骑摩托走高速的一些心得

Druss

不知不觉，拿上D照已经两年多了，长途摩旅一直无法实现，但是短途还是跑了不少，其中高速居多。由于各种原因，很多摩友没有机会上高速，不是很明白有关的事情，所以今天拿出来说一说，个人理解，难免有误，请各位包涵。
1. 高速比国道相对安全
大部分时候是这样的，高速行车更规范些，国道超车难，有风险，特别对面来车很多的时候。所以只要能走高速，我不会选择国道。
2. 高速行车的装备
没啥特殊的，跟平时一样。有一点说下，高速风噪更大，车速60跟100下的风噪是两码事，所以选取个隔音效果好的盔很重要，如果不行，建议带耳塞，否则会影响听力。
3. 高速行车注意事项
基本我在高速骑车的驾驶习惯跟开汽车一样，每个人习惯都不同，我用自己觉得安全的方式，一般速度控制在100~105，靠右侧行驶，这个速度比大车快，比小车慢，相对安全。需要超车快速提到130左右完成超车后回位。我喜欢安逸驾驶，一般开定速巡航，这个看个人。
保持良好的视野，注意保持车距，这些大家都知道，但是容易忽略，能做到这些基本就比较安全了。另外再唠叨一点，高速驾驶比较单一，容易疲倦，打瞌睡，这时千万不要靠毅力硬扛，尽快找可以安全停车的地方下来休息，出事就是一瞬间，四轮可能保命，摩托基本必死。
4. 再唠叨一点，高速免费期间最好不要骑摩托
路上大神太多，我观察了下，都他么把市区行车的一套拿来高速用，随意变道，不打灯，突然减速等。我是怕了这些人，无法预判这些人的行动，出事概率大增，为了保命，最好别走。5. 摩托的排量问题
考虑到安全，安逸，摩托上高速排量最好在400以上。125小踏板就别去了，极速太慢不说稳定性也成问题，没有小看踏板，我自己也骑过uy，高速不安全，250排量我没骑过，但根据别人的经验，超车时有些吃力，400我骑过，相对比较轻松。感谢骷髅兄的提醒。
6. 横风
影响高速骑行的另外一个因素就是横风了，特别是峡谷过桥的时候，横风有连人带车吹翻的感觉，这时就不要管什么骑姿了，一律仿赛趴到，减少横向受风面积。

目前能想起的就这么多，唠叨了一大堆，各位轻拍。

daxia123

感谢楼主的无私分享！虽然不会骑摩托走高速，但是楼主的无私分享精神还是感动了我，谢谢

qiangxits

上过··我的小踏板 吼不住···后面老实走乡道了··  车轻 轮小   巨飘··

属七和弦

看过很多关于摩托车走高速是否安全的争论，我总结了一下：说摩托车走高速不安全的，分两类，一类是不骑摩托车的，这一类人说的摩托车走高速不安全，是说在高速上，摩托车不如汽车安全。这是正确的废话，什么路上汽车也比摩托车安全啊。摩托车在高速上是否安全，是跟摩托车在普通公路上对比，又不是跟汽车比。另一类是骑摩托车，但没上过高速的，或者一直骑小排量的。125速度过了六十就发飘，受周围车辆气流干扰大，上了高速隐患很大。
说走高速安全的，基本都是亲自体验过的。
我没骑摩托车上过高速，但根据想象我也知道高速上比国道安全。当然摩托车自身安全性要符合。本身就有安全隐患的车，还是慢慢骑安全。

二两干溜

重庆地区不能上高速，冲过一两次，横风有点吓人，其他都还好。

mengfei163

  帮楼主补充一条，在前方有出入口的情况下，观察前后交通情况，保证安全的情况下，变道走左侧车道。等跑完这一段再变回右边车道。

Druss

mengfei163 发表于 2023-2-6 15:16
帮楼主补充一条，在前方有出入口的情况下，观察前后交通情况，保证安全的情况下，变道走左侧车道。等跑完 ...

没错，这点跟汽车是一样的

Druss

qiangxits 发表于 2023-2-6 14:20
上过··我的小踏板 吼不住···后面老实走乡道了··  车轻 轮小   巨飘··

谢谢提醒，因为很久没骑小踏板了，忽略了这个问题，我在正文加上去

AirForceOne

我就是想问个问题。
楼主在哪些省份骑过，超速有没有被拍过？？？

我怕上去了，骑100的速度，就超了20%

qiangxits

Druss 发表于 2023-2-7 11:05
谢谢提醒，因为很久没骑小踏板了，忽略了这个问题，我在正文加上去

油门拉满到90忽悠半天无车可超··   刹车也差   雨天根本不敢上··太滑了

Druss

AirForceOne 发表于 2023-2-7 11:51
我就是想问个问题。
楼主在哪些省份骑过，超速有没有被拍过？？？

甘肃，没人管

GD1380299

在欧洲看到摩托上高速是常态

自己也在青海甘肃西安新疆跑过高速

横风确实有一定危险性老鸟教我压车头就安全多了

疲劳瞌睡是非常危险的

2小时休息1次，车少时候减速站起来开几分钟提神效果明显

沂蒙夜猫

同意楼主的看法。讨论骑行高速公路到底安全不安全这个话题，要看地域，时间段，还有摩托车的排量。
比方说，广袤的大西部，或者东部沿海地区，在非节假日高峰期或者车流量不大的时候，走高速公路因为没有交叉路口，没有横穿马路的人或者动物等，确实安全省时又省心。摩托车骑行速度最好是道路上的主流车速稍微快一点点，通常是时速120多一点点。这个时候，摩托车的动力就及其重要了。排量最好是500CC以上，250的排量动力都有些小，只能算勉强够用。



我个人认为也有不适合走高速的情况。比方说在东部沿海人口稠密地区，节假日高峰期车流量巨大的时候，也就是车贴着车的时候，摩托车夹在车流中来回穿梭是一件很恐怖的事情，这个时候，上高速就不安全了。再打个比方，在城市里的高架路上，在高峰期车流量及其巨大的时候，很多小汽车一辆紧跟着一辆，时速都在80左右飞奔，这个时候，就是请我骑摩托车上高架路，我都不会上去，太危险了。

疾行无风

说点尖锐的问题：
1 允许上高速你缴费吗，如果你缴费，我表示敬佩。虽然说缴费本来天经地义，无需敬佩，但关键是有不少人是逃费的，那样的行为就是吃霸王餐，因此缴费的人就显得高尚得多。
2 不允许上高速的地方你冲关吗，如果第一条中你是缴费的，在不允许上的地方不冲关，你是个遵纪守法的好摩友，令人尊敬。
3 合法上了高速你带人吗，速度低于80吗，如果是的话，你值得尊敬。
凡是那么些说什么路权的，上高速又不缴费的，跑起来动不动100多的速度的，呵呵吧。

Druss

属七和弦 发表于 2023-2-6 14:49
看过很多关于摩托车走高速是否安全的争论，我总结了一下：说摩托车走高速不安全的，分两类，一类是不骑摩托 ...

摩托其实比汽车不见得事故率高，但是一旦出现事故，伤亡率比汽车高得多，特别是高速上，100公里的时速下，护具能起的作用可以说不大，我们一般用的护具或者骑行服主要是防擦伤而不是对抗撞击。所以摩托在高速上更加依赖主动防护，防御性驾驶非常重要。

Druss

GD1380299 发表于 2023-2-7 17:51
在欧洲看到摩托上高速是常态

自己也在青海甘肃西安新疆跑过高速

全世界禁摩的国家也可能只有我们了，所以很多省份不让摩托走高速也不足为奇。有点疲惫站起来骑是个好办法。

Druss

沂蒙夜猫 发表于 2023-2-7 19:36
同意楼主的看法。讨论骑行高速公路到底安全不安全这个话题，要看地域，时间段，还有摩托车的排量。
比方 ...

总结的非常精辟，摩托骑行的最大危险还是来自于道路上参与交通的其他人，个别不守规矩的小车司机等等。设想一下，排除天气影响，例如下雪，结冰路面等，如果高速上只有一辆摩托，那么出事的风险接近于零。

属七和弦

疾行无风 发表于 2023-2-7 20:15
说点尖锐的问题：
1 允许上高速你缴费吗，如果你缴费，我表示敬佩。虽然说缴费本来天经地义，无需敬佩，但 ...

如果摩托车允许上高速而又必须不超过八十时速，那还不如不准上高速，这一条简直就是死亡陷阱。高速公路上，最右侧车道的大车速度也在九十左右，摩托车跑八十以下，会不停被本车道的大车超车，更别说还有大量的借右侧车道高速超车的。我有一次开着我那老面包车在高速上，轮胎动平衡有问题，一过九十方向盘就抖，只能以九十左右跑，被超车超的心惊肉跳，赶快就近下了高速。
山东管得严，我没骑摩托车上过高速，但经常跑国道。骑125在国道上就面临尴尬。排量太小，超过六十车的稳定性不行，很危险。小车都超过八十在跑，大车也在六十以上，我骑慢了老是被超车，骑快了跟着车流一起，车本身又很危险，不自觉就跑到非机道上了。

Druss

疾行无风 发表于 2023-2-7 20:15
说点尖锐的问题：
1 允许上高速你缴费吗，如果你缴费，我表示敬佩。虽然说缴费本来天经地义，无需敬佩，但 ...

其他人的行为如何跟我没关系，我走高速只是为了我自己的安全及方便快捷。从这个角度来说，我并不需要所谓的“认同”。
1. 高速收费员要求我缴费我就缴费，他不要求我就不交。
2. 人家不让上，那就不上呗，找可以上的口子就行了。我是赶路的，不是来跟人干仗的。
3. 高速不带人。即便不走高速，我平时很少带人，除非推不过。
4. 80的限速？扯淡的吧，稍微有点行车经验的人都会觉得荒谬，80是大货车的速度，你何德何能敢跟巨无霸走一起？

属七和弦

沂蒙夜猫 发表于 2023-2-7 19:36
同意楼主的看法。讨论骑行高速公路到底安全不安全这个话题，要看地域，时间段，还有摩托车的排量。
比方 ...

临沂好多骑摩托车闯高架的。我只上过一次，确实是爽，去走桥下，半个小时，回来走桥上，几分钟。但再没上过。高架上护栏的高度，刚好够人车分离的，撞一下，车留在桥上，人飞下来了。同样的事故，比如被汽车蹭了一下跑偏了，在公路上可能掉沟里，不会出大事。在桥上就成空中飞人了，基本活不了。