★★★维迈通-头盔蓝牙耳机★★★（60页:V1告别国内市场 ...

高大威

小喇叭是我见过的做的最漂亮的，比以往见过的头盔耳机小喇叭都漂亮，工艺不错。小地方就可以看出厂家的精心设计和做工。

高大威

以前安装过不少头盔耳机了，俺也很快把这一对精致的小喇叭装上
看看图片就知道怎么安装了。掰开头盔里面的内衬，适当塞好并藏好多出的线。

小喇叭一定要摸摸自己的耳朵大约的位置，带上头盔用一个手指伸进去头盔，就可以摸到这个小喇叭的位置是否对准了自己的耳朵，要是移位太大就会影响通话音量的，调节多两次就准确了。

[ Last edited by 高大威 on 2011-4-13 at 03:37 ]

高大威

蓝牙耳机套件装上去
反面有个卡扣的，非常稳当的，不用担心会掉下来。

只是听电话的话，这条对讲机线是不要连接的，只有需要使用对讲机的时候才需要插入这条对讲机线。插孔也是防雨设计的，用力插入，一点都不会松动，这模具用的数据非常准确。

高大威

放在模特上面看看效果，当时我并没有想到其实安装这种话米棒的方法不正确，揭面盔就会由于棒棒过长而碍事，

我在几个车友都试用后想到了更好的办法，那是后话，待我在后面说明。

高大威

不管是全盔还是揭面盔，要是棒棒这样安装是不合适的，因为打开揭面盔就会碍事，总会碰到话米棒棒

高大威

正确的安装方法是我在和佛山车友试用后才想到的，话米棒应该绕过去，并压在头盔的海绵下，图解如下
掰开内衬，话米棒绕底下过去，并给其中一个扣固定好大约的位置，凸出的话米刚好合适，话米棒棒就不会因为揭面盔的开启关闭和碍事了。
话米的孔一定要对着嘴巴，弯曲后会有点错位，掰开话米海绵看看就知道是否对着嘴巴方向，不然多少都会影响通话的

[ Last edited by 高大威 on 2011-4-13 at 12:10 ]

高大威

对讲机线路，用的是最多国产机用的插头，建武插头，国产的大金刚、灵通 、威尔威、源利等对讲机都是用建武插头的。也叫做K头，Kenwood的意思。

[ Last edited by 高大威 on 2011-4-13 at 03:59 ]

高大威

蓝牙耳机老板俊哥来电话亲自教我如何使用
长按大按钮7秒左右，变成红蓝交换闪动，这就是和手机匹配的状态， 再启动手机蓝牙功能。搜索蓝牙耳机，进入匹配设定

[ Last edited by 高大威 on 2011-4-13 at 23:37 ]

高大威

在头盔蓝牙耳机关机状态下，长按四秒左右就可以启动头盔蓝牙功能，这时会和前面已经默认的手机蓝牙接通，关机是长按6秒左右，关机前会红色闪动一下。

蓝牙工作状态会相隔几秒就蓝色闪动一下

在家里戴着启动中的蓝牙头耳机和几个朋友通了电话，效果不错，可这不是骑行状态啊，先试试吧
把对讲机带上，今晚去佛山和其他车友分享一下

看现在的话米棒棒的安装是不正确的，上面已经提到过正确的安装方法。

[ Last edited by 高大威 on 2011-4-13 at 23:40 ]

高大威

约好了几个佛山的车友一起分享，我马上取出ST1100上路，路上和几个朋友通话电话，效果不错，速度在100的时候都可以清晰听到，其实我们平时接听电话是不要这么快的速度的，这样非常危险。

高大威

    阿鬼要试试看蓝牙头盔耳机通电话的效果，骑行在60左右非常清晰，一点风声都没有，80左右也很清晰，速度100左右也都清晰，只是头盔外的风声也高了 ，小喇叭有点歪的话，听起来就会觉得音量小，因为头盔外的风声干扰自己听电话了，所以有电话的时候不能太高速度，虽然可以听，但是危险。

   把我开启了蓝牙的手机给阿鬼带上，我用阿鬼的手机拨打自己的号码。通话效果不错。

   

[ Last edited by 高大威 on 2011-4-13 at 04:33 ]

高大威

骑着摩托接听电话的效果满意，那么就要试试车队经常需要使用的对讲机功能了，把对讲机线插上。
阿平试试看对讲机通话的效果。由于出门没有带上另外一台V1，我就手持对讲机和阿平通话了，因为摩托速度快，他很快就会离开了信号覆盖的范围，在几公里内通话还是清晰的，当时阿平已经在速度100了，不过很快就模糊了，以为已经太远了，呵呵，回来路上又清晰了，我再试试看电话拨打，它的蓝牙耳机就进入了电话优先的状态，通话也很清晰。

阿平试试看对讲机通话的效果。

高大威

阿平回来路上又清晰了，大排很容易就跑远的，下次我要试试看两车一起骑行中的效果
我再试试看电话拨打给阿平，它的蓝牙耳机就进入了电话优先的状态，通话也很清晰。

心神合一

回贴太多了，看了10页，持续关注中。我们车队正在考虑入手对讲设备，看来这套蓝牙耳机也应当进入我们的视野了。

高大威

等阿平试完后取下头盔发现话米棒棒又给碍事了，这时我才想到话米棒棒应该这样安装，前面提到过的。
话米棒应该绕过去，并压在头盔的海绵下，图解如下：

掰开内衬，话米棒绕底下过去，



并给其中一个扣固定好大约的位置，露出一小节的话米刚好合适，话米棒棒就不会因为揭面盔的开启关闭和碍事了。话米的孔一定要对着嘴巴，弯曲后会有点错位，掰开话米海绵看看就知道是否对着嘴巴方向，不然多少都会影响通话的。



最合适的位置是这样，既不会影响揭面的开启和关闭，也不会碰到嘴巴




整体效果



回到家里给蓝牙耳机冲冲电，今天聊天都用了起码三小时了

[ Last edited by 高大威 on 2011-4-13 at 12:13 ]

心神合一

大威爆强测试推荐，不入手是不行了，哈哈。下周就下手，大威顺便给我们车队推荐一下对讲设备吧！

高大威

    我在他们都试骑完后才找到了话米棒棒更好的安装方法，回家路上和朋友一直聊天到回家，路上二十分钟都是走高速或者一级公路，速度在120和朋友通电话都没有问题，还算清晰，这和头盔有点关系吧，好点的头盔都会有好些效果的，特别是下巴有块小布密封下巴的头盔，高档些的头盔都几乎有的，一般人说电话也千万别这样，我只是测试而已，话米棒找到了正确的安装方法，在120公里的速度下我说话没有去大声哄叫，而是用一般的声调，就像平时在家里打电话一样的感觉。



    把揭面盔打开，就让风迎面吹，速度80的样子通电话，对方都不会觉得有什么风噪，这就是技术，我感叹厂家的研发能力，也感谢给我们带来这种新产品的厂家，蓝牙耳机的电力说是可以支持五个小时的通话，足够了，一天不可能通话5小时吧，对讲机消耗的电力是对讲机电池的，和蓝牙耳机里的电池没有关系。

    建议厂家以后研究对讲机在长途使用中的配件，因为长途中电源只是靠电池支持是不够的，做些选配件，用借电器，用摩托电瓶的电，我的好友揸刀小强就做的很好，可以把对讲机固定到车里的，这样线路就会有些变化，这是后期再说的事情了，目前我已经非常高兴有这宝贝了。
   
    以后骑着摩托就不会再为接听电话而头疼了，虽然说有电话来最安全是要停车接听，但是往往总做不到，掏手机都有点费神，自己降低速度接听一些重要的电话有时也是有必要的，有了这套装备是车友之福啊。

   早在五年前我就一直想拥有这种装备，当时国外的装备非常昂贵，都要两千到三千左右的，今晚终于体验到了这种技术给骑行者带来的便利。厚道的老板竟然定价不高，研发需要很多投入的，新产品并没有去谋求高利润，这样的价格可以让很多车友都普及的，门槛不高，我看这套装备很快会让广大车友接受并喜爱，谢谢俊哥开发的好东西，谢谢维迈通厂家背后的研发师傅。期待你们的后续产品，大威我会第一个购买。因为价格不贵，有这样的功能，可以说是非常值得拥有的。

    有动手能力的或朋友中懂的就DIY，把耳机和话麦改在头盔，这是一种乐趣，要是有这种并不贵也成熟好用的产品面对自己的时候，我最后还是会选择成熟的产品。

    拥有并享用技术含量高的东西是一种乐趣，享用优秀的技术和卓越的功能，这是俺们追求的目标。

     今晚特别上图，就是为了报答俊哥的厚爱，送了我这套宝贝，让我亲身感受这套装备。俊哥辛苦了，我这点时间和大伙分享也是一种快乐。

    明天抽空再学习如何在两台蓝牙间发起前后坐通话的使用。

[ Last edited by 高大威 on 2011-4-13 at 20:40 ]

金山找

建议针对客户群体，做不同系列的产品

1，摩的、快递员
线接，手机放上衣兜里。低端价格便宜，对讲机、GPS、前后座通话 基本用不上，全取消掉。

2，一般的摩旅车友
线接，手机、对讲机、前后座通话、MP3等功能，实现频道转换，频道优先级设置。

3，发烧级车友
全部无线化设计，实现频道转换，频道优先级设置。机器三防，皮实耐操。
戴ARAI SHOEI头盔、用GERMIN GPS 这类车友，适合此系统。
因为销量不会很高，所以利润要高一些，不然做出来也是赔钱，还不够开模费呢。

4，穿越级车友
无人区，电话没信号。用摩托罗拉卫星电话，基本打的都是SOS电话。。。。。。
车队基本密集队形，车距不会超过200米，通信基本靠吼就行了。
基本没有路，GPS语音导航就没意义了。
此类极限穿越级的，还没见过载人的，前后座通话就省了。
总结：此类猛男不需要头盔蓝牙，就算用，1年也卖不出10台。






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电力持续问题

1，摩的、快递员  对维护成本很敏感，一天2节南孚电池要了亲命的，建议用家庭充电，充满2块电池
   出门带一个备用的，没电了就换上电池。这样维护就不需要花钱了，点烟器也不用装。
（超低价格、0维护成本、傻瓜化安装、简易操作、即插即用）

2，既然是有线连接，直接做出2条线，套在一个线套里。一条接对讲机，另一条接点烟器。这样就无限电力供应。只不过连接线会粗一些。跳车的时候，直接拔头盔上那根线，一拽就行了。

3，摩旅时，点烟器基本是必装设备。要充分利用点烟器的无限电力供应。
比如三块电池，一块用着，2块放在点烟器上充电，没电了就换上轮流充电。

做一个一体化的充电座：底部是圆柱形车充头，上部是电池座，电池直接放上去，就能充电。这样就不用线了。电池充电电压在12--24V之间，电流在500--1000毫安，尽量和摩托点烟器的电压电流一致，省去了不必要的电压电流转换设备。

4，没有点烟器，又想全部无线化头盔蓝牙的车友。
备上100块干电池，解决。


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其他问题

（你的帖子不分段落，条理混乱，重点不用红色标，看得二叔头大了。）

V1接收2部电话那个，请写一个案例说明一下。

维迈通

万分感动！感动万分！我没法用语言形容大威的辛劳及为朋友创造的价值，同时对车友云南摩旅人生群的关注表示谢意，对金山找车友的建议与幽默式的批评表示接受与反省！
   说明书还未出炉，多的话留到下午广州上了火车在说。

千百度

刚才看了大威的试用反馈，对厂家提个建议。1.所有连线做到细、轻、软、韧。长度合适。绕圈的那一部分不要太长。以前用过源利的对讲机耳机产品，线材太粗太硬太重，转接头太多，通过一个小小的尼龙搭扣固定在车把上，车速快点风阻就压得线材直往下沉，影响操控。2.话咪到蓝牙耳机主机的连接件觉得太粗，话咪体积太大，毕竟头盔内空间不是很大，要做小一点。3.固定小喇叭的双面胶多配一副。4.续航时间不是很长，增加车充选购件。