换档的路的话, 脚估计会有点酸的.

难道和机油有关系吗? 原厂出来的油

陈天宇520

我是2月28日买的，打算买个国2的结果不上牌。
就买了HJ110-A裸机5100，就是外观和LZ的不一样。
有空我上上图片

zhouku88

我同学昨天下午刚买，没有你所说的任何一个情况，刚拆包装的车子装好2脚就着，行驶很稳，不上牌4500，有点不明白，就是加减档要用力感觉有点软绵绵的，没有国二的110干脆

[ Last edited by zhouku88 on 2011-3-21 at 16:34 ]

muyu263

再一个就是档显在白天看不太清楚，数字涂的还不够黑，

城市魔戟

豪爵国2弯梁-HJ110售价4380，豪爵国3弯梁-HJ110-A售价5380，涨幅1000元!豪爵品牌,豪爵发动机!摩友们也指出了诸多缺点!
新大洲本田的威武一直是弯梁中的佼佼者(用威武的,了解威武的摩友们都知道),国3威武售价5480,性价比还是那么高!
比耐用,比省油,还是本田威武!------个人观点,请摩友们鉴赏威武!

木一

楼主真会挑“缺点”哦！

我爱本田你

做工还是好的只是仿抄本

我爱本田你

可以试买力帆炫影沙

muyu263

Originally posted by 木一 at 2011-3-22 07:19:
楼主真会挑“缺点”哦！

缺点不缺点，我不清楚，我只是根据个人使用情况说点自己的体会，应该也会有部分的HJ110-A的拥有者有类似的感觉吧。

真心做车的人会很希望他的用户提出意见，有过则改，无则加勉。

我现在要特别指出的一点是，HJ110-A的机油标杆的设计问题，目前那个地方的外壳留给用来拧标尺的空间太小，无法直直的插进标尺，很容易就插去后别到脚启组件了，不小心就把标尺弄断的，希望拥有这个车的车友自己感受下。

我想解决的办法很简单，就是把标尺上方的那块外壳的凹进去的缺口整大点，留出足够的操作机油标尺的空间。

如果厂家真以人为本，注重客户的感受的话，就请豪爵的技术人员自己去拧下机油标尺，多拧几次体验下。

zhouku88

机油尺变形了是你自己的原因，因为这款车装机油尺的时候要小心，不然插不进对应的孔，你肯定是插错了就拧了进去就会出现这样的事

一晚情深

楼主说的很中肯，支持楼主！