摩托维修咨询,禁止灌水！

老刘忙啊

Originally posted by qq小宇 at 2010-5-26 02:59:
忠心感谢百忙之中来解答！

劲豹150的发动机装天剑车架可以小改，发动机吊耳，进气管，化油器接头和部分电器件，需要特别注意的就是前后链轮需在同一个平面上，否则有安全隐患。战鹰发动机要装上去倒是不太难，不过需要改动的东西太多了，不建议。

78422510

。最进我的HJ125-8消音筒放炮，不知道是怎么回事情。原来都没的。这次加的是中石化的油。
是混合比过浓。还是气门回火，底速的时没的。不知道和这次+的油有关系没的

917093217

老刘你好！我的嘉陵混合气有点浓，我想调稀点不知是该往里还是往外旋。

917093217

老刘你好！我的嘉陵混合气有点浓，我想调稀点不知是该往里还是往外旋。

917093217

老刘你好！我的嘉陵125-D混合气有点浓，我想调稀点不知是该往里还是往外旋。

老刘忙啊

Originally posted by 78422510 at 2010-5-26 13:33:
。最进我的HJ125-8消音筒放炮，不知道是怎么回事情。原来都没的。这次加的是中石化的油。
是混合比过浓。还是气门回火，底速的时没的。不知道和这次+的油有关系没的

放炮时因为混合气燃烧不充分，在排气管内遇到高温形成的二次燃烧，有很多种可能，混合气过浓过稀都有可能、汽油辛烷值过低、化油器回火、点火不良也会（火花塞电极烧蚀，点火能量不足）点火正时过于提前都有可能，参照检查即可。

老刘忙啊

Originally posted by 917093217 at 2010-5-27 06:02:
老刘你好！我的嘉陵125-D混合气有点浓，我想调稀点不知是该往里还是往外旋。

你指的是调节怠速混合比，不能从根本上解决混合气过浓的毛病，往里调是稀。要调主量孔喷油量还得调节油针，可以把油针卡子下调一格试试。

叛逆者250

我的JC250，双缸双化的，一停隔晚就不好启动，无论夏天还是冬天，一定要带风门才能发动，但是发动起来会右缸有时不做工，有时要暖机暖很久，才做工，还带点蓝烟，在骑几百米后就没蓝烟，机油也没消耗，右缸火花塞就是没发动起来的时候湿，（汽油味很重）就是刚启动的时候会这样，但是要是发动起来走200公里也没事，提速也很快，急速也能120。真搞不懂这是怎么回事，刘大哥帮我分析一下，谢谢

diandian

请教师傅一个问题，我的车是GSX-3E未来版，车子在在空载或在骑行中油门加到低冒黑烟，发吐！到维修站去他们说车子有限速没办法解决，请问师傅这车有没有限速？限速怎么撤除？

神仙也胆颤

刘老师你好，我的车是轻骑铃木QS110，离合器是自动双离合。在行驶过程中4档速度过50，踩变档杆滑行，这时可听到哒哒哒的声音，我试了几下，发现这种声音一直持续到时速45左右及以下才停止。在退档时4到3速度在35踩变档杆轻加油门此声也存在，3档到2档速度在25同样操作问题同样。这是什么原因？影响大吗？怎么解决？求解谢谢
前几天咨询过这个问题，但问题描述不清，再次求教。

[ Last edited by 神仙也胆颤 on 2010-5-27 at 21:41 ]

老刘忙啊

Originally posted by 叛逆者250 at 2010-5-27 16:04:
我的JC250，双缸双化的，一停隔晚就不好启动，无论夏天还是冬天，一定要带风门才能发动，但是发动起来会右缸有时不做工，有时要暖机暖很久，才做工，还带点蓝烟，在骑几百米后就没蓝烟，机油也没消耗，右缸火花塞 ...

不工作那个缸混合比不合适，要么过浓，要么过稀，建议调教双缸供油平衡。蓝烟是冷车串机油所致，问题不大，热车就不会了。

老刘忙啊

Originally posted by diandian at 2010-5-27 20:23:
请教师傅一个问题，我的车是GSX-3E未来版，车子在在空载或在骑行中油门加到低冒黑烟，发吐！到维修站去他们说车子有限速没办法解决，请问师傅这车有没有限速？限速怎么撤除？

据我了解摩托车是没有限速的，你这个故障现象是化油器的问题，混合比过浓。必须调，否则油耗太大，动力不足，发动机积碳严重，很伤车的，经销商在忽悠你呢

老刘忙啊

Originally posted by 神仙也胆颤 at 2010-5-27 21:39:
刘老师你好，我的车是轻骑铃木QS110，离合器是自动双离合。在行驶过程中4档速度过50，踩变档杆滑行，这时可听到哒哒哒的声音，我试了几下，发现这种声音一直持续到时速45左右及以下才停止。在退档时4到3速度在35踩 ...

这个问题不用解决，踩换挡杆滑行时，离合器并不能做到完全分离，只有速度降到某一个设定标准才会彻底分开。

神仙也胆颤

Originally posted by 老刘忙啊 at 2010-5-28 09:17:

这个问题不用解决，踩换挡杆滑行时，离合器并不能做到完全分离，只有速度降到某一个设定标准才会彻底分开。

谢谢刘老师！再次表示谢意！

ljl_221

它说禁摩，我还要玩车，怎么处理？

diandian

谢谢，可是调混合气，把车启动起来，然后从里往外调可是车子没什么大的变化！，请问是怎么回事

a536502571

请问老刘师傅！川崎250的正时该怎样对！

黄道军

刘师傅您好！我的宗申ZS250-5摩托车现在行驶1368公里，很少骑；今天我在空挡状态下.熄火滑行时能够清楚的听到发动机有：嗒！嗒！嗒！的声音！声音有点像用螺丝刀敲击发动机外壳的声音，这是什么问题啊？请帮忙分析；谢谢！！！
（最近我只是收紧了链条，用手指稍微用力压下大约大于1CM。调稀了混合比，还有就是几天前换机油加多了，今天把摩托车摆平稳了把多余机油放出；从观察孔看油面在两线中间。）

黄道军

决不是消声器的声音！我认为要车子走动才会有这种声音，车子停着发动起来都没有。

老刘忙啊

Originally posted by ljl_221 at 2010-5-28 11:42:
它说禁摩，我还要玩车，怎么处理？

搬到重庆来，呵呵