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一口气看完，一直在关心头盔蓝牙耳机，除了通话质量暂时无法确定外，这款产品的设计思路可以说正是我想要的。也从回答问题的语言中发现商家是个负责任的人，至少很少有商家提出愿意出新产品后，以折价形式收回老产品。等待该产品的正式上市。
不过也从高兄的使用报告中，有了点想法，因为这款耳机的从蓝牙部分到话筒和耳机的插头突出头盔下沿许多，而我的工作经常需要将头盔多次放入尾箱然后拜访客户，我担心的是插头部分能否经得起头盔的重量而保持不损坏，因为淘宝上又些蓝牙耳机是采用前端引出话筒，这样即使采用夹头盔边缘的形式，头盔放入尾箱或平放后，也不会对耳机及话筒的连接部分造成压力。所以在想，是否有办法也采用前端连接至话筒和耳机部分。
另外，我因为有一个HJC的蓝牙揭面，按照厂方设计思路的话，如果使用原配蓝牙设备（听说要四位数，买不起，也没见过，T_T）从蓝牙设备连接到话筒和耳机的部分，是直接穿过头盔的预设孔到达头盔内部，即解决了前面提到的头盔压的问题，而且相对美观，加上有专家解决产品外观产生的那个风什么的问题。但我不知道其他蓝牙头盔是怎样安装蓝牙耳机的。是否有可能推出专门针对蓝牙头盔生产出一个特殊的型号。
如果把维迈通做大的话，也可以向头盔厂商伸出橄榄枝，让头盔厂商开放出可以安装维迈通该特殊型号的蓝牙头盔，这样双方都可从对方处获得收益，毕竟没有蓝牙耳机厂商的支持，头盔厂商也不会专门开发一个头盔。当然，与头盔厂商合作在商业运作理论上是可行的，但实践上需要具体操作和时间，所以仅供参考。
另外，看了V1和V5的区别，其实有GF或LP的摩友啊，这个是在开车时掌握话语权的好机会啊，自己用V5，然后另一半用V1，如果自己开车时想同车通话，没问题，如果不想听另一半说话嘛，哈哈~~~~~V1不能主动和V5通话哦。
最后还有个想法，看对讲机连接线的话，貌似是一体件，确实会存在前面有位摩友提到的线太重且繁琐的感觉，前段时间无聊重看了遍《陀枪师姐》发现香港摩托警用的头盔连接摩托上的扩音器，用的是个插头，因为其中有个下车的镜头，好像从车把那里拔掉了一根线然后下得车。那么是否能设计这样一条线，第一部分：PPT固定在车把上，然后引出一条线可以由摩友自行固定在某处，例如靠近座位附近，但是该部分末端是个插座（我也不知道该怎么叫这东西，反正就是电源插头和插座一样的道理）；第二部分由蓝牙设备处引出的一条线呈Y型，Y的两头分别接蓝牙设备和对讲机，而竖杠的部分做成插头形式。当上车后只要将插头插进预设好的插座，那么就可以使用对讲功能，下车时拔掉插头就可以了，而且因为悬空的线较短，在开车过程中应该也不会晃动太厉害，实在不行还可以放在衣服里，通过下摆引出插头，而且下车携带也不会很累赘，只不过下车后就不能使用对讲机，不知道在摩游过程中是否会出现下车后还需频繁使用对讲机的情况，本人没有参加过摩游不知道具体使用频率。
以上想法纯属理论，仅供参考，也是希望已经这么用心的商家开发出更好的产品。 |
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楼主: 维迈通
发表于 浙江省 2011-4-13 15:24
发表于 广东省 2011-4-13 16:27
