为什么摩托车后轮容易扎胎？

摩托迷7236870

Lan猪也想飞 发表于 2020-03-24 15:53
麻烦你继续发出来，大家肯定帮顶。上面有位说到加长前轮的挡泥板，我觉得这个很有用

你可以搜一下帖子，“如何避免扎胎”。


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爱说实话的喷子

尽量骑车道中间，左右两侧都尽量不要走，容易扎


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脚跟净皴

传统的说法都是前轮捻起来后轮压上去，所以容易扎，但从概率的角度来看又有点不太可能。
最好是能有个模拟测试之类的视频，把这个事情好好研究一下，呵呵呵。
另外，下雨后，更容易扎胎，这个可能是钉子在水里漂浮的时间更长，立着扎进去的概率更大导致的了。

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zbclsj 发表于 2020-03-23 19:11
前轮将躺在地面的钉子、铁丝、刀片卷起，后轮正好压上

正解！


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井冈山人

跑了近十万公里的顶杆跨骑，前轮一直没扎过，而每个后轮都扎过。
还好，去年六月份换的加厚加宽后胎，目前好好的，这么长时间没中奖，史无前例。


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川Bxvs650

此号码也活埋 发表于 2020-03-23 19:06
二十几年的骑行中就碾过一个钉子还是后胎！真空胎加内胎真好，特好使，不是一般的好使，太好用了！

和我对轮胎的使用经验一样：真空胎加同型号内胎，我是再加自补液


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阿凡提摩托

驱动轮的原因


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jiayoun

后轮承重，受力大当然容易扎


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微笑的海

我骑了这么多年了也是后轮被扎的次数多，前轮很少扎的，但有一次行驶的时候前轮突然没气了，车辆失控的左摇右晃，很可怕


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渔余鱼

zhyulily 发表于 2020-03-23 21:19
避免扎钉子我总结了几点：
1、不溜边走，路边钉子最多；
2、捡大路走，比如高速，快速路，国道，走的时...

对，不要溜边走是真的，如果贴边，尽量慢点，扎的机率会小很多


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深井冰疯子

汽车同样也是后轮容易中招

ll逐ll

我也是

骑自行车漂移

后轮一周之内扎了三个钉子，洗车检查才发现，钉子都磨平了都没漏气，也真是点儿正

lzs841212

“最近后轮接连扎了两次，一次是1厘米长的钢丝，另一次是那种工具刀脱落的一块刀片”
你这说的莫不是我吧...遭遇一毛一样(手动捂脸)

lz0033

我的车胎被牙签扎漏过

京城刀刀

浅水狂流 发表于 2020-3-23 22:44
前轮把钉子碾起来，钉子竖起来后，后轮轧过去。

所以要慢点开，等钉子倒下去了，后轮在压上去。

252xuan

还真是，我骑自行车也是。


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滑远

前立后轧。  
中过三次，都是无法静态直立的直钉，其中一次是一根直径2毫米长6厘米的直铁丝，听见后轮很大的一声 “嘣！”。

滑远

一直想在前后轮之间装一个扫钉器。这个扫钉器必须能前后自然摆动，否则会被路面上的高低不平处撞变形。
得尽量离地近（5--10毫米），还不能刮着地。
得透风（不兜风）免得被风吹斜了离地远扫不到钉了。

用那种不锈钢丝的纱窗材料，下部加上个重物防风吹起来，或者类似的什么，，，（可是多少还会被风吹斜）。或者用力度适当的弹簧拉着，风吹不动，遇硬物撞时弹簧拉开放过硬物。
总之，离地近，不擦地，不怕硬物撞，能扫钉，，，，，，


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ddavid710

两轮四轮都是扎后轮，前胎压过去，把地上的尖锐物带起来， 立起来还没躺下后轮胎就到了，正好扎上，速度慢或拐弯的时候几率不高，就是大平道的时候最容易。