雅马哈蓝芯 本田esp 铃木超级芯, 哪个发动机最好,技术 ...

lansyanl

GY6，永不为奴

wjliuhui26

没有改装潜力的就是“不好”呵呵

还有几个十年

那就从燃油喷射系统选择吧  铃木喷油嘴是三菱的 ECU OBD还有氧传感器是电装的  懂的自然就懂了  这是铃木UY纪念版的排放合格证






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还有几个十年

andysony 发表于 2020-05-18 12:37
目前应该是三阳 可变气门技术，无启动电机技术

三阳就算了在台湾也得三流后的  震动油门相应都慢一拍  油耗也高


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长山

zjgh 发表于 2019-07-22 17:43
这么好的技术只用在小排量的发动机上吗？

问的好。本质上这些新技术的共同特点是针对小排量发动机采取的内部运动件结构的小型化、轻量化，以及简化了机油过滤结构等，从而减少了动件阻力、机械接触摩擦、惯量；大排量发动机运动件的强度大，不能过度采取这些小型化、轻量化等措施，这会降低发动机的寿命和运行品质，效果也不明显。


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6259259

虽然本田ESP发动机排名第一，但国内买得起养得起的也只有110排量的ESP发动机，别跟我说PCX那台110扩缸而来的两气门机。

lsl199142

本田都esp+了，量产了1年半了
你们现在还在esp。。。

新骑宁仔

爱羊脂玉 发表于 2019-07-22 13:36
其实差不多，主要看调教，例如雅马哈的巧格i和胖头鱼，驾驶感觉完全不一样！

胖头鱼和巧格那个骑行舒服


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qiangxits

新骑宁仔 发表于 2021-04-23 00:33
胖头鱼和巧格那个骑行舒服

胖头坐姿舒服


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1982yifei

都不咋地！
都没有把自家高端车/汽车上二十年前的“先进”技术下放过来。都是老掉牙的玩意儿

leihongfeng

xdz125t 发表于 2019-07-22 15:06
无声启动！自动启停等技术目前国内可以买到的只有本田esp，日本本土2000年左右就有esp发动机了，...

。力帆kpv150也有了


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dawana

再先进百公里也差不到5元钱。

zhaodahong

不管是谁，耐久性，稳定性好才是王道。技术再高，在保养都得当的情况下，道上坏了，找谁去.....
比如五羊本田的190，到了一万公里前后就得换凸轮轴承，雅马哈飞致250在两万公里左右曲轴轴承就哗啦了，这些发动机技术不高吗？稳定性和耐久性不好，有啥用.....
我的铃木EN150-A虽然比不了人家技术高的，但是从来没有把我仍在道上回不了家呀...

way361

zhaodahong 发表于 2021-5-26 09:12
不管是谁，耐久性，稳定性好才是王道。技术再高，在保养都得当的情况下，道上坏了，找谁去.....
比如五羊 ...

同意你的观点，铃木的骑式车稳定性比较好。

357

铃木带脚发，光这点就非常好。因为原厂电池就算无法电启动也无所谓。

wangxuefei_2000

我的铃木UU，新车500公里用手指捅着排气管转一圈，手指干干净净的，没有一点黑灰。说明汽油充分燃烧，目前百公里耗油1.8升。不知道算不算最好？

追已至2

wangxuefei_2000 发表于 2021-06-28 13:56
我的铃木UU，新车500公里用手指捅着排气管转一圈，手指干干净净的，没有一点黑灰。说明汽油充分燃烧，...

我的4千多公里了，很黑，但是油耗也一样低


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xiaogangui

蓝芯最省油。

xiaogangui

wangxuefei_2000 发表于 2021-6-28 13:56
我的铃木UU，新车500公里用手指捅着排气管转一圈，手指干干净净的，没有一点黑灰。说明汽油充分燃烧，目前 ...

巧格i目前35000公里一般都是1.5左右，还是蓝芯最省油。