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本帖最后由 xm0925 于 2022-1-14 22:41 编辑
像这种车 初始化ECU的办法有很多种~ 最简单的一种办法就是断电~~断电也是解决各个传感器报故障码的解决办法之一~ 当然还有一种办法是打开钥匙拧转把3秒钟等电喷故障灯闪烁的那种办法（这种办法我没成功过，所以不推荐~）~ 不用去考虑这东西有多先进~，程序写进去后，这种ECU是不能自学习的~是按照写好的程序根据信号反馈去处理的一个过程~ 。 行驶中突然怠速升高的问题，我帮您分析一下~一定要先判断是否是机械故障造成~ 如进气口漏气等等~~ 排除这些~~咱们再聊其它原因~~不排除因为已存在部分传感器报故障过多造成ECU软死机~这时是需要初始化ECU解决问题~~ 我的这台车在我老丈人手里先后出现了天冷启动困难、行驶中怠速突然升高、开大灯烧前照明电路与油泵继电器保险问题，我当时分析行驶中怠速升高的原因是： 因为电压不稳或行驶中传感器对ECU交涉时信号突然短时中断造成~ 。（这里不多介绍，剩下的技术问题我们以后讨论） 所以我对原来不太合理的线路稍作改动（如指挥官这车负极飞线过远，从电瓶负极出来直接飞线到启动继电器那边进行搭铁~这样是不太合理的~要把部分的搭铁或负极负载还给电池接线柱。如发动机与启动马达负极搭铁又回到了电池接线柱负极，不让它从右侧的搭铁位置取电），同时要检查各个传感器插头是否有松动或插头腐蚀情况~有情况就处理~~，还有就是检查车内所有在用或者暂时没有用到的裸露插头，进行包裹~保证不会出现短路或断路现象~ 从1个多月前到现在，北京的最低零下7-8度，之前的问题一直没有再出现过~~~ 当然您的问题，我也是怀疑有搭铁线虚接现象造成，~所以有时候打开风扇怠速正常~~~如有不清楚的~欢迎咱们再进行探讨研究~
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楼主: xm0925
发表于 山东省 2022-1-11 00:35
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