骑摩托车误入中关村

贺昌慢摩游天下

Originally posted by cheng7217399 at 2010-12-6 18:01:
我花3天时间看到37面，感触很大，用2过字形容；佩服！

这么认真看，感动啊;(

贺昌慢摩游天下

Originally posted by 破虏 at 2010-12-6 19:40:
顶慢哥这种不畏艰险只为心灵释然的精神！我也想去西藏，祝你一路好运

谢谢啦！想去就行动，那是梦想的天堂！

贺昌慢摩游天下

Originally posted by 岳阳清风 at 2010-12-6 19:50:
感触很大，用2过字形容；佩服！写的很专业。
你是我明年去西藏的动力。这个一定顶起来。顶呀、、、、、、

谢谢！祝你明年之行顺利、成功！！

左手摇滚

再顶，再看！！！

李小b

:)呵呵呵，兄弟，你们是好样的，现在我心中也有那个念头，希望有一天，我能成为下一个摩行西藏的人。挺你们，兄弟。

贺昌慢摩游天下

                     东大山垭口
    有很多藏民在卖蘑菇、雪莲花等特产，我只有看的份。无论到哪里，我都没有钱买旅游纪念品，也没有钱品尝当地的特色美食，吃饭吃饱就已经很好咯，可惜在西部地区，云南开始，就很少卖快餐的了（说到快餐，又让我想起在家乡县城隆林县的一次经历，有一次我和一个妇女的亲戚一起去吃快餐。我们逛街，逛累了就走进一家“···快餐店”就餐，饭菜一上来，那个亲戚就猛的吃，看来她已经很饿很饿了，我见她吃得满头大汗，囫囵吞枣，就问她“···，你很饿吗？”她答曰“没有啊”，我继续问“那你怎么吃得那么快”，她反问“这不是快餐店吗？快餐店不是要吃得很快的吗？”我无语，我无奈。当然我们的对话是壮话，她没读过什么书，可以理解，只能怪她生的不是时候了，只能怪她生活的年代没有机会读书啦！），都是小炒等价钱比较贵的，如果都有快餐5---10块的快餐，那该多好啊，我又可以省很多money。不过开车一般都很少吃中午饭，开车不想吃的，有时候就是早餐吃了粉，午饭就不用吃或者吃干粮就可以了，或者早餐不吃到中午就吃个粉也差不多，晚饭就得多吃点吃好点。

贺昌慢摩游天下

Originally posted by 李小b at 2010-12-6 20:28:
:)呵呵呵，兄弟，你们是好样的，现在我心中也有那个念头，希望有一天，我能成为下一个摩行西藏的人。挺你们，兄弟。

有梦想就有希望，努力就有希望，只有不能去的人，没有不能去的车，希望早日收到你从西藏发给我的好消息！！

lsf520

顶~等更新

llz12345

多么辛勤的摩友(y)

贺昌慢摩游天下

       下了东达山，就到达左贡县。从东达山开始，雨就开始“稀稀拉拉”的下起来，越往山下就下得越大，最后变成了暴雨，大得难于看清前方的路，大得水泡满了公路。更可怕的是担心会有泥石流、滑坡或者落石，如果石头滚落下来恰好砸中了，或者滑坡刚好压下来那就死定了。那些地方地势陡峭，雨下得很大，真的很害怕的。
     并且从左贡方向来的小车司机都已经告诉我们前方的路已经堵了，已经过不去啦（还好最后知道是在过了左贡的地方，如果是在左贡这边那我们真的完蛋了）。顶着暴雨，还得不停的看着前方公路的上方是否安全，才能通过。最终，很幸运的来到了左贡。
     在左贡住宿的地方比较少，县城也不大，我们住的那个旅馆，连从香格里拉到拉萨的班车都要在那里过夜，这应该都是这样，因为路途遥远，路况不好。班车都要停车过夜住宿，我还是第一次看到。可见路况、地质的复杂。
     在左贡刚好又遇见在白马雪山遇见的几个老乡，他们开小车的，四个人。那晚，我们就一起吃饭，难得啊，在这样的地方遇见，老乡见老乡，虽然眼泪没有流汪汪，但是还是很激动的。

贺昌慢摩游天下

Originally posted by llz12345 at 2010-12-6 20:57:
多么辛勤的摩友(y)

哈哈，哪天也让我看到你辛勤的“工作”喔！！

左手摇滚

论到哪里，我都没有钱买旅游纪念品，也没有钱品尝当地的特色美食，吃饭吃饱就已经很好咯

楼主，以后面包会有的，我一直很喜欢你这种性格，很亲切哦~~~:laugh:

重要的是看见了那些沿路的风景，还有在风景里的人和故事~~~

贺昌慢摩游天下

第16天7月26号：左贡---八宿---吉达---然乌3333KM。（里程不断累加）

      第16天左贡出发，也是下雨，天气实在是更加冷，我实在是起不来了，因为一直下大雨，根本没有心思“豁出去”，老爹叫我们起来，我们都起不来，所以岳哥和老爹就先走了。
      他们先走没几分钟，我就越发担心起来了，我们后面只有两个人、一辆车，出了什么状况怎么办，遇到抢劫了怎么办？明天还是下雨怎么办？没有按时间回到单位怎么办？我们还要去北京啊，不要学“行者无疆”啦，呵呵。所以：深呼吸，“豁出去”了，以“迅雷”不及掩耳之势掀开棉被，快速洗簌，快速整理行李，尽量追上岳哥和老爹…………
      由于前一天下大雨，路上泥沙太多，坑洼太多（雨季，可能路都这样的），一段平坦的路，一段路况还不错的路，就突然出现一个大坑，或者突然有泥沙沉积在路中间。
     所以第三次“悲剧”产生了，我开车的速度也不快啊，最多就60码，却也上演这样的“悲剧”。由于那段路路况比较好，突然前面出现由于下雨被雨水携带的泥沙在路面上沉积起来的状况，刹了车，还是不能避免，车以比较快的速度冲过去，左右摇晃，把持不住“方向盘”，侧翻到路边了。
    旧的伤口已经慢慢的愈合，起码已经没有出血了，起码已经好受很多了。但这一翻，虽然其他地方没有什么事，手擦伤一点点皮，没什么问题，但是严重的是把旧伤口重心“犁田”“翻耕”。真是不幸啊！为什么“翻车”的总是我？？
    第三次上演“悲剧”，第三次“翻车”，“哗啦啦”眼泪都快流出来了，我还能骑车回广东吗？我还能去北京吗？而我的搭档啊农开始放“屁话”：是不是把车托运回去，坐火车回去算了？说什么都是假话，现在还是在路上，前不着村后不着店的，岳哥和老爹早到前面不知道有多远了。
    只能去路边找一些草药把它湖好伤口，用纱布绑好，继续艰难上路…………

    第三次上演“悲剧”，第三次“翻车”：从左贡出发没多远，不知道在什么地方，看图吧（从照的这张相看应该在田妥到登达的路段，这是去东坝的路口，去东坝的路也更是超级的泥沙路）。

llz12345

Originally posted by 贺昌慢摩游天下 at 2010-12-6 21:05:

哈哈，哪天也让我看到你辛勤的“工作”喔！！

我是五月初去的.当时香格里拉至德钦在修路#031##031#我们从一处叫羊拉的小路翻越白马雪山#030#道路崎岖陂陡弯急.路面湿滑且泥石又多.确实令人心惊胆颤.就象各位大侠们说的."眼睛的天堂,身体的地獄"#040##040##040#

贺昌慢摩游天下

       “翻车”了很恼火，很郁闷；更重要的是很痛，行动不方便。从登达到帮达60多公里的路，我却走了两个小时。我已经跟啊农说了（啊农也跟我说了）：“这一定是最后一次摔车，肯定是最后一次摔车，以后都不摔了，一直到回到广东，都不摔车了”
       一点钟来到帮达，在帮达一家“川妹子饭店”吃饭。那里留有很多路过的“摩友”，骑单车的“驴游”写下的留言、旗帜等，可惜没有照下来。

贺昌慢摩游天下

Originally posted by llz12345 at 2010-12-6 21:55:

我是五月初去的.当时香格里拉至德钦在修路#031##031#我们从一处叫羊拉的小路翻越白马雪山#030#道路崎岖陂陡弯急.路面湿滑且泥石又多.确实令人心惊胆颤.就象各位大侠们说的."眼睛的天堂,身体的地獄"#0 ...

呵呵，同感同感，那里的美，那里的路，只有去了才能自己体会到，用语言和相片都难于表达出来！

llz12345

Originally posted by 贺昌慢摩游天下 at 2010-12-6 21:58:
       “翻车”了很恼火，很郁闷；更重要的是很痛，行动不方便。从登达到帮达60多公里的路，我却走了两个小时。我已经跟啊农说了（啊农也跟我说了）：“这一定是最后一次摔车，肯定是最后一次摔车，以后 ...

唉:lz如果带上护具问题应没那么严重#031#我们下大山的连续s弯摔车时车速也有六十公里左右#031#车子失控后我硬拽着老婆与摩托车分开.人车分开后车还在路上转了几个圈才停#030#所幸我们带了护具.要不必受伤.所以带护具有它的道理.这可是多少血的教训换来滴呀#032#.真精彩.期待继续#003#

贺昌慢摩游天下

                  帮达镇　
　  昌都地区八宿县辖镇。位于县境中东部的怒江北岸，东与左贡县接壤。面积４３９．５８平方千米，海拔４ ０００米以上。辖６个村委会，有１２个自然村。镇政府驻地帮达村。人口３１５户、２ １５８人，主要以藏族为主，有少量经商的汉族。属半农半牧乡镇，主要种植青稞、冬小麦、元根、油菜，虫草、知母、贝母、雪莲等藏药材多有分布。牧业资源主要有牛、马、羊、驴、猪等。帮达镇交通便利，３１８国道和２１４国道贯境，是通往左贡、芒康、八宿、昌都、拉萨等地的必经之地，６个村委会和部分自然村通公路。境内有世界上海拔最高的邦达机场，架通了内地与昌都的空中桥梁。
     青藏高原地区植被覆盖率低，生态环境脆弱，砍伐森林、破坏草地容易超成水土流失和土地荒漠化，燃料缺乏，所以解决青藏高原地区的农村的能源问题主要是开发利用新能源：水能、地热能、太阳能等等，避免开发森林，挖草根破坏草场，而我见到很多藏民会把牲畜的粪便收集起来，晒干，燃烧牲畜的粪便。这我觉得也是解决青藏高原农村能源问题的好办法之一。
     下面就是两个充分利用太阳能的太阳灶，我虽然早听说过，老师早就教，现在自己也经常讲，也知道是怎么回事，知道怎么利用太阳能煮饭、烧水，但是真正见到还是第一次。第一眼远远看见我还以为是直升飞机呢！

贺昌慢摩游天下

                   怒江山七十二道拐，也称“九十九道拐”　　
     怒江山又名业拉山。怒江山木牌标高4618米，测绘海拔4641米。 怒江山是横断山脉的最后也是最大的天险，怒江山地处横断山脉和青藏高原的结合部，地质活动频繁，泥石流和大规模的塌方十分常见。 从怒江河谷到怒江山垭口陡峭的几十公里路程，高差达到2000米，经历了从炎炎夏日到肃杀寒冬的变化，从阔叶林到针叶林的植物垂直分带也十分明显。 著名的怒江山九十九道拐就在这里。  
    川藏公路“怒江七十二拐”就是川藏线上、邦达至八宿区间,著名的险路,俗称七十二道拐,也称九十九道弯。这是全国有名的“魔鬼路段”，这里路况复杂，拐弯很多，弯道弯度大，加上高原反应，容易造成事故，所以是全国有名的“魔鬼公路”。严格的来讲,这并不能算是个风景,但和你看过的最好的风景相比,一样更令人难忘。
    从帮达走了大约50分钟就到达怒江山七十二道拐。上坡也很难走，车走得也不快。

贺昌慢摩游天下

          怒江山七十二道拐
我照的技术不好，角度也选得不好，上传几张网友的相片给各位没见过的“摩友”看看吧！

[ Last edited by 贺昌慢摩游天下 on 2010-12-6 at 22:57 ]