---DD800E-6C--公路巡航--开始设计--全程讨论-

漫游的人

把拿来的东西发扬光大就行

狂尘

我觉得能否换一个风格？来个硬朗的全包围水冷电喷？

如下图一:):)



再贪心点：来个水平对称的发动机？呼呼

如下图二#003##003#

蓝调歌手

好帖啊，未来不可预测，一时还想不出未来公路巡航的发展前景，舒适、低扭、动听、个性应该是不变的主题。

bibber

大贺哥，，，
怎么还没有牌子呀，，，，

阿虎1165

V2镀鉻发动机，车型紧凑简洁，加粗车架和减震，前倾角要大，贴花不要太花俏，

sireii

假的吧..如果真要设计建议:
1. 应该搞MOTO DIY 让外型可以满足不同需要
2. 应该发展一款太子和一款公路巡航车,如本田金翼那种
3. 如果是太子车,轮胎一定要粗! 现在包括350c-8 都是细轮胎,十分难看,而且容易摔
4. 仪表盘一定要做的漂亮,千万不要象现在350c-8 一样搞个三个酒杯出来! 也不要做个怪的仪表盘!

中国人向往的传统美学---高头大马,很适合太子型

hanboy

我喜欢大地的车，有感情了。
     我开DD250E，购于2009年1月。目前这车较适合我，但还远不能满足我，原计划明年3月换车，我在纠结。我要400以上太子。为什么要我等DD800？期待他安全、雄壮、内敛、长期维护必须方便，简洁、随时待命，平价~~~
    关键的关键——你不能让我等太久，也许我只能等15个月，到时可代替的车应该早已出现。立峰，请你照顾那些期待近期换车的车迷，请加快研发审速度！

[ Last edited by hanboy on 2010-11-20 at 21:48 ]

kawasaki2010

此贴要顶啊！800要直4就好了，直4巡航，个性哈！

pansh01

零部件选用的材质一定要好
刹车系统以及车链的材质一定要好 至少不要象现在这样有“吱吱”的声音 没跑几百公里链条就拉长了

cyrilpoz

真是好消息。不知发动机是几缸？直还是V？

棋乐融融

设计车型么？那先看800的发动机是什么形式啊，直2，直4，V2，V4？不知大地厂家想要设计什么样的发动机？

狂尘

我觉得并列4缸的可能性最大

兰桑坤

Originally posted by 棋乐融融 at 2010-11-20 22:32:
设计车型么？那先看800的发动机是什么形式啊，直2，直4，V2，V4？不知大地厂家想要设计什么样的发动机？

   应该是直二的。

北京大仙

个人认为:
DD800E-6C可以考虑哈雷大滑翔为蓝本,毕竟是大排量公路巡航车,尾箱,边箱,天线,无线电通话系统,驾乘舒适性,坚固车架,前风挡及侧风挡都要考虑进来.
当然也可以借鉴本田金翼和宝马1200R这样的长途巡航,借鉴并不是拿来主义,而是更多的从功能性角度剖析成功车型的所以然,之后做的有大地特色的适合中国道路的大排量公路巡航车.
当然前提是车辆的动力系统,传动系统,电子系统都是DD车需要突破.不论是V2还是直2还是直4也好,发动机整个要耐用才OK,这也是DD车的特色,就仿佛哈雷的V2马蹄发动机声音一样,要给我们这些忠实的用户一个习惯,这里涉及了太多的东西,包含金属材料科学等等,因为造好车要用符合要求的金属才行,毕竟我们走在人家后面,连一个像样的实验室都没有.

以上是个人意见,希望大地能够参考,我现在即将是DD250E-9A的车主了,正好2-3年之后如果能做出满意的DD800大排量公路巡航车,我会考虑再买一辆的.

希望DD能寄托很多摩友的希望,得以实现.

上海鹰王DAYTONA

看了这个标题真是叫人热血沸腾，脑海里浮现过N个DD800的景象，最后定格的画面是像哈雷V-Rod那样的造型，我不是叫大地完全仿造人家哈雷的样子造车，就是可以借鉴人家那意思构思设计，把前后轮都加粗，排气可以还是做一边一根，排气的造型可以模仿下哈雷的那种式样长方形筒管状，关键还是细节尽量超越DD350E-6C，如果V型缸技术不成熟的话可以还是延续并列双缸的样式，谢谢！:cool:

eitdon

吹了两年，还要再等两年多，准备买车的钱都快花光了，看来要省点了；800CC还是眼前一亮，期待可以给热爱大地的车友一个惊喜！！！！

2863186

应该弄个跑车型的

eitdon

有没可能参考下暴龙的款式设计！！！！估计爱摩的人有不少人喜欢

[ Last edited by eitdon on 2010-11-22 at 11:33 ]

宝贝豆

我相信飞蹄有能力设计出中国最好的摩托车，填补国产车大排量的空白，这个想法很给劲，这车真的出来估计玩进口水车的很大一部分人都会投向大地的怀抱，我很期待~~~~但也要泼点冷水，这个车车出来估计不能用太次的技术与配件吧，想拥有她估计没个5-6W也差不多，估计主要还是海外市场，国内买的人不会太多，说白了，价格因素，不是铁杆摩迷估计有这个钱也不会买，另外800CC百公里要5-7个油吧，油钱也不便宜，所以这个车必定走高端路线，基本客户群集中在国内的一线城市，拿北京算裸车6W+8000牌照+6000购置税+1000保险和杂项=75000，快一辆富康了，也差不多是一个不错的2手哈雷的价格了。说了半天只是想建议飞蹄在设计时把价格方面的因素考虑进去，大家都想要车车的质量好，细节的地方又完美，可是太贵了又接受不了，呵呵这个矛盾只能留给飞蹄来解决了~~~~~

故乡山川

Originally posted by ..唐 at 2010-11-20 19:16:
外形跟350E-6C差不多吧，再给设计得饱满些，紧凑些。还要要整洁，线不要太乱，藏好。车架轮胎什么的加粗。前后减震要舒适，这个很重要
车身图案最好多设计一些可供用户选择，车子如果性能好，再加上满意的外观
...

这位仁兄建议比较到位。