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有一个实例,天马赛车场还是上海赛车场,一台途安,赛道上高速碰撞,严重事故,不过也只是车头发动机舱处撞坏,A柱、前挡风玻璃、司机、副驾等都没有受损、而且前车门开启良好。你可以去爱卡上找这个帖子,有照片。所以,我喜欢严谨全面考虑问题,经过数理统计的结果才具有实际意义,不能凭空想象。另外,为什么说宽胎比窄胎安全?不知道老哥你是否喜欢骑自行车(这论坛摩友多,应该都知道皖南318的桃岭公路、荆州公路、华浪线等比较有名的山路),同样从海拔1000多米的山顶冲坡往山下冲,速度很快,对比山地车、公路车、折叠车,山地车最安全。因为山地车车架粗壮、轮胎宽、车体重(其实理论上应该说质量大,重量是质量与重力加速度的乘积),所以车架变形小,抗侧滑能力强,遇到路上的沟沟坎坎车子的震动频率也低,所以相对来说,路面情况比较差的情况下,山地车是最安全的。但是如果在完好的平地上,山地车要想骑到每小时30公里的速度就很累,然而,公路车每小时30公里很轻松,速度经常可以每小时45公里,路上随便超超电瓶车助动车。
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