摩托车论坛

搜索
楼主: 英伦Man
打印 上一主题 下一主题

雅马哈蓝芯 本田esp 铃木超级芯, 哪个发动机最好,技术 ...

  [复制链接]

状态   [当前离线]

201#
发表于 江西省 2021-7-19 03:11 | 只看该作者
最先进排行榜:本田ESP+、本田ESP、铃木SEP、铃木超级芯、雅马哈蓝芯
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

202#
发表于 香港 2021-7-20 09:07 | 只看该作者
实事求是的讲本田现在最差。


------------
发布于摩托迷Android客户端    下载APP
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

203#
发表于 贵州省 2021-7-22 07:54 | 只看该作者
你们都认为最差的雅马哈蓝芯(创核),恰恰是最先进的。高燃烧率排第一,所以它最省油。堪比水冷的散热性,傲视同级。长途摩旅不怕热衰。最轻量化的设计,高压缩比高扭矩,减轻体重,从而提升爬坡动力。最重要一点,雅马哈可以直接换全合成机油,不需要对发动机磨合。因为它的气缸几乎达到镜面效果。 成天吹 用铃木uu,uy动力多好,难道雅马哈做不出来吗?铃木的发动机全是胖子。


------------
发布于摩托迷Android客户端    下载APP
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

204#
发表于 江西省 2021-7-22 07:55 | 只看该作者
奇行神舟 发表于 2021-7-22 15:54
你们都认为最差的雅马哈蓝芯(创核),恰恰是最先进的。高燃烧率排第一,所以它最省油。堪比水冷的散热性, ...

确实
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

205#
发表于 江苏省 2021-7-30 04:47 | 只看该作者
奇行神舟 发表于 2021-7-22 15:54
你们都认为最差的雅马哈蓝芯(创核),恰恰是最先进的。高燃烧率排第一,所以它最省油。堪比水冷的散热性, ...

蓝芯发动机的重量确实比本田,铃木和豪爵发动机的重量轻,散热性也确实比它们风冷发动机的效果好,但是雅马哈车架确实单薄,造成雅马哈踏板的整备重量太轻了,比如福喜的重量180斤,豪爵UCR125的重量232斤,整整轻了52斤啊,省油省的不太光彩啊
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

206#
发表于 贵州省 2021-7-30 06:10 | 只看该作者
parmazj 发表于 2021-07-30 12:47
蓝芯发动机的重量确实比本田,铃木和豪爵发动机的重量轻,散热性也确实比它们风冷发动机的效果好,但是雅马...

谁告诉你的车架单薄?你拆下来称过?你测试过强度?


------------
发布于摩托迷Android客户端    下载APP
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

207#
发表于 江苏省 2021-8-1 14:31 | 只看该作者
奇行神舟 发表于 2021-7-22 15:54
你们都认为最差的雅马哈蓝芯(创核),恰恰是最先进的。高燃烧率排第一,所以它最省油。堪比水冷的散热性, ...

嗯‘不错·小才是买它的原因
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

208#
发表于 北京市 2021-8-1 15:25 | 只看该作者
奇行神舟 发表于 2021-07-22 15:54
你们都认为最差的雅马哈蓝芯(创核),恰恰是最先进的。高燃烧率排第一,所以它最省油。堪比水冷的散热性,...

马哈那抠逼比油箱太小。。


------------
发布于摩托迷Android客户端    下载APP
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

209#
发表于 江苏省 2021-8-1 23:09 | 只看该作者
本帖最后由 parmazj 于 2021-8-2 07:12 编辑
奇行神舟 发表于 2021-7-30 14:10
谁告诉你的车架单薄?你拆下来称过?你测试过强度?

车架肯定比较单薄啊,那为啥125CC的福喜比同样125CC的海王星轻了整整62斤?!
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

210#
发表于 福建省 2021-8-5 09:02 | 只看该作者
我个人也觉得铃木最厚道
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

211#
发表于 广东省 2021-8-5 13:02 | 只看该作者
parmazj 发表于 2021-08-02 07:09
车架肯定比较单薄啊,那为啥125CC的福喜比同样125CC的海王星轻了整整62斤?!

落后的东西都挺重的。你听说过自行车越重越结实吗?好的东西,才能做轻。豪车为了减重,都用铝合金,碳纤。同样125,同样尺寸,越轻越好。


------------
发布于摩托迷Android客户端    下载APP
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

212#
发表于 广东省 2021-8-6 09:03 | 只看该作者
有巧格i和UU,明显UU发动机驾驶感受好一个层次。省的那几毛钱油算不上什么
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

213#
发表于 浙江省 2021-8-16 15:44 | 只看该作者
奇行神舟 发表于 2021-8-5 21:02
落后的东西都挺重的。你听说过自行车越重越结实吗?好的东西,才能做轻。豪车为了减重,都用铝合金,碳纤 ...

你漏了一个同样的强度,但是我们也无法确定哪个车强度更高,厂家也没有数据,不像汽车很多都有车身强度的数据可参考。
只要正常使用带个两三斤车架没有异常就可以了,目前雅马哈也没有车身断裂的负面新闻,所以我也觉得雅马哈轻量化做的还是可以的,体感单薄就单薄点吧
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

214#
发表于 贵州省 2021-8-19 10:31 | 只看该作者
qiangxits 发表于 2021-8-1 23:25
马哈那抠逼比油箱太小。。

然而油耗很低。用下来比本田6升多油箱还跑得远。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

215#
发表于 贵州省 2021-8-19 10:37 | 只看该作者
wjwjwj116 发表于 2021-8-16 23:44
你漏了一个同样的强度,但是我们也无法确定哪个车强度更高,厂家也没有数据,不像汽车很多都有车身强度的 ...

强不强。带人跑跑S路,就知道了。雅马哈的问题在于前叉没有本田稳定。本田的125没有雅马哈新发动机好。但是70以内,本田125更干脆直接。带人跑山路,雅马哈不行,主要是 油门反应不如本田直接,稳定性也差一些。强度都没有问题,不会出现扭转,不跟车的情况。雅马哈的减震更好,所以操控要好一点。本田在加强减震后,过弯寻迹性更好。但是前12寸的轮胎,注定没有10寸灵活。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

216#
发表于 浙江省 2021-8-19 14:24 | 只看该作者
奇行神舟 发表于 2021-8-19 18:37
强不强。带人跑跑S路,就知道了。雅马哈的问题在于前叉没有本田稳定。本田的125没有雅马哈新发动机好。但 ...

你说的本田前插稳定性更好,我觉得就是12寸轮和10寸轮的差距吧。
70以下本田油门更直接?我怎么感觉说反了吧。
本田125都是姥姥款发动机,油耗当然比不了雅马哈铃木的125,ESP110才是新东西
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

217#
发表于 陕西省 2021-8-26 06:24 | 只看该作者
bobdad 发表于 2019-7-24 11:49
我说我的USR一箱油能续航300公里,你不信 ,ok ,那你说个公开公平合理的方法让我来证明一下

论极限里程差不多能跑300,我大概试过。就是要跑平路,爬山不行。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

218#
发表于 北京市 2021-8-28 15:13 | 只看该作者
雅马哈的发动机技术领先


------------
发布于摩托迷IOS客户端    下载APP
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

219#
发表于 北京市 2021-8-28 22:14 来自手机 | 只看该作者
没有什么好不好的,同排量看功率,结构往4气门双凸轮轴水冷上靠,气缸直径与冲程长度相等为佳,耐不耐用看选择材料和热表处理工艺技术。简单粗暴。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

220#
发表于 北京市 2021-8-30 05:12 | 只看该作者
新骑宁仔 发表于 2021-4-23 00:33
胖头鱼和巧格那个骑行舒服

胖头鱼相对舒服,尤其是60-80舒服。这款发动机压缩比11,省油是真省油,夏天代步1.7,出去玩1.6,冬天稍微高点。低扭强,个人主观感受缺点,声音难听还大,怠速和低速抖动相对大。



回复

使用道具 举报

QQ|小黑屋|手机版|Archiver|中国摩托迷网

GMT, 2024-4-29 02:09

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表