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本帖最后由 laub 于 2022-3-19 16:06 编辑
今天作为菜鸟的我，到高金动力人和店试驾了高金1200，又喝了彭店长很多矿泉水。
我身高185，体重84KG，以前没有骑过大排量车。我在ECO模式（经济模式）下，在店前面的广场空地上来回转圈儿骑，我主要使用1档，偶尔用2档，3档换上去一会而就要转弯了，所以马上降为1档。我这样骑的。
感受如下。
外观和质感：主要见本帖子的前面几楼，车子是灰黑色的（可能高金有专门的颜色名称），质感保持前面的高水准，没有变化。钥匙很精致，想一个小的弹簧跳刀，两把，带芯片。
空档启动之后，轰鸣声雄浑文雅，轰鸣中带着烧开水的声音，是gk500系列没有的那种厚实舒服的感觉。
踩入一档，动静较大，能感觉到是滚进去的，滚进去后齿轮里面还有一点小弹跳，不带油慢慢松离合，车就动力，非常轻松，不加油，不考虑油离配合，只要慢慢松离合就成，车开起来稳定中包含着轻快，烧开水和轰鸣随着速度提高而声音变大声。弯道前点刹车，反应灵敏有轻微点头，转弯半径较大，但是稳定性不错，我第二个极小弯就可以脚不点地这样转过来了。刹车太新了，有点吱声，车在减速和进弯的变化过程中，感到悬挂在稳定的支撑和反应，觉得车即整，又是活着的。
2档有小拉了一下油门，低扭巨大，直接把车往前射出去，我觉得超车时候这个太有信心了。
试了高金1200之后，我又试了几圈GK500攀爬版，坐高830，我还是可以两脚全脚掌踩稳地面，手把高，坐上去人很直立。GK1200也是直立的，攀爬版更直立可以挺胸抬头骑，板整的感觉略逊于1200。声音感觉相比于1200，那种快感程度就类似于B罩杯对比E罩杯。参照我骑过的五羊本田125，劲豹150，高金三个500，和这个高金1200，排量越大的体验是什么呢？就打个开车的比喻，为爱鼓掌那个事情，排量越大，就相当于那个东西越大、越有力、越润滑地在里面捣啊捣，带动的东西和内容更多，感觉更加刺激充盈和层次丰富。我目前体会到这一步。
天气很热，我穿的牛仔裤，在这个试驾过程中，没有感到1200的发热，也可能是我太兴奋了没主意到。试驾1200结束我摸了车子，发动机比较烫，排气管中段有些烫，尾段温热可以长期摸着。当然整个试驾过程连续十来分钟，没有条件放开了跑。
今天试gk1200，我觉得我可能只体验到它性能的5%~10%，它还有更强悍的力量和性能我暂时没有能力和办法去体验。我今天只体验到它的冰山一角。
另外发动机上1222cm^3的字样，是试驾车发动机打的。正式发售应该有调整，我跟店长说，因为我知道高金是老做发动机的，所以我对它的制造能力有期盼和要求，所以当时看到视频里面这样激光刻印的字样，就觉得不够正式，没有达到发动机专业户的那种水准。
关于坐垫，店长告诉我了，之前我拍的坐垫形状是欧版的，现在全国售卖的车型是驼峰版的，公示上面就是驼峰版的。欧版确实后座更厚实，但是整体都更宽更厚，在前座位也是，对身高要求高，我这样185的没有问题，但是考虑到国内的基本情况，厂家采用了驼峰版，驼峰高低两个版本相比欧版都收窄了，主要是为了风格化和更方便脚踩地面。
试完进店里喝矿泉水，店里小妹妹给我一张厂家的“试驾调查问卷”请我写我的意见，店长说：“有什么不满意的，直接写在上面，这些会全部返回到厂里，厂家非常重视大家摩友的看法”，我感到非常开心，就认真写了。下面是我写的意见：
照片中的那两把钥匙，就是我试驾的1200的钥匙收折起来的样子。
春节后，1200的试驾会第一站是在成都，当天成都西摩那边就盲定了XX台，重庆的试驾车从昨天开始，目前订了YY台。（都是两位数的）
上次去店里，就店长一个人忙里忙外，招呼、拿水、介绍、保养来车都是店长一个人，我还顺便搭把手帮他扶了一辆cafe上维修台。这次去，店里多了一个小弟和一个小妹，我就把小妹妹拉过来当车模了。但是我拍得不好，还是发个网漫吧
试驾活动在店里持续到明天下午下班结束，然后车子就又有运到别的城市下一站，明天有空的摩友们去试驾体验一下吧。
3月26日，厂家发布报价。继续关注中。
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楼主: laub
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