酒摩聚吴忠 老高二进疆

燕赵高风

2023年8月16日

1、修车

吃完早餐，老姜要往回走了。

他现在是油田公司派驻私企的技术指导兼带队领导，平时工作非常忙。一群由农民工组成的修井队伍，离开他就无法正常施工了。前几天由于下了场大雨，道路和井场泥泞，才得以休息两天。这眼看着天气晴朗了，他必须要回去组织开工了。当然，不菲的报酬是他积极工作的动力。私企老板可是在井场拿着钞票等着他去认领呢。

送走老姜，我们三人就去修车了。

四武子的报警灯问题今天必须解决了。

先去了一个附近的修理部。

师傅说他没修过这么大排量的车（哈哈，250CC的车，在这里居然算大排量）。建议我们去另外一个大一点的修理部。

“往前再走两个红绿灯就到了”。他说：“这里的大排量摩托车都在那里修。”

我们只好按他指示的路线找到了那家修理部。

一看，原来这是一家豪爵铃木店，屋里摆着一排排崭新的待售摩托车。

看来我们是找对地方了。

   

   和老板说明情况。老板说，你们等一会吧，修车师傅马上就来上班了。

   果然，一会儿工夫，一个瘦高挑的中年人来到了店里。

老板说这就是修车师傅，你们和他说吧。

师傅听完我们的讲诉，很在行的说：“那就先把冷却液换了吧，然后再看看水泵和风扇是否正常工作。”

“换冷却液需要动油箱吗？”我问。

师傅说，要想观察水泵的工作情况，就必须把油箱拆掉。

我说，既然要动油箱，就直接把空滤换了吧。我记得这车还是四万公里时换的空滤。

小党听我这么说，他也要把他的DL250的空滤换了。

于是，两台车就都并排摆到那里，噼哩哗啦把导流板都拆了，油箱固定螺丝也都拧了下来。

放出大白马的冷却液，竟然没发现任何异常。

      

但为了保险起见，还是换了一桶新的。

又换上空滤，打着车观察加液口，发现水泵也是正常循环。大油门轰车几分钟，风扇也正常启动。师傅说，一切都是正常的。如果今后红灯再亮，就是感应器的毛病了，需要换感应器了。不过，如果不在意红灯亮不亮，可以忽视它的存在，我保证车的冷却系统没任何问题。

既然师傅这么说了，我也看到风扇和水泵都是正常运转的，所以，只能默认师傅说法，任由他没做任何修理就把车重新装配上了。

说是没做任何修理也不对，最起码换了冷却液和空滤，希望这能起到决定性的作用。

两个车换空滤，都需要动油箱，所以，整个过程很慢，大概用了三个小时左右。小党全程参与，热的把T恤都脱掉了，光着膀子和师傅一起忙乎。

我只是动动嘴，并没有出力，也就没怎么出汗。

四武子倒是悠闲，一边看着手机，一边看着热闹。彷佛师傅摆弄的不是他的车。一副甩手掌柜的神态。相信他真的是不懂车，即插不上嘴，也插不上手，只能做一个看客。

奇怪的是，后来看到小党把衣服脱了，他也好奇地光起了膀子。

我想，他不是热，而是要和小党比比胸毛，顺便做一个日光浴。

最让我感到奇怪的是，这个师傅彷佛一点也不怕热。将近三十度的天气，阳光下他一直带着N95口罩工作，竟然一滴汗都没出，厉害！

燕赵高风

1、可汗山

修完车，已经时近中午。

在修理部的对面饸饹馆吃午餐。

每人一碗荞麦饸饹，硬邦邦的，不好吃。

吃完饭，研究下午的行车路线。

我建议先去可汗山转转，然后就跑乌拉盖草原去东乌旗。

“下午我们要跑的路线风景极美，咱们边走边玩，别急着赶路。”我和他们两人说。

因为这段路我跑过不止一回了，这次重新来过，完全是为了让他们两个人见识一下乌拉盖草原的美丽。

他们当然同意。

出发第一站到可汗山。

可汗山就在霍林郭勒的城边十公里左右的地方。是一座不算十分宏伟的中等石头山。山上递次修建了从成吉思汗以下的历代元朝大汗的巨大半身雕像，共计有将近十四五几位。塑像有大有小，按即位顺序排列。尤其是成吉思汗和忽必烈的塑像，巨大无朋，几乎覆盖整座山巅。气势相当恢弘壮观，给人一种君临天下的威慑。具体是这座山原名就叫可汗山，还是建了这些塑像以后才得以命名的，这就不得而知了。

             

山下略缓的坡地上，栩栩如生的矗立着上千蒙古兵塑像，手拿刀枪，排成两个方形战阵，守卫着他们的大汗。这种形式大概是参考了秦始皇的兵马俑。不同的是兵马俑埋在了地下，是始皇帝带入阴间的私人武装；而这些蒙古兵是站在了地面，供游人拍照欣赏的。不少士兵手上的武器已经被游人破坏、甚至拿掉了，形成了空手而立的滑稽姿态。

             

倒是大门处，两个披坚执锐、骑在战马上的武士塑像，相对完整威武，居高临下地俯视着纷至沓来的游人，给人一种精神上的压迫感，让人不得不对可汗山肃然起敬。

      我上次来可汗山，还是三年前。那时候我体力尚佳，一直爬到了山顶。这次我不想再进山了，躲在景区对面的阴凉处，放起无人机，拍了一段视频发到了朋友圈。（有兴趣的朋友可以加我微信，看我的朋友圈。以后的旅途中，我也拍了不少精彩视频。我的微信号：13843807710）

四武子和小党两个人虽然是头一次来这里，但也不想进景区了。

天气真的有些热，骄阳之下爬这样高的山，可不是一件容易事。

尤其是我们这些穿着骑行服的人，进景区游玩就很尴尬——穿着骑行服进去吧，厚重的衣服非常不舒服，即便是夏季骑行服，也会捂出一身臭汗。

如果想换便衣，一是没有合适的换衣场所，到处都是游人，你总不能随处就把外衣扒掉，露出贴身小裤衩吧？

换句话说，即便换衣环境允许，那脱下来的骑行服又放在哪里？

直接搭挂在车上？你会不放心。

同时，箱子和包里又装不下，另外头盔也需要地方收藏，种种不便，会让你不知所措的。

遇到这种情况，我就曾经多次求助景区门口的小商贩的（注意，必须是有店面的小贩，临时游动的商贩不可），给他们五元或者十元钱，就可以把衣服和头盔都放在他们店里。但即使这样，也是有诸多意外的困扰，所以，我一般要进景区游览，基本上都是把车和行李都放在住宿的酒店，然后再轻装进景区，很少路过即兴去景区游玩的。

燕赵高风

3、乌拉盖草原

乌拉盖是锡林郭勒草原的一部分，也是锡盟最美的部分。有“天边草原”的美誉。

相较于中国最负盛名的呼伦贝尔大草原，乌拉盖草原虽然面积和风景都有所逊色，但最让我称道的是这里没有呼伦贝尔草原上那么多如影随行的蚊蝇小咬。六月份我和小党夫妇摩旅了呼伦贝尔，如画的美景让我们赞叹不已，而成群结队、如风似雾的小飞虫也让我们倍感烦恼。在路上骑车时无感，等一旦要停车驻足欣赏或拍照美景时，不到两分钟，成群的飞虫立马把你包围，它们一拥而上，鼻孔耳眼乱钻，打不着、抓不住、挥之不去，简直烦死了。害得我们停车时都不敢摘掉头盔，只能匆匆拍照匆匆赶路。

这种现象不但草原里如此，就连额尔古纳和呼伦贝尔这样的城市里，遛弯的老人们都是人手一个树枝之类的驱蚊神器，边走边挥舞，人人仿佛观音菩萨布洒甘霖一般。

而这些飞行的害虫，却止步于著名的旅游公路“热阿线”。就是从阿尔山到克旗热水镇的这条风景公路。往西过了热阿线，就基本上就看不到鬼影雾团一样的成群飞虫了。这里面有什么样的科学道理，我说不清楚。但我真的很享受不受蚊虫困扰，徜徉在天高云低、开满鲜花的草原上的美好感觉。

真的，这里的天像刚洗过了一样蓝；这里的云朵紧贴着地平线，仿佛伸手可摘的棉田。盛开的野花、如茵的草地、悠扬的牧歌、遍地的牛羊，真的让我们醉了心醉了眼，触动了我们那已经生茧的青葱情怀。我们像小孩子一样，把车骑进路边的草丛中，换着各种姿势拍照。又把无人机飞起来，追踪拍摄每个人的骑行画面。

                                                                     

反正就是各种玩吧，关键是我们也不急着赶路，二百公里之外的东乌旗就是我们今天的宿营地。天还尚早，风景亦好，边走边玩才是我们的最佳摩旅方式。

古人云：人生得意须嘚瑟，莫把摩旅变快递。

燕赵高风

1、吃在东乌

东乌旗全称东乌珠穆沁旗，和西乌珠穆沁旗是姐妹城，摩旅过锡林郭勒草原的摩友，大多数都在这里停留过。

这里是著名影片《狼图腾》的外景地，《狼图腾》这部小说描写的情节发生地也是这里。

在这里除了感受和欣赏大草原的各色美景，还能品尝牛羊肉的鲜香和纯粹。

我是来自平原地区的苦人，平时在家吃的牛羊肉，绝大部分都是圈养的饲料促成品，甚至没准还能吃到科技狠活儿催生的各种冒充肉，反正想吃到纯粹的草原放牧的牛羊肉真的很难。这回来到了内蒙腹地，我必须放开肚量，急头掰脸地吃上几顿真正的好牛羊肉。

我们今天准备吃火锅，以最原始的吃肉形式，向内蒙古的牛羊致敬。

问了宾馆前台服务员，她给我们指点了一家很正宗的火锅店“不见不散涮府”。来到店里一看，环境和卫生都ok，那就在这里祭祀五脏神吧。

切片的羊肉和大块的鲜牛肉端上来，果然色泽自然新鲜，一看就是上等的好肉。夹一块在汤锅里一涮，不用吃就可以闻到透鼻的香气。哇塞！口水流出来了，赶紧用肉堵上。

这么好吃的美食，不在群里嘚瑟一下，真的对不起内蒙的牛羊。必须发照片、发视频，馋馋群里的这些吃货。

   

哈哈，馋了吧？馋了就来，我在吴忠等你们。

我们现场和蒙古族的女服务员学了一句蒙古语：“爱逃里给”，翻译成汉语就是“喝酒、干杯”的意思。

兄弟们呀，摩旅太遭罪，羊肉太塞牙，我替你们跑，我替你们吃吧。

“爱逃里给”！

为kelly

高老弟又出精品贴，太好了，跟着特大卵去看新疆好风光

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就爱看老高的游记

麦冬

先顶后看，大叔出品，必属精品

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非常的不错哦！！

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燕赵高风 发表于 2023-9-28 06:58
时光如流水，转眼就到了该出发的日子。 临出发头一天，四武子问我哪里能买到骑行手套，说他的骑行手套找不 ...

GW250跑快了高温，八成是水箱堵了。

燕赵高风

2023年8月17日

一条边境公路

东乌旗到二连浩特，走的是一条边境公路。

开始的一百公里路况很好，天气也还过得去。虽然天空有些阴沉，风也有些大，但路边的景色很好，一望无际的草原上牛羊遍地、水草丰茂。路两边一排排矗立的风力发电机，挥舞着巨大的风扇叶片，开足马力为祖国的建设提供能源。

要说这三十几年来，我们国家的发展真的是突飞猛进。无论是经济，还是军事、基础设施、城市建设等等各方面，都取得了惊人的进步。可以说我们这一代人见证了中国奇迹。

         

还记得我们年轻的时候，仰慕美西方列强的先进和现代化，尤其是对老美那些骑行在66号公路上的摩托车旅行者更是羡慕嫉妒恨到绝望，觉得我们这辈人，恐怕至死也不会过上那样的风和自由的生活了。哪知道，短短的二三十年，我们国家也成为了列强，成了被西方世界恐惧和防范、被广大第三世界人民向往和羡慕的对象；我们普通老百姓也可以坐上飞机高铁、骑上摩托车、开上私家车，来一场说走就走的的旅行了。如此强烈的变故和反差，别说西方人感到诧异，就是我这个六零后出生的中国人，也觉得有些突然和惊奇——怎么我们就一下子窜到发达国家行列了？而且还是前几名！这一切都是真的吗？我们真的强大到让西方人害怕了吗？当我开着私家车或者骑着公升级摩托车外出旅行的时候，偶尔在路上发呆的瞬间，会有一种不真实感——难道我曾经极度羡慕的西方生活方式就这样实现了？我感到幸福来得挺突然，但我没有任何不适和恐慌，反而感觉很享受、很享受、很享受。这是因为我知道，中国人即智慧又勤劳，还有一个强而有力的政党领导。如果没有动乱和战争，我们就应该越过越好，这是天经地义的事情，任谁也改变不了。

像人生的轨迹一样，没有永远的坦途。

我们走过大约一百公里的一级公路，跑得正嗨的时候，前面的路封掉了。导航指示前面修路，要绕到一条县道上。

县道的路况时好时坏，但还没算太烂，只是破损的沥青路面有些颠簸，无法快速骑行罢了。

坚持一个小时左右，又重新回到一级公路上。刚想放马疾奔，天空中就飘起了雨丝。这种雨丝不同于南方的毛毛细雨，在蒙古高原的大风加持下，穿透力极强，骑行服很快就被打透了。而且此时的气温也降到了十几度，不穿雨衣是不行了。

我们在一个宽敞处停下来，急三火四地往身上套雨衣。

   

穿戴完毕，我们顶雨前行。

老天像是和我们开玩笑，刚走了一段路，雨就停了。再走一段路，天也晴了。只是横吹的大风还在肆虐，骑行中的我们不得不时刻抵御着大风加给我们的外力。四武子在几次超大车的时候，都半程减速缩了回来，就怕被风刮到大车的轨道上。

我的车比较重，动力大，所以受风的影响小些。但我还是把速度减到一百码以内，怕他们两个人为了追我而发生危险。

下午，继续跑边境公路，和上午不同的是公路两边逐渐看不到草原了。漫漫黄沙取代了茵茵绿草，成堆的砾石隔绝了觅食牛羊。倒是成片成片布置的光伏板，让人知道这里的国土并没有被废弃，而是以另一种形式为人类做出贡献。

但总的说，边境附近的草原开发和绿化，远不如靠近内地的区域。只是道路修的很好，笔直宽敞的公路上，虽然来往的车辆并不多，但修的很是规范，各种设施齐全，给各路行者以最大的行车保障。

燕赵高风

两个雷神的睡眠

四武子和小党的睡眠用一个字形容，那就是“绝”。

这两个人一旦躺下，都能在几分钟之内进入深度睡眠。

四武子睡得快，我早就领教过了。没想到，小党的睡眠速度竟然比他还更具优势。

     这次出行的第一天，小党就和四武子来了一场PK。他们两个人晚上睡在一个房间。第二天，四武子说小党睡得比他快。小党说，四武子的呼噜比他响。看来两个人睡了一个平局。

     

     鉴于他们两个人的睡眠如此之好，我竟然害怕他们骑车时再去拜访周公，发生事故。所以，今天在吃完午饭后，我就让他们去饭店对面的广场上休息一下再走。

     小党拿出防潮垫铺上，席地而卧。

四武子背着大包，靠在一个石凳。

没过五分钟，同时起鼾声。

我只能说：“服了”。

        

   

    这睡眠质量让我这个失眠症患者羡慕嫉妒的无以复加。

    只能盼望下辈子也托生和他们一样的人。

燕赵高风

三台铃木

我们的三台车都是铃木。

分别是铃木GW250S、铃木DL250A、铃木DL1050XT.

我对这三台车都有很深感情的。

因为它们都曾是我的座驾，带着我走南闯北浪迹天涯。

GW250S，是旅行版的街车，坐姿舒服，皮实耐操，被当年摩旅人誉为一代名车、进藏神器。我15年12月订车，16年3月提车，共骑行了4年，大约跑了八万公里左右。伴随我进疆入藏，患难与共、风雨同行。虽跋山涉水但从来没把我仍在路上，我对这匹大白马也是倍感信赖和爱护，保养和维护都很到位，一直细粮供奉，按时更换易损件。可以说一直保持最佳车况。

     

2020年春，由于一些特殊原因（在我以往游记里有介绍），我把小党的DL250给收了。当时也没想着要出手大白马，想把它放在松原（我那时沈阳和沈阳两头住），作为一台备用车。

可是，四武子要收它，我也就没吝惜，转给了四武子。那时我想，反正沈阳和松原也离得不远，一台DL250 就够我骑了，犯不上骑一台闲一台。转给四武子也好，可以让大白马继续发挥作用。我呢，还能经常看到它，免去了相思之苦。

就这样，四武子八千块钱就认领了大白马的抚养权。本以为疫情会很快结束，我们哥俩儿就可以并马驱驰、行走江湖，但哪知道这新冠病毒就是赖着不走，一拖就是三年。大白马也被它的新主人打入冷宫，一直也没得招幸，守了三年活寡。

铃木DL250，也属于神车系列，至今在市场上销售额也在同级车的前列。18年末，小党入手这台车，也是受我们几个摩友的影响，没多考虑其它问题。等把车拿到手，才发现自己没有多余的时间去外面浪。他家里有一台500吨的大吊车出租，经常要开着车去外边工地上干活，有时要离家上千公里，一去就是几个月，根本没时间骑摩托车跟我们出去游山玩水。所以，他就考虑再三，想把车卖了。这时候恰好我的一个亲属要买车，我就给搭个桥、牵个线。哪知道，临到要交钱取车了，小党也从千里之外跑回来了，我的那个亲属变卦了，他不买了。我感到很尴尬——一头是我的朋友，一头是我的亲属——亲属如此不讲信誉，让我这个中间人很难看，但又不好过多责备。于是，我只有自己出手，按谈好的价格（2.5W）把车收了。

枣红马归到我的胯下时才跑两千公里，刚过磨合期。之后两年时间里，里程逐渐增加到了四万多公里。虽然我骑着它没跑什么经典路线，但整个疫情期间，是它陪我度过的。这两年它的表现良好，继承了铃木车皮实耐操的优良品质，不挑食不撒娇不耍脾气，完全符合摩旅利器的光荣称号。

  

DL1050XT，这台车的入手过程，我在游记《我的摩旅我的车（续）——特大卵提车记》里有详细叙述，这里就不赘言了。

我这里想交代的是这台车又怎么回到了小党的手里。

过程很简单，当我骑着DL1050XT跑了一趟长途摩旅之后，就感觉DL250不香了。毕竟我逐步适应了公升级的动力和操控，再保留一台250CC的小排量摩托车已经没有任何意义了。于是，就有了要把它出手的打算。这时，小党找到我，说他现在把吊车完全交给了外甥打理，从今后他也有时间摩旅了。他说既然高哥你要把枣红马出手，那我就还把它牵回去吧。这样你们出去浪的时候，我也能和你们一起玩了。

于是，小党塞给我1.5W，就把车骑走了。由于这两年来我懒得去车管所办变更手续，所以，车主还是党志辉。此次交易，就当是物归原主了。

翻来覆去，就等于我花了一万块钱，租车跑了四万公里。不过，我是个优质租客，不但把车保养的到位，还给车加装了前后行车记录仪，换了铝合金三箱。

以上就是这三台铃木车的归属过程。

有趣，还充满友情。

这三台有直接血缘关系的车在一起摩旅，就等于一个身强力壮的大哥哥领着两个身材弱小的小弟弟跑马拉松，大哥当然要放慢脚步，小弟弟才能跟上节奏，一起跑到终点。

所以，一路上我在前面领路，速度始终不敢太快，基本是不超过110码。

   

燕赵高风

四个小菜

今天住在二连浩特。

这里是边境城市，对面就是蒙古国。

据说那里的人民生活水平还刚过温饱线，所以，咱们还是低调点，免得让国际友人说咱们乍富即飘，大吃大喝不会过日子。

当然，这是假话。

真话是我们连吃了两天牛羊肉，有些吃搡住了。

毕竟我们是汉人，世代以植物果实饱腹。要是天天让我们以动物尸体为食，我们的DNA会不习惯的。

点了三个小毛菜，一个烤羊脊骨。

小酌二两小烧，再加一瓶凉啤酒，聊解旅途乏困。

                           

XGX2017

燕赵高风 发表于 2023-9-29 14:03
3、乌拉盖草原乌拉盖是锡林郭勒草原的一部分，也是锡盟最美的部分。有“天边草原”的美誉。相较于中国最负 ...

          我想大楷还是土壤的问题，1984年我在内蒙古扎鲁特旗当兵的时候，这种蚊蝇小咬就特别多，当时我们穿戴的军装是65式的，所以我们的军帽里都会有一条女人用的纱巾，必要的时候我们会用纱巾蒙在头部，然后再戴上帽子，不用的时候就直接搁帽子里面，说实话，“喝西北风”有时是一件很荣幸的事情，但是千万不能把几十只蚊蝇小咬一起喝近喉咙和肚子里，这还不是什么新闻或者说是危言耸听的话题！现在内蒙古有一个边防巡逻部队，他们有和内地部队不一样的军装就是防蚊蝇的军装，但是军犬已经牺牲了四条，都是被这种蚊蝇咬死的，这种蚊蝇咬进皮肤后不能用手拍，只能用烟薰，它的嘴很长，令人不可思议的是，白天会有很多这种虫子，但是到了晚上，这种情况就没有了，我想这可能是温度的原因......

麦冬

燕赵高风 发表于 2023-9-30 14:16
两个雷神的睡眠四武子和小党的睡眠用一个字形容，那就是“绝”。这两个人一旦躺下，都能在几分钟之内进入深 ...

我也想加入酒摩一族的微信群了

梁同

苦等几年，终于看到老高的新作业，很是兴奋！

燕赵高风

2023年8月18日

早餐

从老姜走后，我们三个人每天住宿就要两个房间。他们两个打呼噜的雷神住一个标间，我自己住一个大床房。即使如此，我睡前还得吃半片安眠药。否则不知道轱辘到什么时候才能睡着。睡得晚，自然就起床晚。平时在家也就罢了，反正也没什么要紧得事要办，每天我都睡到自然醒，大约八九点钟吧。可是，这是和大家一起出门摩旅，太晚起床就说不过去了。所以，一般晚上十点钟要是再睡不着，我就要吃药强制睡眠了。

昨晚吃了药，一觉睡到五点半，躺在床上编辑了两个段视频，发到朋友圈，立马收到若干点赞，虚荣心小满足。

七点，小党敲我房门。

起床和他们一起出去吃早餐。

这是一家蒙古人开得早餐店，没有稀粥和馒头之类的中餐早点，只有奶茶、包子、油炸品之类的蒙古特色食品。

那好吧，我们也不挑食，反正只要好吃就行。

落座后，我点了一壶奶茶六个蒙古肉包子。

奶茶是用老式铁皮暖壶上来的，保温很好，从里面倒出来奶茶还是烫嘴的。但品质却不敢恭维了，没有我们在霍林郭勒喝的奶茶那么鲜香浓郁，仿佛兑了水一般。以前在蒙古地区摩旅时，我也曾到蒙古餐馆喝过奶茶，基本上都是用那种铝制或者铜质小茶壶装的，即便是有用暖瓶装奶茶，也都是那种小的暖瓶，两三人正好喝一瓶。今天老板把一大暖壶奶茶摆在那里，显然都是给我们的。也就是说我们喝不喝完，都会按壶计价的。

      

果然，尽了最大能量，我们也只是喝了半壶。

算帐时，老板说68元。

——数字倒是很吉祥，但我们怎么感觉被宰了呢？

六个包子充其量18元，那么，这壶奶茶居然收了我们五十元钱？

是这里的物价普遍这样高？还是老板有些黑心了？

不管了，反正钱已经给了，就当支援边疆建设了。

燕赵高风

国门

二连浩特是边境口岸，这里有国门。

国门我看得多了，所以，我对这里的国门并不十分感兴趣。但考虑到四武子和小党出来跑的次数并不是很多，所以，就伙同他们一起去看国门了。

来早了，景区还没开门。

就在景区门口拍张照片打卡留念之后，就开始了我们今天的旅程了。

燕赵高风

荒凉

导航从二连浩特到包头不走高速的路线，开始还要继续往西走二百多公里的边境公路，然后才能往南直奔包头。

路况非常好，笔直笔直的，但也非常荒凉，路上没有几辆车，路边不见几个人，更很难看到村庄和民房，沿途都是一望无际的隔壁荒滩，偶尔出现的草地，大多都是人工种植的——草不是给牲畜吃的，而是作为公路的防沙体系存在。

      

骑行了一个多小时，大概跑出去一百多公里了。视平线里出现一片建筑物，目视还很壮观。

正好我们也需要休息一下，就在路边停车了。

想走近建筑物看看，但被铁丝网给拦住了。仔细一看，这里是什么民兵实战对抗基地，是闲人免进的。

见四下无人，我们站在铁丝网外，掏出老枪，对着里面射出一排水弹——哈哈，也算是我们这些老民兵参加实战演习吧。

             

从这个无人的实战对抗基地过来，再跑了一个多小时，我们才进了一个叫满都拉的镇子。幸亏我们都在二连浩特出城时加满了油，否则，这二百多公里的无人区，续航里程小的摩托车还真有断油之虞。

就是这个满都拉的镇子，也是把加油站藏在了一个偏僻处，出镇子要向北方的口岸方向走六七公里远才到加油站。加油站没有95#汽油，他们两个的车还好说，可以吃粗粮的。我的特大卵可是一直细粮伺候的，说明书上明确写着需要加95#以上的汽油。真不知道吃口粗粮能不能把牙嘣了。我看看油表，还剩两格油，问加油员去包头方向还有多远有加油站？加油员说：“大概八十公里左右吧，但不确定，也许要一百公里吧.........”

看到她支支吾吾的样子，我真的不敢大意了。直接让她往我的油箱里加五十元的92#汽油。这样，加上我油箱里原来剩的两格油，再跑二百公里也是没问题啦。

重新回到满都拉小镇，我们在一个面馆吃了午饭，就继续出发往包头方向走了。

刚开始跑，我还细细地感觉车子的变化，从发动机声响，到油门响应的灵敏度，都没发现有什么变化。看来这匹大洋马，也是完全可以适应中国的粗饲料的。这个发现意义重大，因为以后长途摩旅的日子长着呢，没准什么时候精饲料就断顿了，所以，能时不时地吃点粗饲料，就代表着我可以骑着它去任何偏远地区了。

燕赵高风

午睡

午后大约跑了半小时左右，路边看到一个村庄。虽然看不到一个村民，但村里的设施倒是很齐全。尤其是村头有一个小广场，广场中央还有一个小凉亭。这是一个休息的最佳场所。

我直接就拐进了广场，他们两个人也随着我鱼贯而入。没用我说什么，就骑车直奔凉亭而去。

停下车，小党说：“高哥呀，你真了解我啊，我已经困迷糊了，你再不停车，我就要睡着了。”

四武子也说，这笔直的大道还没人没车，真的是催眠啊，我也困的不行了。

“就知道你们要困了，刚吃完午饭，都这样。”我说，“你们睡吧，我给你们放哨”。

小党说：“高哥，你也躺一会儿，即使睡不着，也能养养精神。”说着，他把防潮垫递给了我。

于是，我们三人就都躺在了凉亭的阴凉处。

听着他们两个人的鼾声，数着天上的云朵，我不知道什么时候也睡过去了。

      打了一个盹，我率先被阳光刺醒。

      亭子的影子已经移位，我的脑袋已经暴露在灿烂的阳光之下，移了移头，重新缩到阴影的庇护之下，假寐了几分钟，感觉精力已经恢复，身体已经满血复活了。这是我十几年摩旅途中少有的午睡，感觉真的很好。

     起来冲了一杯咖啡喝，更觉神清气爽。

这时，那两个雷神也相继苏醒，我们撒了一泡尿，继续赶路。