cg125改装缸65.5mm,167，168，170cc

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dgc738681835 发表于 2017-2-3 13:54
链条机也好改呀，而且链条机比顶杆机改出来的效果更好，因为链条机震动小，论坛摩友都把cb125改成真实65. ...

9公斤缸压太低了吧，怎么不提高呢

495254946

dgc738681835 发表于 2017-2-3 19:38
9公斤缸压刚好合适，提速很理想，震动是轻微，发热很正常，开始使用钢垫缸压10公斤，发热大多了，而且提 ...

不会吧，125的缸压也有10-11公斤啊，理论上高点缸压动力更好啊

495254946

dgc738681835 发表于 2017-2-3 20:30
可能缸压表不一样或者我的缸压表偏小，缸压越高动力越强，但是我的车子改装后提速不理想才想起加缸垫的。

以前看过一个改的14公里的缸压，缸压高怎么会没力呢

追风千里

495254946 发表于 2017-2-3 21:11
以前看过一个改的14公里的缸压，缸压高怎么会没力呢

14公斤缸压，如果出现早燃爆震就会无力。

追风千里

dgc738681835 发表于 2017-2-3 20:30
可能缸压表不一样或者我的缸压表偏小，缸压越高动力越强，但是我的车子改装后提速不理想才想起加缸垫的。

就楼主这发动机连10公斤承受不起，要么点火角不行，要么发动机散热不行。失败品一个。

dgc738681835

这个车改装后已经行驶差不多1.5万公里目前还行，震动与改前一样，5档提速很好，齿比17:34，真实排量是167CC(缸径65.5行程57.5),缸头是150的，排气管是原车125不锈钢的未做打磨，曲轴是原车曲轴，化油器是200的，车子是2005年出厂的火鸟(广东江门生产的)，车重120公斤真实的过磅的。


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天海胖子

dgc738681835 发表于 2021-3-13 20:56
这个车改装后已经行驶差不多1.5万公里目前还行，震动与改前一样，5档提速很好，齿比17:34，真实排量是167CC ...

你的排气如果能改大下，急速会有提升部分。

皋城10

dgc738681835 发表于 2021-3-13 20:56
这个车改装后已经行驶差不多1.5万公里目前还行，震动与改前一样，5档提速很好，齿比17:34，真实排量是167CC ...

缸径65.5*行程57.5≈193.7cc排量，真实排量193.7，是哪个大师说167排量的？
你自己可以简单的参考下
雷霆王180    缸径62*行程58≈175.1C C，比较后你就明白了