摩托维修咨询,禁止灌水！

老刘忙啊

Originally posted by 山旮旯（天剑） at 2010-6-5 21:13:
SDH125新大洲本田，问题开到80机头噪音非常大，震动，最多到80，线路，点火系统没有问题，离合片刚换，现在就怀疑是凸轮问题，麻烦老刘帮忙判断一下，是什么原因。

应该是凸轮和摇臂磨损

摩托迷摩托

刘师傅，请问那种貌似小的消声器的机油冷却器安装后有作用么？

老刘忙啊

Originally posted by 摩托迷摩托 at 2010-6-7 12:49:
刘师傅，请问那种貌似小的消声器的机油冷却器安装后有作用么？

空滤器里面不会堆积机油，发动机曲轴箱温度和机油温度会有一点点下降，装饰效果大于实际意义

虹雨

请问刘师，我的新本锐箭新车顶杆机，今天第一次拉高速，轻松上90，我看油门还有四分之一，再加油油门全开，速度90多一点，但车此时有供油不足拖滞的感觉，说明上最高速90，请问此情况是车本身设计还是有故障？在其它情况一切正常！谢谢

摩托迷摩托

忙的老刘啊，怎么让我的钱江平衡王的顶杆机噪音小点啊？

mot菜鸟

请问110发动机的离合器油封处老是漏油，换过一个油封最多能用3天，油封的型号也有对，请问是什么问题？在这小弟先谢过了！！！！！

老刘忙啊

Originally posted by 虹雨 at 2010-6-7 17:34:
请问刘师，我的新本锐箭新车顶杆机，今天第一次拉高速，轻松上90，我看油门还有四分之一，再加油油门全开，速度90多一点，但车此时有供油不足拖滞的感觉，说明上最高速90，请问此情况是车本身设计还是有故障？在其 ...

一切正常

老刘忙啊

Originally posted by 摩托迷摩托 at 2010-6-7 17:46:
忙的老刘啊，怎么让我的钱江平衡王的顶杆机噪音小点啊？

把全车螺丝拧紧，特别是发动机螺丝，其他的没办法，钱江的质量不如它的宣传做得好。

老刘忙啊

Originally posted by mot菜鸟 at 2010-6-7 23:54:
请问110发动机的离合器油封处老是漏油，换过一个油封最多能用3天，油封的型号也有对，请问是什么问题？在这小弟先谢过了！！！！！

请检查曲轴箱通气孔是否堵塞，还有离合器油封遭加工精度不足。

小罗a

刘老师你好！
    我有台老本田CG125，有18年的车龄了。现在还在使用中。
    只换过中缸套。以前一直骑得走就什么都没有去理他。不过
有小问题还是一样去修理修理的  机油也一年1次这样换。
    2010年。我转行了。为了可以看看家，去一个师傅那里学习
了摩托车维修20多天，（20天-天天开机头，清线路。）回来就
自己开档了，有什么问题就上网找。。。
    这下好了。来到这论坛。。中毒了。
    到现在我才知道我一直的爱骑那么多问题。。：
   现在4档极速102就上不去了。我调了气门。。。声音好了点
再极速102几公里，，气门声音又来了。。白金我也不知道调了
多少回。火花塞成色很好。无论是1档 2  3   4挡 都会拖档，油门
太点声音就很吵。机头太热。穿短裤开车几公里。脚都可以感觉到
那热气。踩火没问题  基本不会过2下。
    请问刘老师  我这车的问题 还可以改善得好点吗？

骑行螳螂

请问曲轴怎么分离，工具图片有吗，那里能买到，我的cb125双缸连杆不在一条线上是怎么造成的，急求。哦，听说还有双缸平衡怎么调啊

[ Last edited by 骑行螳螂 on 2010-6-8 at 22:21 ]

老刘忙啊

Originally posted by 小罗a at 2010-6-8 20:42:
刘老师你好！
    我有台老本田CG125，有18年的车龄了。现在还在使用中。
    只换过中缸套。以前一直骑得走就什么都没有去理他。不过
有小问题还是一样去修理修理的  机油也一年1次这样换。
    2010年。我转 ...

清理油道，机油不是一年换一次，而是两千公里就得换一次。检查机油泵工作状态是否正常，高温就是机油循环不好引起的，检查凸轮轴和摇臂的磨损情况，必要时换一套。CG125应该不是白金点火。

甘肃非子

整小链时，师傅叫我松开涨紧器，结果我给取下来了。

点火时间错了，打火，气门可能被顶弯了。

出现松油门熄火，无力。发热更大。最高速从原来的110到现在的85。

但还有怠速，目前没有更换气门，求指导。

liangyan1718

风暴太子MB150-3   这个 车点火器在那个位置啊，怎么找不到哦，谁来说一下，谢谢。

老刘忙啊

Originally posted by 骑行螳螂 at 2010-6-8 22:19:
请问曲轴怎么分离，工具图片有吗，那里能买到，我的cb125双缸连杆不在一条线上是怎么造成的，急求。哦，听说还有双缸平衡怎么调啊

[ Last edited by 骑行螳螂 on 2010-6-8 at 22:21 ]

曲轴是压力机压进去的，不太好分离，即使分离了也难以还原，怎样造成肯定在运转的时候造成的，长时间双缸工作力度不一样就会。双缸平衡要调教进气负压，有仪表就行。多缸负压表。

老刘忙啊

Originally posted by 甘肃非子 at 2010-6-9 10:45:
整小链时，师傅叫我松开涨紧器，结果我给取下来了。

点火时间错了，打火，气门可能被顶弯了。

出现松油门熄火，无力。发热更大。最高速从原来的110到现在的85。

但还有怠速，目前没有更换气门，求指导。

什么车？卧式发动机还是立式发动机？气门弯曲的可能性不大。卧式发动机有可能是滚轮掉了。

老刘忙啊

Originally posted by liangyan1718 at 2010-6-9 17:25:
风暴太子MB150-3   这个 车点火器在那个位置啊，怎么找不到哦，谁来说一下，谢谢。

拆开坐垫就看到了。

甘肃非子

Originally posted by 老刘忙啊 at 2010-6-9 20:33:

什么车？卧式发动机还是立式发动机？气门弯曲的可能性不大。卧式发动机有可能是滚轮掉了。

GS125.当时没有了点火时间，调整后才有的。

老刘忙啊

Originally posted by 甘肃非子 at 2010-6-9 23:20:


GS125.当时没有了点火时间，调整后才有的。

检查一下链条导轨是否安装到位，再查配气正时是否合适，气门估计没有弯曲

甘肃非子

谢谢老刘。缸没有取下来过。