十年九万公里 —— 神车天剑王的点点滴滴

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中流砥柱

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找不到4个4了

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风雪米拉山

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已经18：35离拉萨还有69公里。

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22：19分四人在清真馆子聚餐，庆祝平安抵达拉萨！

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3月31日、4月1日两天基本窝在拉萨纵横机车俱乐部房间里，迫于日后无话可说，在1号下午六点过骑车去了布达拉宫广场西南角，想的是拍一张这个角度的布宫夜景，到了现场被吓了一跳，这个平台挤满了游客，最佳位置早已被摄影师们挤得满满的，最前面一位被后面的人挤了，立马以威胁的口吻警告后者。于是想到很多年前在云南元阳景区四川某教授被挤下悬崖摔死的故事。每一个来到这里的人们都希望拍到一张最佳角度的布宫照片，这个心理很正常，但一张漂亮的照片的确需要一个最佳角度，才有构图完美的视角效果，俗话说成事在人谋事在天，可老天并不眷顾那些苦苦等候了几个小时的人们，当太阳快掉入地平线的时候，她那低色温的光线被云层挡住了，就是这般光景，执着的人们也没有放过，偶尔透过薄薄云层射到布宫墙上的光线瞬间，嚓嚓嚓的快门连拍声不绝于耳。罢了，咱就一个玩相机拍到此一游的主，也拍不出什么惊天动地的照片，按自己的办法拍了几张到此一游的照片离开，准备去推荐的文成公主大剧院拍摄一张拉萨是全貌，从导航给出的信息看，接近8公里，实在话拉萨晚上是很冷的，来去可能会被冻化的，回去吧。这里吐槽一下拉萨市的交通和市容市貌，给人的感觉可能是全国省级城市最差的，大街上和小巷里就三个字——脏乱差。

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2018年4月2日出行后的第13天，开启原路返程。计划直接去派镇索松村，到林芝因为剩下的油量不够下了拉林公路，再加上对景区信息了解不够，加油后找那个猎人客栈又折腾了半个小时，这时间就白拉拉给耽误了，当晚只得在林芝住下了。
天气晴好，8点10分出城，在G318与拉林公路交汇处经过长达N公里的烂路（达孜城外G318彻底整修）后行驶了大约50公里，便从一个入口上了林拉公路（这里必须说一下，是准高等级公路）。
拉萨纵横机车俱乐部（8：10分）当年这个时间段进藏的摩友不多，只有几个人住宿，为了不影响没有起床的摩友，就悄悄推开大门遛出来

离开达孜城外烂路9：05分


9：20，林拉公路就在头上

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此时10:00正，已驶入拉林公路

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行驶到11点时，因米拉山隧道正施工中，所有车辆被导回G318翻越米拉山垭口。

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到米拉山垭口不远了，沿途都是停车拍照的小车。

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在米拉山垭口打卡拍照、走人！

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下山后在松多再次进入拉林公路。

过工布江达了

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偶尔在休息区停车拍照

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下午不到四点下了林拉公路在入城的一个加油站给油箱加油后，进城入住林芝猎人青年客栈，从拉萨到林芝共行驶429公里。
（这个口子无人值守，不能去下一个口子出去......）

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2018年4月4日星期三，这是出行后的第十四天。
咱昨晚被手机上的米林县中雨的天气预报忽悠了，早上七点过从客栈内饰监狱式的窗户看出，多好的一个大晴天。赶忙起床收拾行李装车，这一折腾有将近一个小时7：56分才出发。

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