★★★维迈通-头盔蓝牙耳机★★★（60页:V1告别国内市场 ...

vimoto

Originally posted by 天地悠悠 at 2011-4-11 19:13:
我第一次看完整整14页的贴,原因是对这东西太有兴趣了.
看得出,vimoto 是个热心的商人,有问必答,这样的人 才是容易成功的人.
我的想法:不求多功能,只求耐用而简单.
            这个线那个线的尽量少些.
      ...

    谢谢了！车友天地悠悠的话让我觉得花连三个小时回个帖，没白干，谢谢！关于电能的问题，我接下来会出车载充电线，单边充电边工作没法做到，前面提到过原因。

[ Last edited by vimoto on 2011-4-11 at 20:48 ]

qq540267878

价格我觉得还不错。就是不知道续航和通话好不好

Yomita

Originally posted by vimoto at 2011-4-11 19:32:
大家好！首批批量生产的机子今晚开始将陆续寄往已经订购的经销商和车友的手里，我非常期待大家使用后的心得！由于之前没预计到车友反响热烈程度，所以耳机功能的设定及一些操作方式，很大程度是按我个人习 ...

看来你是一位厚道的商家，希望能很快看到你的产品。又有优惠啊？好事情！

水寒风似刀

看起来是个好东本哈，期待中。就是价格有点小贵

维迈通

Originally posted by Yomita at 2011-4-11 22:14:

看来你是一位厚道的商家，希望能很快看到你的产品。又有优惠啊？好事情！

感谢车友驭风者的支持！大威的机子估计后天到，你可以了解下！

NNN

很不错。
哈尔滨这边有经销商吗？
我觉得v1就够我用了。

我只需要链接对讲机和手机。

doubleface

楼主能不能详细谈谈V1，V5使用上的区别，推荐车友什么情况买V1，什么情况V5。

揸刀的小强

对于摩托对讲,我05年有这想法,并开始用耳机去改,06年就有了做系统的想法(当然把做耳机和做系统作对比后决定),当时对比了几种连接方式(线连,红外,无线,蓝牙),还有摩友们的承受力,最后才选择了线连,然后再对各种降噪方式也做了比较,接着就是各摩友使用后给的意见,........才做成现在这样子的.
看得出楼主是个热心人,就提点意见吧....那耳机的操控有点复杂,想办法用手机去控制蓝牙,而不是蓝牙自己控制,那你这款耳机就完美了!!.

维迈通

Originally posted by NNN at 2011-4-11 23:31:
很不错。
哈尔滨这边有经销商吗？
我觉得v1就够我用了。

我只需要链接对讲机和手机。

    慢开车同学其实不慢，很活跃，谢谢了，老哥的帖子沉不了了！
   哈尔滨暂时没有经销商，就这个话题我想聊聊我关于售后服务的想法。
   有些车友来电话想购买，我为什么都请经销商和各位联系，这里有两个原因：一、就我买东西的习惯来说，我从不找厂家购买，除非他是直销没有经销商 ，为什么呢？说到底我是学会了理性消费，而这种理性来自于教训，以前我和有些车友一样，以为找到产品的源头-厂家，就会比市场价便宜很多，可往往恰得起反，厂家怎么可能便宜给你，不是不愿而是不敢，你对他来说，就是一个直接用户，也许你能介绍不少的朋友过来，但你介绍的不可能超的过经销商帮他卖的量，厂家面对你可能就是你一次的消费，但他每天都会面对经销商，敢给你便宜，经销商就敢和厂家“翻毛腔”（上海话），有点想回上海了，呵呵...最重要的是有一天你的东西坏了，假如你遇到的是个不是很负责的厂家，你根本就得不到及时的服务，我是在这个上面上过大当的，而同样的事件，厂家面对经销商就不敢，道理不多说也明白。说到服务就到了主题了，也是第二点，我想就这个产品做到的售后服务是只要有问题不用等待维修，半个小时搞不定，直接换机子走人，想归想，但得有经销商支持，没他们帮我，我不容易搞定。话又说回来，就算有了不少的经销商，也不可能每个地方都有，假如‘慢开车’车友在北京买的拿回哈尔滨用，恰好哈尔滨又没经销商，机器坏了咋办？其实我们在设计的时候就有准备，结构原理尽量简单化，小毛病，你只要找个例如会修手机的地方，就能在我们的配合下搞定，一年内的维修费用有我们负责，大问题解决不了，最多委屈你一下，耽误个两天时间，找就近的经销商给你换台机子。

[ Last edited by 维迈通 on 2011-4-12 at 01:49 ]

维迈通

Originally posted by doubleface at 2011-4-11 23:31:
楼主能不能详细谈谈V1，V5使用上的区别，推荐车友什么情况买V1，什么情况V5。

   这个迟延到底是个什么样的人，贴贴出来的都是重点！
  先总结下它们哥俩的区别：v5多了个针对两人同车时，前后专用通话按键，而v1没有，它想和v5说话，因为没这个按键，就没法通知v5。例如：我骑车带着我媳妇儿，我用v1，她用v5，她想和我说话，只要按一下对讲按键，不管我愿不愿意，就能直接和我说话，也不管我是不是意犹未尽，她不想说了就可以再按一下对讲按键，关闭通话，我拿她一点招都没有，说到底，就是没有专门的对讲按键，v1没有了主导权，说到这，突然觉得不愧是我弄出来的耳机，这点都像我，以前我就是一个“妻管炎”，也没主导地位，呵呵...而那些在家不怕老婆的的人，就如同两台v5一起使用，谁都有主动权。
   抛开两人同车，就是一个人骑行的时候，它们的功能没甚么区别，都可以实现的蓝牙无线功能是：接打电话、听手机里的音讯（音乐、导航），也同样可以用有线连接方式连接：无线对讲机、MP3、gps（我从车友的来电发现，目前的gps音频输出口有2.5和3.5的，我们配得都是3.5的，这需要车友在市场上买条2.5插针转3.5母座的转换线，几块钱能买到）。
   对了，v1和v5还有不同的地方是：一、单独使用v1时，它可以连接两部手机，能实现一部在通话时，另外一部也能打进来，并伴有提示音，可以手动切换；v5单独使用时，只能连接一部电话，对讲的功能按键不起任何作用。二、v1有自动接听和手动接听，但出厂时只能二选一，这就是下午我提出准备上市部分产品后，和大家要讨论哪种方式好。而v5，设置的是可切换的双模式。
   综合上述，我建议大家，如果觉得基本都是一个人骑行，我建议大家买v1，就算以后想实现对讲，再添置一台v5就可以实现了。说到这里，有个问题我要拿出来说说，今天我在和前面提到的兰州的方大哥聊天时，在还没知道他经常会带着嫂子出游的情况下，我建议他买v1时，他说了一个让我感觉到工作上出现的一个败笔，他说他觉得v5比v1好，因为在宣传图片上都是v5为主，这点我还真是没想到，我当时完全是因为v5照片的视觉要好看，完全没有认为v5要比v1好，就算v5贵，也是因为要实现前后座对讲增加的成本差异，所以，在此解释一下以免误导车友，多花上百元。

[ Last edited by 维迈通 on 2011-4-12 at 01:48 ]

维迈通

Originally posted by 揸刀的小强 at 2011-4-11 23:40:
对于摩托对讲,我05年有这想法,并开始用耳机去改,06年就有了做系统的想法(当然把做耳机和做系统作对比后决定),当时对比了几种连接方式(线连,红外,无线,蓝牙),还有摩友们的承受力,最后才选择了线连,然后再对各种降噪 ...

     说实话，目前这款耳机操作上还真不复杂，我回帖子才叫复杂，一行字的时间就够让大家会使用。
     今天看到驭风者说，你去了资本主义社会，那你怎么也得讲点感情为曾经养育你的土地做点贡献吧？让你帮着实现共产主义社会，有点勉为其难，但让你把你脑子里关于摩托车的东西给我们共产了，我坚信你没问题！呵呵。。
   

NNN

v1和v5还有不同的地方是：一、单独使用v1时，它可以连接两部手机，能实现一部在通话时，另外一部也能打进来，并伴有提示音，可以手动切换；v5单独使用时，只能连接一部电话，对讲的功能按键不起任何作用。二、v1有自动接听和手动接听，但出厂时只能二选一，这就是下午我提出准备上市部分产品后，和大家要讨论哪种方式好。而v5，设置的是可切换的双模式。

v1  v5各有优缺点。
挺难抉择。
对于不需要对讲功能的人来说，v1基本是够用了。

就是这个手动 自动接听不能自己选择有点遗憾。

石油

Originally posted by 维迈通 at 2011-4-12 01:47:

   这个迟延到底是个什么样的人，贴贴出来的都是重点！
  先总结下它们哥俩的区别：v5多了个针对两人同车时，前后专用通话按键，而v1没有，它想和v5说话，因为没这个按键，就没法通知v5。例如：我骑车 ...

Sample TextSample TextSample TextSample Text我就是兰州的摩友老方，第一次在摩网上注册发帖子，很希望与大家交流但上网的水平太差需慢慢来才行。首先给“维迈通”的李兄打个招呼，感谢你为我提供的帮助和解答，等我收到货后也把使用报告反馈给你和车友们。

石油

Originally posted by vimoto at 2011-4-11 19:49:

    谢谢了！车友天地悠悠的话让我觉得花连三个小时回个帖，没白干，谢谢！关于电能的问题，我接下来会出车载充电线，单边充电边工作没法做到，前面提到过原因。

[ Last edited by vimoto o ...

vimoto:你好！给我发的货中包括PTT键和连线吗？

vimoto

Originally posted by 石油 at 2011-4-12 11:54:

vimoto:你好！给我发的货中包括PTT键和连线吗？

   就是因为等这条线所以昨天没给您发，线今晚9点才能做好，明天指定能出货，负责为您服务的经销商会跟踪的，再次感谢方大哥！

张雷

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独行企鹅

我是每天看贴无数,基本不回. 后发现这样不好,比我注册晚的人分比我多, 于是就把这段文字保存在电脑里, 每看一贴就复制粘贴. 帮LZ把贴子顶上去...........

岳阳清风

用一个半小才看完贴，确实是一很用的东西，在经济用许的情况下两个都选择，现在就GPS。和对讲机都要有蓝牙功能才能好用。要解决GPS和对讲机蓝牙功能才会完美结合。顶一下。

流浪儿

如果你采用台湾鼎腾的产品，我有个售前建议和一个提醒：建议你和12页的233的150srv车友联系下，据我了解的他可能是目前国内使用鼎腾产品极少数车友之一，你向他了解下具体的；提醒你在购买的时候一定和台湾鼎腾的销售人员说明你要蓝牙连接GPS，因为有的蓝牙GPS连接上耳机以后，会把整个通道占住，简单地说就是其他的设备都不能用了。他们的网址：www.dimton.com,我和他们是好朋友，而且都还是车友，对客户非常负责，如有什么不清楚，我愿意为你解答。

鼎腾产品在国内能购买到吗？我对BAT-01比较感兴趣，它的价格多少？谢谢！！

楼主的产品是不错的，国内的厂家能为广大的摩友服务是我们的荣幸！希望也能出类似多接口的产品！！

[ Last edited by 流浪儿 on 2011-4-12 at 16:19 ]

壹过客

vimoto，你好，谢谢回复！我觉得线连比较好，这样可以保证在使用当中少出故障，即使出了问题也能很快判明故障点，相比全部用蓝牙的话，GPS、对讲机等要配蓝牙适配器，反而不如线连方便，我支持线连。期待今年出游时用上它！