兄弟们都请来说说，自己对踏板车的理解。

茶人张

我是小县城，有125踏板，自从买了五菱迷你后几户没骑过车了，这个迷你一公里就5分钱电费，比踏板还省。


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摩头范斯

acd0576 发表于 2021-12-1 12:13
只有满配长续航经济耐用的平踏才是王者，PCX是一款让人失望的产品

朋友，世界没有完美的车，设计师的初衷不可能面面俱到，跑远了很多人愿意选择四轮，小踏板可能就是周末郊游调剂生活的一碟小菜

神经过的国度

acd0576 发表于 2021-12-1 12:13
只有满配长续航经济耐用的平踏才是王者，PCX是一款让人失望的产品

半价出售


瞬间异香扑面

囍气洋洋

125踏板实用性确实高，本人上班通勤三年跑了三万公里，平时2500公里换一次机油，换过一次普利珠，皮带目前看还不用换，空滤基本5000公里一换，两万多换过一次火花塞，跑废过一个后轮胎，因为经常上马路牙子，一万多公里就鼓包了，别的也没啥支出，油耗平均不到3个吧，用起来还是蛮经济实惠的。就是最近半年发现有点烧机油，每次换机油，加800毫升，放出来也就400多毫升，骑着也没啥异样感觉，也没听出来发动机声音有啥异常，也没发现漏机油。以后打算勤换点机油


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acd0576

gouluo 发表于 2021-12-01 14:56
迅鹰  悦动

可以金美5-40，嘉实多壳牌同标号汽车油也行。一般京东可以29秒昆仑的全合成，摩油一般威爽圣科10-40


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acd0576

囍气洋洋 发表于 2021-12-02 15:38
125踏板实用性确实高，本人上班通勤三年跑了三万公里，平时2500公里换一次机油，换过一次普利珠，皮...

应该GY6国产吧，大修包也就100多，不过修后还是不如原车状态


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357

踏板就是只要戴头盔，手套，护膝三件套就能出门的车。
对衣服裤子鞋子不讲究。方便。

冬北阿山

豪爵的托


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gouluo

acd0576 发表于 2021-12-3 17:24
可以金美5-40，嘉实多壳牌同标号汽车油也行。一般京东可以29秒昆仑的全合成，摩油一般威爽圣科10-40


...

好的，谢谢啦。

tellmewhy

本田gy6挺不错的，耐操动力足还省油，很不错的，关键它还便宜，两本的gy6最便宜才多少钱，6000出头，豪爵主力车型你都买不到。
摩托车技术已经发展了一百个年头，成熟到不得了，你想突破那有这么容易，现在各家各派冒出来的所谓新技术，我感觉比较搞笑！

悍将EU395

125－150平踏板，排量大了，油耗也高了，那就失去摩托车的意义了，我的本田白雪公主，三阳悍将，铃木蓝巨星，照样带我老婆摩旅，下个月放假又准备出去跑，1000公里左右

起步难敌速可达

我觉得日常通勤为主的话，日本125排量的摩托是最好的选择。因为在日本，125是第二档的最高排量。所以它们的技术基本都是围绕这个排量去做的。买日系的125无论动力，油耗，耐久，成熟度，都是最佳的。


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神经过的国度

tellmewhy 发表于 2021-12-13 15:50
本田gy6挺不错的，耐操动力足还省油，很不错的，关键它还便宜，两本的gy6最便宜才多少钱，6000出头，豪爵主 ...

两本的125低价车一直被国产车逼着降价格


5980以下价位两家都没有125踏板车子吧

神经过的国度

起步难敌速可达 发表于 2021-12-14 23:29
我觉得日常通勤为主的话，日本125排量的摩托是最好的选择。因为在日本，125是第二档的最高排量。所以它们的 ...

国内用车环境不一样


日本的125大多不会经常驼人、载货

爱喝胡辣汤

150以内，平踏板，有ABS，一个人巧格，经常带人uy大小。空滤30，机油20－30，传动皮带80－90，换半热熔轮胎500－600。

换250级别皮带200多，换半热熔轮胎1000多。


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tellmewhy

神经过的国度 发表于 2021-12-14 23:46
两本的125低价车一直被国产车逼着降价格

所以消费者要感谢豪爵，没有国产的加持两本不会主动降价。
记得新本NSD125有人新车落地还不到6500，这款车型有时候促销力度很大，新本占领市场的利器

tellmewhy

起步难敌速可达 发表于 2021-12-14 23:29
我觉得日常通勤为主的话，日本125排量的摩托是最好的选择。因为在日本，125是第二档的最高排量。所以它们的 ...

朋友的理解比较到位，作为日常通勤125排量谁与争锋，就国内两本为例，110的装配工艺和工人认真度重视度普遍<125排量

tellmewhy

真正拿得出手的新技术，不是随便捣鼓气门数改改传动比加个滤芯降降碳排量就能做到，没有工业技术突破为基础，新技术只能可遇不可求

神经过的国度

tellmewhy 发表于 2021-12-15 09:34
朋友的理解比较到位，作为日常通勤125排量谁与争锋，就国内两本为例，110的装配工艺和工人认真度重视度普 ...

这种说法比较新颖

神经过的国度

tellmewhy 发表于 2021-12-15 10:00
真正拿得出手的新技术，不是随便捣鼓气门数改改传动比加个滤芯降降碳排量就能做到，没有工业技术突破为基础 ...

电电嘛