告别弯梁车（骑弯梁车体会）

老郭lg001lg001

你要莫回油不要到底升档，要莫把发动机转速拉高再换挡。慢慢体会吧


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老郭lg001lg001

追忆往日 发表于 2019-12-11 21:29
进档没感觉有什么不对，退档要轰一下油门才行

没有离合器，怎么轰油门


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xysr

建设金鹰110A，碰过，摔过，坏过但都不严重，练出了骑跨骑车的胆量。弯梁车前后左右到处都能挂东西，弱点是油箱小。换了跨骑再骑弯梁像骑玩具车，若还需要换，还换弯梁。


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大家庭面包

allanzjian 发表于 2019-12-11 08:29
踏板，弯梁，跨骑
每种车的特性，熟悉了就好
弯梁轻便耐用，维护简单，17寸轮子舒适性好一点，我那...

主要现在的踏板电喷油耗低，耐用。所以弯梁优势弱化严重。


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gxx169

挂挡技巧恰恰是弯梁驾驶的乐趣之一，慢慢琢磨吧，其他车型我不清楚（什么双离合单离合的），威武110-19我可以做到加减档基本无顿挫，具体方法楼上各位都有详细描述，经过自己的琢磨练习能把别人驾驭不了顿挫感消灭掉，不也有一点点成就感吗。      踏板不是显示不出来你的驾驶技术嘛

大阳90-3B

   换挡时油门掌握好很不错，没有顿挫感的

漫岛TT

不管什么车，说顿挫的只是你不熟练而已


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疯旷的塞车

老郭lg001lg001 发表于 2019-12-29 23:30
没有离合器，怎么轰油门

我会在4档行驶中，相后踩换档踏板不回，轰油（乌乌～乌乌乌）提醒前面并排占道的龟速的电瓶车。弯梁离合和换档联动的。没离合咋换档？


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铝大锅

呼噜林 发表于 2019-12-29 07:26
弯梁最大的缺点就是油箱太小了

是的，加一次油只能开200公里。只能短途。