为什么本田自甲鱼后再也不出水冷小排踏板了？

mayunfeng29 · 发表于上海市 2017-2-27 09:27

现在宣传的说第五代PMG-FI了，甲鱼的不知道是第几代，但这么些年，本田就再也不出水冷的PMG-fi的车了，新出的“裂行”也不是水冷，而且是个坑爹的单减震。大家觉得是什么原因呢？水冷的质量会比风冷更稳定吗？

wtoboy · 发表于广东省 2017-2-27 09:55

其实就100多C的小摩托车，水冷真没必要

咖啡鸭 · 发表于北京市 2017-2-27 10:16

市区通勤要水冷何用呢，增加成本不说，维护很不方便，又不是汽车4S店。。摩托车售后就是一门面店铺，规不规范不说就那技术维护水冷的没几个！

我有三个大蛋蛋 · 发表于江苏省 2017-2-27 10:52

小排量不需要水冷

自然自在 · 发表于山东省 2017-2-27 10:57

冰冷才是高科技，水冷油冷风冷都差远了

乌托邦校长 · 发表于四川省 2017-2-27 13:31

因为你买的是国产的本田车
中国长期以来的政策导致摩托车企业发展的很差劲。
日本或者泰国、越南的本田小排量车型水冷已经非常非常多了。
佳御是上一代的本田lead系列车型，现在最新款lead系列已经是越南本田生产的了。

图图王 · 发表于浙江省 2017-2-27 14:09

这是技术，不是合不合适，新技术来了，其它厂家就会跟进，这就成良性循环

霞浦小胖 · 发表于福建省 2017-2-27 14:10

水冷不单单是为了装逼
水冷好处就是高压缩比和降噪
但缺点就是提高保养成本和故障率高

最后生存者 · 发表于北京市 2017-2-27 14:17

因为禁摩，限摩，十三年强制报废存在，新技术是换壳，新车型还是换壳，缝缝补补又是忽悠十三年，为何要花费大量人力财力推广新技术新车型？摩托工厂是以盈利为目的，不是善堂只要旧技术还能忽悠，会一直用旧技术卖钱不会更新

寻清醒 · 发表于福建省 2017-2-27 14:54

最后生存者发表于 2017-2-27 22:17
因为禁摩，限摩，十三年强制报废存在，新技术是换壳，新车型还是换壳，缝缝补补又是忽悠十三年，为何要花费 ...

很有道理……

bbs348 · 发表于广东省 2017-2-28 07:41

禁摩是关键，好多地方都禁了。。。

13X03118799 · 发表于河北省 2017-2-28 08:16

我有三个大蛋蛋发表于 2017-2-27 18:52
小排量不需要水冷

本田在本土50的车都是水冷又当怎讲？

我有三个大蛋蛋 · 发表于江苏省 2017-2-28 08:36

13X03118799 发表于 2017-2-28 16:16
本田在本土50的车都是水冷又当怎讲？

这个。。。。都是本国的人不能亏待了本国吧！！！！对待外国人就不一样了！！1

116255210 · 发表于江苏省 2017-2-28 09:13

水冷夏天你就知道了，冬天说实话没区别的，甲鱼110的排量，重量跟动力跟125的差不多，都是靠高压缩比换来的，高压缩比缺点就是对发动机的质量跟工艺要求高，发热量也大，所以必须用水冷的才行，还有比格高点！

kingyb · 发表于北京市 2017-2-28 09:33

因为小排量水冷没啥用真遇上骑踏板能连续骑几个小时的主儿那也得给车加油啊……

liangbaiping · 发表于山东省 2017-2-28 09:40

电喷都修不了，还水冷

malis · 发表于江西省 2017-2-28 09:58

楼上一群太监，和太监们谈论青楼之事。还没必要，哈哈

二手处男 · 发表于广东省 2017-2-28 10:19

本土的本田一直都有，是国内这样而已，Z4就是最和的例子,50CC，水冷，一体铝合金铸造车身大架，联动刹车，启停技术，脉冲无声点火，哎~

永恒皇马 · 发表于江西省 2017-3-1 02:54

因为杠头水冷并不成功

佳御大巡航 · 发表于北京市 2017-3-1 12:02

国内本田水冷踏板没对手呀，没对手升级换代干嘛，厂家的帐算的精明着呢