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机油报告
进口的摩特300V 全合成 15W-50
耐用程度:??? 这壶4月份上的,到现在差不多3000公里了,表现还是比较强劲的,还能用多久不衰减,我也不知道
润滑效果:★★★★★ 五星好评!
动力辅助:★★★★★
声音控制:★★★★★
振动控制:★★★★★
热衰控制:★★★★★
不怕不识货,就怕货比货。威爽雷神用了差不多快2年,给我感觉,除了偶尔有一点气门声(威爽只有10W-50的,略稀,对气门封堵效果不算特别好),其他的,雷神还是挺牛B的,特别是拉高转速时,一下子就起来了,一点都不拖泥带水,平路一把油门直接飚到表显110,超车比较爽。但到了冬天,发现车子退档不好踩,发涩,进档偶尔也卡,甚至3月份了还这样,一冲动,直接上了300V。
特意把车跑了十几公里,让机油热起来,再去完全放掉,换上300V。
上路一把油门,非常明显感觉跟雷神不一样,油门更加灵敏,转速上升却好像没有雷神那么快。换档特别顺滑,不象之前换档发涩。声音也好听,低沉些。从春天4月份一直到现在蒸笼一样的8月,几乎没听到过讨厌的气门叮叮响。拉转速?一口气直接吹到118左右,如果是人少的封闭路段,4档暴表略收油挑5档,有信心到表显125左右。动力方面,以前,基本就用3档加速,4档超车,巡航也偏爱4档,毕竟4档时,油门反应比5档灵敏多了。换成300V后,给我感觉“原来我车5档表现也不错嘛……”
机油这东西,真是一分钱一分货,用9分的机油车子表现就是9分的样子,9.5分的机油就是9.5分的样子,雷神 VS 300V,后者完胜。要让车子发挥它最好的一面,就不要扯什么性价比,95号油加进去,300V灌进去,再看你的车子跑起来是不是感觉更让人开心
还是那句话:极客飒比较挑机油,最好用全合成。
我个人比较偏向粘度高点的,15W-50用得比较多,声音好听点。如果用10W-40的,可能提速更快点。另外,我经常6000转甚至8000转再换档,以前骑高转机惯的坏毛病,就好高转速时带来的那点刺激,所以用油比较挑。可能很多朋友换档都在三四千转时就进档了,这种其实一般的半合成都可以对付了。至于矿物油,出了磨合期,让它离你的车远点,铃木系风冷的车,普遍缸体大发热大,油品差点的,散热功能不好,气门容易响,连同发动机上的散热铝块也跟着叮叮铛铛的响,在5000-5500转,听到的声音就很杂。
以上,一家之言,仅供参考
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