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楼主没出来,也不知发动机滴油如何处理了,那就借助这块宝地咱们来说说理吧!老兄,看你在21楼罗列的这堆问题,那凯威值得了一文,它还值得二文吗?你也不想想,你买的是L款,都骑了这么多年了,哪有不出点问题。再说了世上哪有不坏的车子。如果你一定要这样说,那我还说一个水灵灵的大姑娘,过个几十年变成了一个皱巴巴的老太婆了!你能说大姑娘不美?而且你也没在21楼说你的车子是老款L,现在J款有所改进了!你想想,我们都是刚买了凯威不久的新用户,这些问题大多没有碰到,好比新媳妇刚进门,哪能让别人说三道四,这没有其它,只是在维护凯威车主自身的尊严!我的GZ125HS美式太子,差不多十年了,如果从刚买回来算到现在,出的问题也不会比你在21楼罗列的少,而我就觉得车子在使用过程中坏几个零件、出点问题都是正常的损耗和损坏。那些年我碰到车子出问题也是抓耳挠腮,有次在修理店,一个朋友(只是面熟)说了句:哎,好了,人都要伤风感冒,何况车子。对啊,从哪以后,但凡车子出了故障,我都用平常心对待。所以到现在我还觉得老摩托GZ还是很了不起,到现在还很爱它,还骑它。还有,车子出不出问题,跟个人的保养和使用习惯确实有极大的关系,同样的款式车子,有的人问题出了,有的人由于维护得当问题就不会出现。出了故障谁来维修也是一个问题,有的师傅技术过硬,有些技术不行的还真把小问题修成大问题了(凯威是电喷车,油路、气路、电路的问题真不是一般的师傅能修)。所以要负点责任,不能说一些危言耸听、让人看了心慌慌的话。你看回复中有人说了“想掉啥就掉啥”的话,这话有凭据吗?可信吗?难道不危言耸听吗?我曾对凯威的“饭盒盖”进行改装,拆除螺丝时,都感觉紧的可以,无需加固。特别改装所需想拆除饭盒盖后边的铁丝支架时,电锯、手锯、铁凿子、撬棍子全用上了,就是无法把铁丝架从饭盒盖上分离下来,当时心里窝了一肚火,嘀咕着“钱江的焊接干嘛质量真么好!”改装其它几项时,拆下来的粗壮的螺丝、亮闪闪的配件也让我感觉钱江的用料不错,为此还在我的第一个帖子里图文并茂地发过。总子,我感觉凯威的用料如果没有比GZ好,也不会比GZ差到哪里去。只不过防锈技术欠缺一些。所以一切不能凭空臆断,要用事实说话!再说说漏油,因为现在注意环保(可能做做样子也要做,否则不予出厂),凯威就从油箱的上部通了个管子到下面碳罐里收集油气,很明确地在车辆使用说明书里指出加油不能太满。难道你们不看说明书(还是老款凯威说明书里没这一条),我是看了好几个夜晚,还把车辆电气图用高分辨率的相机拍摄后放到电脑上,以便放大观看,以备不时之需。你说他设计不良,难道油气收集管要从顶部引出? 到坛子里泡,半年多了,感觉到了坛子的温馨和美好,真可谓林子大了,什么鸟都有,需要我们擦亮双眼、注意甄别!
最后,附上老兄的原话截图,看你是不是这样说的?
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