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我经常跑一条限速100的高速，也来分享下经验
1、我认为是保持在车道中央，否则容易被四轮超车，擦肩而过的风险和精神压力都是非常巨大的；
2、第一优先跟在正规公交车后边，就是xx路那种公交车，司机素质相对较高，开车稳当，基本不会超速，这样的好处是后车基本很远就会变道，而且不会变回来，更不会紧咬你的屁股催着你加速；
3、第二优先的是跑在城市公交前边，保持速度相近，很少需要做变道，小车超过大车后一般会继续选择把你也超过后再变道，好处是此时小车是加速完成后的状态，速度比较高，超过你不怎么费力费时，不会刚一超过你就变道了；
4、第三优先是和其他摩托车跑在一起，保持相对速度差不多，而且最好一个在车道内偏左，一个偏右，并有一定的前后距离，好处是小车会选择把所有摩托车超过后才变道，对于每个摩托只承担一次被变道的风险，而不是单独时的2次，而且从心理上小车司机有1对2的一点儿感觉，不会太莽；
5、最后仍然是守住车道中间，但如果后车通过持续逼近、晃灯等动作给压力时，打开向右的转向灯，等待3秒左右，然后退入应急车道，等后车过去后，再重新回来，不要怕丢人或违法，此时保命最重要，因为这种后车经常会在逮到机会后毫不犹豫的大脚油门超车，并且还要紧贴你变道示威或挑衅，是非常危险的
6、假如你在边缘车道保持限速80行驶，此时左侧超车道有个龟速车和你的速度差不多，此时你要尽快和他拉开前后的距离，加速或者减速都可以，然后进入他的车道，因为这种并排的情况，你就是更为容易的超车突破口，要尽可能避免被贴身超车。
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楼主: Druss
发表于 吉林省 2023-3-13 02:52
楼主
