摩托车豪爵HJ125K-5

peopleboy · 发表于山东省 2021-8-31 06:26

夜猫子PS 发表于 2021-8-31 13:04
车子很漂亮，楼主动手能力也很强，
打算下一辆车子也入手豪爵，质量挺可靠的，

豪爵的车，漆水好一些，我的车八年了。

peopleboy · 发表于山东省 2021-9-1 03:51

单活塞卡钳可以修复后用一用，双活塞是串联形式的，很讲究均匀出力，否者很吃刹车片的单边，来自曾经精洗修复下卡钳泵的路过。
网上看了下，价格三十到四元包邮，一个下泵，刹车油买博士DOT4，能很好的保护上下泵的橡胶密封件。

peopleboy · 发表于山东省 2021-9-2 00:10

空腔注蜡
空腔注蜡，就是在车身底部四个空腔中打入一定量的液态蜡，经过特定工艺流程使留在车身空腔内部的蜡形成均匀的保护蜡膜，令水滴无隙可入，保证了整车良好的防腐性能。
从材料上讲，只要在用钢材，就没法避免生锈。镀锌钢板也不能完全防止生锈。

汽车车身在造出来之后，要经受五到十年甚至更长的考验，在这期间，环境可能很恶劣。生锈（被氧化）是众多金属的基本化学特性，在常温下就会慢慢发生，特别是汽车常用的钢铁材料，一旦生锈，产生的氧化铁会吸附空气中的水分子，造成更严重的锈蚀。从材料上讲，只要在用钢材，就没法避免生锈。镀锌钢板也不能完全防止生锈。
汽车的防锈处理主要集中在车身上。在制造过程中的车身称为“白车身”。白车身在制造过程中，使用“阴极电泳涂装”进行了防锈处理，但这并不能防止内腔锈蚀的发生。
汽车车身中有许多的空腔，这些空腔对于增加车身强度和减小车身重量非常重要，在普通的防锈涂装过程中，这些空腔是没法处理到的。为了防止这种电化学腐蚀从空腔内部发生，技术人员发明了内腔注蜡技术。
在制造带有空腔的部件时，一般预先已经留好注蜡孔。（经过专业设计后，灌蜡一般就直接在一些螺纹孔和减重孔进行，不会专门留注蜡孔。）一些封闭的部位会开出一些孔洞便于在沥蜡间沥蜡时方便液体状的蜡流出。白车身在通过涂装前面的各个工段后进入了灌蜡工段。灌蜡分成三部，加热间将车身加热到110度（一般都是使用热风吹）。全车身加热完毕后，车身移动到灌蜡间。将专用的内腔防锈蜡加热到120度后用专用的泵向预先留的注蜡孔注入已经溶化的蜡，随后车身移动到沥蜡间，对车身进行倾斜。并保持一定的时间让多余的蜡液自动流出。最终在内腔形成蜡膜的厚度在几百微米左右。车身在灌蜡完成后不会立即冷却而是趁着蜡液尚未完全干结时将底盘挂留的蜡滴擦净方便总装的装配。
空腔注蜡工序

一辆辆车型在经历过水洗、磷化、电泳、喷涂、打磨等四十九道涂装工序之后，再经过多重严格的检查精修，就进入了空腔注蜡的过程。其工艺为：首先将全车身加热至85度，将115度的专用内腔防锈蜡注入车身底部预留孔，并保持一定的时间让多余的蜡液自动流出，最终保证车内蜡膜的厚度在几百微米左右。然后进入冷却区用冷风吹至常温。最后将所有注蜡孔全部封死，完成整个工艺工程。
[1]大众是国内第一家引入空腔注蜡技术的汽车生产商。用120公斤蜡注入车身空腔，经过一定时间，最后残留在车内的一公斤蜡在空腔表面形成均匀的保护膜。
空腔注蜡技术不仅很好的保证了车辆的抗-腐-蚀-性能，并且也提高了车辆在行使时的稳定性，因此在行驶时的油耗也相应的有所减少，使得整车的燃油经济性稍好。
国产品牌中，奇瑞公司也引进了空腔注蜡技术，其新车型A3即采用此技术制造车身，在国产品牌中赢得了不少口碑。

peopleboy · 发表于山东省 2021-9-2 01:28

我的摩托车防锈是偶然发现了一款内腔蜡，
买了一瓶回来，把所有容易锈的地方都喷了一下。
八年的车了，现在只是发动机的放机油螺丝锈了。

peopleboy · 发表于山东省 2021-9-2 05:56

车锁一定不要用WD40喷，
可能原因是，喷WD40将锁缝里的脏东西洗了出来，结果锁的接触反尔不好了。
我现在还是用铅笔芯磨成粉末加到锁眼里。

peopleboy · 发表于山东省 2021-9-2 06:08

shukusen.1.50.exe用这个软件可以批量缩小图片尺寸。

peopleboy · 发表于山东省 2021-9-2 06:10

周末跑去栖霞牟二黑家看了看，因为是下午了，没进去，就是在外面转了转，因为疫情，没有多少游客。

peopleboy · 发表于山东省 2021-9-2 06:13

风流总被雨打风吹去，都是历史了。

peopleboy · 发表于山东省 2021-9-2 08:03

把主泵加满刹车油，分泵放油螺丝松开用手堵住。然后踩刹车就会出油，没气了松开手躺出油来拧紧就可以了

peopleboy · 发表于山东省 2021-9-6 00:35

万能的摩友，骑着我的小摩托过公路标线，后轮老是有一个马上要侧滑的感觉，
这个真不爽。

通过换轮胎能不能解决这个问题？

peopleboy · 发表于山东省 2021-9-6 00:37

周日整个山东半岛在下雨，
突然想到自己已经很多年没有在雨中骑行了，
骑车跑了140公里，
开心极了。
雨衣还是第一批摩迷网的雨衣，
裤裆居然没有漏雨。

peopleboy · 发表于山东省 2021-9-6 03:36

拆下链轮座看一看，是不是缓冲胶裂了，而且我担心你的链轮座爪子是不是断了一个？4个胶块都在么？
缓冲胶很不容易坏的，除非是长期泡油老化了……
这一句，有用

peopleboy · 发表于山东省 2021-9-6 05:43

电喷摩托车无电瓶启动的可能性 - 跨骑车论坛 - 摩托车论坛 - 中国摩托迷网将摩旅进行到底! (motorcycle.sh.cn)

peopleboy · 发表于山东省 2021-9-6 05:48

防盗器带来的奇葩问题 - 跨骑车论坛 - 摩托车论坛 - 中国摩托迷网将摩旅进行到底! (motorcycle.sh.cn)

peopleboy · 发表于山东省 2021-9-6 05:49

解析小飞致马达门 - 雅马哈-骑式车讨论专区 - 摩托车论坛 - 中国摩托迷网将摩旅进行到底! (motorcycle.sh.cn)

peopleboy · 发表于山东省 2021-9-6 05:50

换台时，会遇到外胎打足气也胀不到位的时候，很多师傅都是刷洗涤剂肥皂水。但若是经常刷，时间长了就会悲剧。

昨天早上轮胎扎了，去修理铺拔胎时，轮胎粘在了轮圈上，撬棍起子都使完了，依然起不了头。无奈只有拆轮子上老虎钳夹胎，才终于脱了缝。

一拔下来，真是惨不忍睹，师傅还以为我用过自补液。

其实，最好使的东西是菜油，顺滑还不腐蚀橡胶------------。

peopleboy · 发表于山东省 2021-9-6 05:52

据说论坛里能看懂整流器线路图的人千中无一，看看是否我论坛当真如此低水平？ - 跨骑车论坛 - 摩托车论坛 - 中国摩托迷网将摩旅进行到底! (motorcycle.sh.cn)

peopleboy · 发表于山东省 2021-9-6 06:58

之前全程一个人换胎虽说费了很大劲但总算是成功了，这次换后轮换的我怀疑人生，由于之前打了自补液，现在里面全干了胎唇沾死在轮毂上，扒了一小时都不带动一下的用修理店那种夹胎工具都纹丝不动，累的我是汗流浃背，没办法想着送扒胎机呗，没成想也是扒不下来，人家钱也没收我的，最后没办法找小伙伴用两个夹胎工具扒了一小时才弄下来，两个人搞了一上午，太鸡儿尴尬了，下次再也不会自己手工扒了，丢给修理店算球，

peopleboy · 发表于山东省 2021-9-7 00:44

步骤1：后轮轴螺母半紧，调节轮毂两边到平叉的尺寸一样，再锁紧轴螺母。步骤2：找个车少的路，50KM时速空档脱手滑行，看跑不跑偏。
步骤3：正如上楼朋友所说，看后轮牙盘齿轮是不是在链条中心。

peopleboy · 发表于山东省 2021-9-7 01:10

本帖最后由 peopleboy 于 2021-9-7 09:12 编辑

我的胎是前胎2.75-18，后胎90/90-18.
在网上找了建大的店主，综合了其他意见，
选了前胎80/100-18，后胎100/80-18,
这个车的后胎90/90-18.轮毂是1.8-18的轮毂
理论上可以加大一号，用100/80-18，宽度100，高度100*80%的轮胎。

现在轮胎没到，是建大的胎，等到了安装上看看

箭头方向就是轮胎转动方向，箭头标于轮胎两侧，用来指示轮胎安装的正反