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告别弯梁车(骑弯梁车体会)

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发表于 江苏省 2019-12-10 22:58 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
弯梁(挂档)摩托车,最大的问题是变档位时,必须关油门,即使是在较低速度换档,特别是增档加速过程中。这样随着车行驶中惯性的影响,骑车人身体一会前倾,一会后仰。严重影响到骑乘的舒适性。
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发表于 安徽省 2019-12-11 00:11 | 显示全部楼层
20多年前,骑过CY80,挂挡冲的很。
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发表于 广东省 2019-12-11 00:27 | 显示全部楼层
低转速换档都这样


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发表于 上海市 2019-12-11 00:29 | 显示全部楼层
踏板,弯梁,跨骑
每种车的特性,熟悉了就好
弯梁轻便耐用,维护简单,17寸轮子舒适性好一点,我那化油器的弯梁20块160公里

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发表于 福建省 2019-12-11 00:34 来自手机 | 显示全部楼层
好开,省油,不累就行。CvT踏板车当然顺
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发表于 山东省 2019-12-11 01:06 | 显示全部楼层
各有利弊
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发表于 河北省 2019-12-11 02:52 | 显示全部楼层
骑了十几年摩托,弯梁跨骑来回换,我骑跨骑除了起步都不用离合,弯梁的顿挫那都不是事。油门档位配合好多练就行了
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发表于 陕西省 2019-12-11 02:57 | 显示全部楼层
弯梁加档哪来的冲击,松油门快些,减档才叫难受


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发表于 北京市 2019-12-11 05:33 | 显示全部楼层
楼主你这升降档没学会吧


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发表于 山东省 2019-12-11 08:23 | 显示全部楼层
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发表于 上海市 2019-12-11 12:15 | 显示全部楼层
千富大人 发表于 2019-12-11 16:23
20块钱210+公里的路过。

化油器?纯市区?


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发表于 北京市 2019-12-11 13:29 | 显示全部楼层
进档没感觉有什么不对,退档要轰一下油门才行
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发表于 云南省 2019-12-11 13:37 | 显示全部楼层
95年玩摩托到现在,大排、越野、人妖、踏板,开得最久是弯梁,玩弯梁基本换挡达到无级变速状态。
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发表于 北京市 2019-12-11 13:58 | 显示全部楼层
这个纯粹就是楼主的驾驶技术不精了

反正我骑就一点动静都没有,窍门;把握好速度再减档

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发表于 江苏省 2019-12-12 02:20 | 显示全部楼层
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发表于 河北省 2019-12-12 12:18 | 显示全部楼层
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发表于 湖北省 2019-12-12 12:47 | 显示全部楼层
水平问题,弯梁轻便省油,我骑得溜得很!!!!我开手动挡汽车基本上也很少有顿挫,一般人开手动挡都顿挫,的士司机都不行


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发表于 重庆市 2019-12-12 13:14 | 显示全部楼层
告别弯梁只有一个原因,三升多的油箱,一百多公里就要开始找加油站


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发表于 浙江省 2019-12-12 22:50 来自手机 | 显示全部楼层
带节奏的。瞎哔哔。骑弯梁怎么操作也不会有前仰后合的效果。
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发表于 河北省 2019-12-12 23:23 | 显示全部楼层
还是没骑惯,我骑跨骑还一冲一冲的,弯梁就不,只需要松一点点就能完成换挡。


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