骑摩托车误入中关村

贺昌慢摩游天下

盐井镇因盐井而得名。澜沧江边拥有上千年历史的盐井。

[ Last edited by 贺昌慢摩游天下 on 2010-12-5 at 23:02 ]

贺昌慢摩游天下

      到了盐井镇，公路变得平坦起来，都是水泥路面，护栏也很新，看得出路刚修好没多久，在这样的路开车是最爽不过咯。
     轮子在平坦的路面上欢快的跳跃着，继续前往下一站----芒康县……
     正当我们陶醉于路边美丽的风景的时候，正当我们为目前的平坦宽阔路面而沾沾自喜的时候，不祥的阴影已经笼罩在前方的路。
     又是泥石流，这回规模也不是很大，但也不小，泥沙把整个路面覆盖得满满的。要想过去，那就飞吧！可是翅膀还没长出来。
     我们想了很多办法，沿着泥沙比较浅的地方慢慢开过去，几个人一起抬一起推着，经过反复论证：这个办法行不通。找一根长木棍，把车用绳子绑到木棍上，几个人一辆一辆的抬过去，可是去哪里找木棍呢？最后得出结论：这个办法也行不通………………

[ Last edited by 贺昌慢摩游天下 on 2010-12-5 at 21:57 ]

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河州明月

精彩的很哈

49前

贺昌慢摩游天下，一开始我以为这网名意思是一个叫贺昌的人用很慢的速度开着摩托车在旅游的意思。
帖子不错，祝狂主席早日得到“她”，拥有“她”。和她摩游天下。

雄仔摩配改装

帮慢老师顶起来

天山下的来客

占个位置慢慢看

yungser

兄弟，岳兄向你敬礼！

贺昌慢摩游天下

Originally posted by 河州明月 at 2010-12-5 20:27:
精彩的很哈

谢谢大哥欣赏！

贺昌慢摩游天下

Originally posted by 49前 at 2010-12-5 20:31:
贺昌慢摩游天下，一开始我以为这网名意思是一个叫贺昌的人用很慢的速度开着摩托车在旅游的意思。
帖子不错，祝狂主席早日得到“她”，拥有“她”。和她摩游天下。

呵呵，很多人都会觉得是这个意思。兄弟，谢谢你的祝福！

贺昌慢摩游天下

Originally posted by yungser at 2010-12-5 21:52:
兄弟，岳兄向你敬礼！

岳哥好久不见了啊！每每想到西藏，就想起你和老爹。

拉风老汉

主席的帖是进藏帖中最祥细解说最专业的(y)

贺昌慢摩游天下

      看着这位藏族兄弟，轮子差不多都陷进去了，抬着、推着、拉着过去的，满身泥巴，像是刚耙田回来的，所以我们就放弃了种种过去的想法。
    一棵小草会有一颗露珠来救命。终于等来好消息了，准备要有推土机来推啦！我们等了大约两个小时，振奋人心的时刻终于出现啦！推土机终于出现了。真的感谢路政人员，感谢党，感谢政府……

贺昌慢摩游天下

        这时候我们什么都不喜欢，就喜欢推土机；这时候我们不想看到飞机从头顶飞过；也不想看到UFO 在眼前划过；我们只想看到推土机缓缓的从前方驶来。
      等了好久终于等到这振奋人心的时刻！
2.岳哥拿着头盔看着推土机不停的把泥沙往路外面抛，我在后面看到他美滋滋的不停地微笑……

贺昌慢摩游天下

         “西藏第一跨”角笼坝大桥
    角笼坝大桥位于滇藏（国道214线）公路K1845+500米处，地处西藏自治区昌都地区芒康县曲孜卡乡，是昌都地区通往云南咽喉要冲，地理位置险要，政治、经济意义重大。
    该桥是目前西藏自治区桥梁建设单跨最大、科技含量高、技术最复杂、造型最新颖的公路建设项目，北距芒康县城104公里，南距盐井乡15公里，距云南省德钦县城128公里，大桥所在地海拔为2900米，工程全长2.2875公里，其中大桥长357.2米，主跨345米，大桥采用单跨、双塔，钢衍架加劲、隧道锚式梁悬索桥，工程总投资1.1亿元,人称“西藏第一跨”。
    长期以来，由于角笼坝地段地质条件复杂，每到雨季山体滑坡、泥石流等地质灾害频繁发生，经常性造成214国道交通中断，严重制约了我地区乃至整个西藏的对外开放，物质文化交流、旅游开发和经济社会的快速发展。同时，对国家和人民群众生命财产造成了极大的危害。特别是1997年7月角笼坝路段遭历史罕见的泥石流冲毁后，经常造成交通中断，频繁的山体滑坡和泥石流不时给过往该便道的司旅人员和公路财产造成极大威胁，成了214线上的“卡脖子”地段，尤为严重的是1998年夏季，阻塞交通长达一个月，造成昌都地区蔬菜等物质供应紧缺，物价上涨，严重影响了人民群众的正常生活。为彻底消除角笼坝病害路段对214国道线的瓶颈制约，在国家交通部、自治区党委、政府的高度重视和关心下，在自治区交通厅的大力支持下，通过多家道路桥梁专家的多次论证、现场勘察，完成了该项目的前期工作，并被交通部列为西藏自治区“十五”重点公路建设项目之一。 该桥于2003年8月1日正式开工建设，通过业主、施工、监理单位及参与这项工程建设的全体人员2年来的共同努力，于2005年8月1日建成通车。

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       这些地方，虽然地广人稀，人烟稀少，但是地势高峻、陡峭，土壤贫瘠，植被覆盖率低，容易造成水土流水，可以耕种的土地资源少。看得出，每一个村庄就只拥有村庄周围的一片不宽广的土地，所以土地资源是比较缺乏，土地面积是比较少的。山高河谷深，居民大多居住在河流的沿岸。
    加上交通不便等原因，当地居民生活并不富裕。

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       214国道云南德钦、西藏路段，处于横断山脉山区，地形地貌复杂，构造发育，是地质灾害的多发地区。随处都可见崩塌、滑坡、泥石流……
       所以在这些路段行车，多少要靠一些运气，随时都会有落石、泥土从山上滚落下来，随时都会砸中你，只有通过了才知道安全。这种情况我之前也很难想象，就像车会出现高原反应，人会出现高原反应一样，很难想象出那种情况，很难想象出我和我的车也会有高原反应；就像我知道高原地区气温会比平原地区气温低，我知道青藏高原会比广东、广西气温要低，天气要冷一些，但是没有想到它要那么冷，没有想到它气温要那么低，更没有想到7月份还会下雪；同样，崩塌、滑坡、泥石流也是到云南、西藏了，见到了才知道真的是不得了，那真是要命的，可不能乱来，可不能低估…………处处小心为好！

贺昌慢摩游天下

214地势险峻的风景，不安全的地方，有滚落石的地方不敢停车拍照，都是一边开车，一边仰望山上是否有滚落石然后快速通过。

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很多雪山

贺昌慢摩游天下

公路在山上延伸，看着远远的来路，不简单啊！