2012款10万+公里CF650TR使用报告-阿里归来

lhb068

Originally posted by 轻便蓝牌 at 2012-10-7 11:04:

请问春风代表，像宝马K1600GTL、本田金翼1800这样的重机都保留了中撑，为什么春风连狒狒这样的小车都要把中撑减配掉呢?这实在是不够人性化啊!#031#
[url]https://www.chyangwa.net/data/attachment/forum/2010/10/18/8b6n ...

保养时，就感觉到了，尤为重要，哪怕有付起车架也行啊。

chongwu

看了帖子 感觉650TR的质量真的好差 想说爱你真不容易 向前辈们致敬啊 希望厂家能够把好质量关噢 不然市场就丢了 心里酸酸的 不是滋味

shzhp

前几天一直忙，但是位置比较靠近春风的售后，一天忙完了看看时间还在，想想我那脱焊的油箱现在还仅仅是用了AB胶，那叫一个不安心啊。另外也出现了余油6L多久熄火的情况，所以就想一并去售后处理下吧。


去到售后，一直负责和厂里沟通发货的小刘就告诉我，油箱发过来就是有明显凹坑了，属于破相的，换了也白换。。。。。叫我说你什么好呢，春风啊？

售后发现配件不符合使用要求，你第一应该电话通知我，暂时不要来，等换货了再来安装，二是应该立即向厂里反应情况并且立即请求厂里发货出来吧。你们既然作为春风指定的售后服务提供商，这点服务是你们最基本应该做到的部分要求吧？

那我都去了，总要做点什么吧，检查一下油泵吧，拆下一看，滤网里存了不少的垃圾，整个油泵都是黄黄的，不知道是不是这些杂质对油路的通畅产生了影响？按理说，滤网就是用来过滤杂质的，但是杂质留在了滤网里面，还是把油路堵了？（那天没带卡片机，大相机装在严实的包包里，也没力气拿出来了，就没拍照，大家见谅）废话不说，换上新的油泵了，以观后效。可是油泵装着装着就又出现问题了。

油泵的底部是夹了2层密封胶垫后，用5颗内六角的螺丝固定在油箱底部的。我印象里见到第一次拆下的5枚螺丝时相同规格的（如果记错了还望专家指点），但是我的油泵安装螺丝却出现了3种不同的规格，有3个是原车的内六角的，还有一个是不同款的内六角，再有一个就直接是十字的。依稀记得当初换油箱时出现过一个问题，就是原厂的5个螺丝安装油泵时无法使用了，据说是长短不对了，好像是螺丝稍微长了一点，导致无法将油泵的一个安装点紧密的压在油箱上。请看清楚：原厂的油箱、原厂的油泵、原厂的螺丝，仅仅因为更换了一个标准配件（油箱），就导致油泵无法用原厂螺丝正确安装了。。。。。。这究竟是神马工艺质量啊，春风？？？？？

恍惚记得论坛有位前辈还在一直表扬说春风的设计部门和售后部门如何如何优秀，这话不知道是处于什么样的事实基础来讲的？讲这样话的人，是不是真正了解春风目前面临了什么样的问题？产品的质量出现了什么样的问题？出现了多少问题？这些问题里面，设计缺陷有多少？材料缺陷有多少？零部件供应厂家的问题有多少？总厂总装配过程的问题有多少？各个环节的检验问题有多少？实车路试过程中的问题有多少？营销队伍的问题有多少？代理经销售后服务的各个环节中的问题有多少？

另外，我的车第一批的，4月18日提车，至今即将满6个月，公里数是7600公里左右，平均一个月也就1000出头，目前观察防冻液还在以每个月120-150ml的速度减少，这个问题反映了N次了，也包括当着熊经理的面，但到目前为止，依然在稳定的持续的减少。

我只是一个普普通通的消费者、车友，我喜欢骑摩托的感觉，我可以每天骑，365天风雨无阻的骑。我听说TR是国内最高端的巡航车，我希望TR带着我摩旅人生，我希望TR是为人服务的，但是半年以来，我还是认为人为TR所需要花费的精力太多了，我们必须时时刻刻的去为TR提供服务，以保证它不会饿着、渴着、累着、热着、病着。。。。。。


当然，我还是幸运的，我的轴瓦没有烧掉，我也还没有其他故障导致抛锚路上；同时TR还载着我完成了二轮200公里表速的愿望。是不是在满足了这2点的前提下，TR就是一款成功的摩托产品了呢？衷心希望其他的TR车友帮我解开心中的纠结。。。。。。

三奴大师

春风把车主炼成了摩托专家、修理能手。这是附加值。

shzhp

Originally posted by 大琳身细块面 at 2012-10-10 23:22:




你好啊!!!!我是广东佛山CF650TR的车友啊！！！！TR的油箱和坐垫的焊接位置全部偏差3MM-5MM   我车的油箱一扭螺丝就受力了！！！我的油箱架子是这样得发图给你看看啊！！！还有油箱脚垫是高低不一的啊？;( ...

我特地用手机拍了一下油箱底部连接车架的部位，你自己看看差异吧。

大琳身细块面

Originally posted by shzhp at 2012-10-16 18:54:


我特地用手机拍了一下油箱底部连接车架的部位，你自己看看差异吧。

你好啊！！多谢大哥可以和小弟探讨RT     你的TR 油箱脱焊漏油！！！应该也是6点不平衡   把螺丝扭紧 6点互相冲特  你可把导流板全拆下来细细的看你就知道TR   的焊工就是（暑期工）
我的TR到今702KM   我还折腾自己的油箱装接架！！！！我的油做工是不平衡的！！你的贴我看了很久   我TR是2012   7.1  提车的！！！佛山第一  也可能是为一了！！！你接受川崎ER-6N的新配件吗！！！CF 400元配件  川崎ER1200吧！！！两年后过了保修期   大家更多的谈TR维修了！

shzhp

23日听说饭团团要去环太湖了，虽然还是4轮，但是也着实馋了我一把。早上懒懒的起床后觉得天气还行，就决定去久违的安吉晒晒太阳。（图一至图八）

一路上跟着GPS走的，以前一直觉得维迈通的耳机音量不够，就在淘宝买了一个微型的耳放，原先80码就完全听不出在说什么了，这下在100+的情况下还能听出来。

很顺利，9点15分左右出发的，大概12:30不到点到了天荒坪的下水库，然后又往上开，在距离上水库江南天池几公里的地方随便找了个人家，吃了点东西，再向上开到山顶，上面的观景平台在维修，没法看风景了，就匆匆忙忙下山返程了。印象里是14:30往回走的，大约在17:50回到家里。

根据机车游侠显示，当日总里程500公里，途中2次加油，期间这箱油跑了297公里，第二次加油是15.14L，这段路包括了大约50公里的上下山路。

24日早上去换油（5100）换机滤（原厂）了，换完以后，心理感觉就是好，顺便去松江法院转了一圈，支持下摩托车友争取高速路权的官司，期待会有好结果。。。。。。（图九、图十）

[ Last edited by shzhp on 2012-10-24 at 21:34 ]

饭团团

Originally posted by shzhp at 2012-10-24 18:32:
23日听说饭团团要去环太湖了，虽然还是4轮，但是也着实馋了我一把。早上懒懒的起床后觉得天气还行，就决定去久违的安吉晒晒太阳。（图一至图八）

一路上跟着GPS走的，以前一直觉得维迈通的耳机音量不够，就在淘 ...

哈哈 天荒坪我们两个前后脚:)

fjfjfj58

今天终于把楼主的帖子看完了，受益匪浅，有的问题我车上也有，有的没有，看来一些问题还是参差不齐的啊。

shzhp

上海海边晒太阳。。。。。。前阵子走过一次，没带相机，今天特地有趣仔仔细细的转了一下，走到了GPS上没路的地方。看图吧。。。。。。

[ Last edited by shzhp on 2012-10-26 at 21:57 ]

shzhp

继续晒。。。。。。

[ Last edited by shzhp on 2012-10-26 at 22:03 ]

教父G

样子是真和我心呀，就是质量还要关望呀。
现在坐驾GW250
:)

无证也无车！

此贴有毒，剧毒。

孤单一族

路过 观望中。。。。:dance:

龙情天下

后箱不协调

lhb068

Originally posted by 轻便蓝牌 at 2012-10-7 11:04:

请问春风代表，像宝马K1600GTL、本田金翼1800这样的重机都保留了中撑，为什么春风连狒狒这样的小车都要把中撑减配掉呢?这实在是不够人性化啊!#031#
[url]https://www.chyangwa.net/data/attachment/forum/2010/10/18/8b6n ...

顶上去，春风有点太不负责了，为此我专开了一帖。我自己天天顶。

shzhp

Originally posted by lhb068 at 2012-10-28 23:20:

顶上去，春风有点太不负责了，为此我专开了一帖。我自己天天顶。

因为，可能春风不觉得650是重机，一个中型车而已:titter:

蓝天使

阿弥陀佛，老天保佑我的车不要出现油箱生锈、漏油的情况！

alvinyau

Originally posted by shzhp at 2012-10-26 21:45:
上海海边晒太阳。。。。。。前阵子走过一次，没带相机，今天特地有趣仔仔细细的转了一下，走到了GPS上没路的地方。看图吧。。。。。。

[ Last edited by shzhp on 2012-10-26 at 21:57 ]

用大马氏革切肉，太不负责任了！

瓶瓶靠谱好青年

顶  !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!