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昨天下午出去办事儿,都是二环或三环附近,周末各种杀手都出来了,所以选择+7代步,顺便进行简单路试,车在室内放了一周,弄到楼下,虽然温度很高,但是仍然保持良好着车习惯,热了几脚,然后开钥匙门,拉风门,一脚着车,车着住了后,回位风门,检查油路、轮胎等,然后挂一档走车。虽然车放了一星期,挂一档的时候很顺畅,没有之前+7原装机器的那种向前的拖动感,起步后走车也非常顺畅,油门不用给太大,车就往前蹿,还好当时传动也就调整了,要不然用原装的齿比的话,肯定就不合适了,马上换二档,给油换三档,小区里三档就够了。20公里以下时速的时候,会感觉车子扭力很大,向前拖拽车体,有些震动的感觉,但是切换到三档,速度上了20公里后,行驶非常顺畅,由于市区红灯较多,我最快也就50公里时速,在这个速度行驶的时候,油门开度也就2/5左右,后面还有很大的量,而且有提速有操控,无振动。现在这台+7已经脱胎换骨,机器,人车均需要磨合,磨合就想玩儿核桃,慢慢来,盘出来的都是精品。 |
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