夏天到了，大家准备换机油了嘛？

ctingpro

特别是本田车主，天热了，打算从w30换成40了不？最近地面温度能到40，跑了一次单趟140的公路小长途，几乎全程快速路，跑下来轮胎特别舒服，摸了摸轮胎烫手，跑热了比冬天舒服太多了，缺点就是跑到后期发动机声音变散，不存在热衰因为动力没有变化，感觉该换40了

图谋不轨

山东半岛，马大哈125，四季都用某国产10w-50全合成

昔日重来xhb

图谋不轨 发表于 2023-6-13 06:04
山东半岛，马大哈125，四季都用某国产10w-50全合成

我猜你用是长城

huangjunyi

换锤子哟。我的破金城125的用0W20的机油。我都不打算换，手里还有一瓶5W40的。懒得换。好像不换也没啥毛病。。

ctingpro

不换跑起来肯定不会坏，但声音不好听啊，感觉燥，我其实现在很少跑单程50以上的，主要还是15公里以内的市区，市区路况你懂得，少不了频繁刹车加油，但实际速度不会上太高，80都很少上，绝大多数都是50-70这个区间，偏低档高转，声音听着不太爽。主要是家里油多……低黏30、高黏30、40都有不少……

飞29

刚换的10w-50

夜猫子PS

我准备下个月月底换机油，用了一年半了，家里的本田小战鹰没怎么骑，也就骑了一千公里左右，骑的太少了，就是在家门口附近转转，

另两辆车，一辆 本田弯梁，一年一换，一辆豪爵跨骑150，4000公里换一次，

神经过的国度

马上又到下一个保养间隔了


这次设定为2200km


上次表8800km换的，这次打算干到11000


原厂10W30 SJ一言难尽啊，用也挺好用就是夏天跑热以后声音稀碎


其实震动和动力也还好，没啥影响


自打换了5W40，冬天夏天，都回不去了


囧


现在还有几瓶10W30没有开封


原来准备跑长途的10W50都放过期

图谋不轨

昔日重来xhb 发表于 2023-6-13 16:53
我猜你用是长城

是的以前一年换两三次，现在骑的少了，一年换一次了。这个油还是挺稳定的，就是涨价涨的真厉害

开封悟空

我自己的车常年都是用的10-40的油，给客户保养车，本田的125踏板也都是给换的10-40的油，30的油太稀太稀了，尤其是夏天，稀的跟水差不多了，发动机声音稀碎~~~

扫地森

两年换一次，有啥油就换啥油

巴西风格

玩赛车都知道热衰最大原因是气缸温度升高导致，解决气缸高温可以通过加浓油气、增加散热水箱、退点火提前角等等来实现，机油不是主要原因。

ctingpro

神经过的国度 发表于 2023-6-14 04:57
马上又到下一个保养间隔了

对，我用原厂也是你那个感觉，2k一换还挺好用的，也不烧机油，但就是夏天声音不行，而且机油衰减后真的是很影响挂档感受，所以放弃了。

黑芝麻糊

神经过的国度 发表于 2023-6-14 04:57
马上又到下一个保养间隔了

哪辆车啊  五本加5W-40很好用么

神经过的国度

黑芝麻糊 发表于 2023-8-12 11:51
哪辆车啊  五本加5W-40很好用么

小公主踏板车
夏天还好用，热车声音和震动都比原厂10W30 SJ要好些
但是冬天的话，热车进入状态就慢很多
负面影响目前发现是确实影响油耗

江苏泰州兴海

我和你正好相反，我是本田cbf125t的车。我用的10W-30机油，刚开始的时候感觉生涩，大概跑到30KM往后，发动机开始柔顺，跑到100公里左右的时候，发动机声音非常好听，绵密细腻。非常有质感。刚开始启动的时候，感觉和拖拉机差不多。


我的机油都是在京东自营购买，用过捷豹王，嘉实多，三和等。


打算下次试试5W-30的红色壳牌机油。

神经过的国度

也许机型不同吧
自打用了5W40，这一年半就回不去了
今冬想要尝试下用回原厂10W30 SJ，或者是小四轮保养剩下的5W30 SP
40高温粘度的话，车没完全暖热加油都感觉肉

云雾山人

神经过的国度 发表于 2023-6-14 12:57
马上又到下一个保养间隔了

原厂的是五本还是新本……最低档次的那种，五本富羊，新本白瓶，都不好用，五本的最差。品质问题，这跟10W30的标号无关。

神经过的国度

富羊10W30 SJ平时代步感觉还行啊

玫瑰金手镯

打算骑10万公里的话。30太稀必须换40.40跑得不多两年换一次也行。我是该换机油了赶上冬天就换30的，哪怕到夏天只跑了几公里也得换成40的，到了明年夏天公里数太少就不换了接着用，啥时候公里数到了啥时候换。
打算三五万公里13年，顺便对付对付就行。我125基本北方夏天都市外跑极速和70以上，市区不骑。高转40机油都消耗明显，一千公里以内机油就中线到下限了，30机油稀得更往缸里窜，减少齿轮敲击损伤30机油估计支持不住，30机油稀里哗啦，挂档也涩，感觉是水，40机油明显润滑，感觉是油。30机油就冬天零下10°以下启动好点，其他优点没有，至于对机件间阻力小，就省汽油，可以忽略不计，省百分之十了不得了，谁还在乎百公里0.3个油的损失。