嘉陵新街火JH200-8骑行报告（3楼更新到10775公里）！

LL8888888

嘉陵最好的就是那台CBT了，可惜后来都不生产了，那台车极速不比你223的差，真是一代神车，可惜淡出市场了！嘉陵其实是靠那两三架车出名的！

彭炜

一定有“嘉陵125L”   一定有的！ 一定。(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

铁拳先生

这车很好了，和春风NK150比比就知道了，很好的一部车。性价比超高。

横空出世

客观评论某车，伤害某些群体利益，不排除帖子会被关闭，禁言等等。

学步车

支持楼主，再顶一个

战丶锦衣卫彡

对于这样的价格，嘉陵223已经不错了，不知道有的人怎么还不满足，老是喷

roykun

Originally posted by petterkang at 2016-3-3 08:58:


国产品牌并不是做不出来好东西，料用厚道了价钱贵了要被人骂没人买，导致质量参差不齐，好东西没人提及，但劣质货容易影响整体声誉。合资就聪明，坚持贵但坚持不出太劣质的，不会砸自己牌子。比如汽车吧，同样 ...

1、力帆520，够垃圾的国产车吧？我姐夫早几年用来跑黑的，基本上快20万公里，只换过离合。2、本人小车基本是最便宜的比亚迪F0，目前三年接近4万几公里，一样没有问题！！
3、15万以内预算选车，首先考虑国产，合资第二才选择。

petterkang

Originally posted by roykun at 2016-3-3 14:04:

1、力帆520，够垃圾的国产车吧？我姐夫早几年用来跑黑的，基本上快20万公里，只换过离合。2、本人小车基本是最便宜的比亚迪F0，目前三年接近4万几公里，一样没有问题！！
3、15万以内预算选车，首先考虑国产， ...

说得对，现在合资汽车市场逐渐被挤到了15万以上。15万以下的市场要么被逐渐蚕食，要么猛降价简配。汽车发展速度比摩托快，要不然现在摩托车200排量以下市场基本也没合资的事情了。

米高

嘉陵质量应该不差吧，只是漆水比合资的差一点。好好保养，骑个十年没问题

rocky123

Originally posted by 盛世china盛世 at 2016-3-3 09:18:

不怕被他们喷死？赞一个。

[ Last edited by 盛世china盛世 on 2016-3-3 at 09:20 ]

嘉陵除了造个丑到滴血的大公鸡之外，这些年还有什么拿的出手的车啊？还不就是吃本田那点剩饭，而且还是隔夜的馊饭。这么多年发动机就不说了，好歹学学本田的做工也行啊～
国产车的希望如果寄托在嘉陵这种货色身上，还不如早点死绝好

pro1

顶一下楼主，我也有台国产“垃圾”大运天錾2X，车子配置与楼主这个各方面很类似，还有一台铃木踏板，所以对比了一下，感觉合资的与国产差距真的不太大，不过心里感觉合资货更高档些，其它差不多。

ezrwb

有些人以为外国拉的屎都是香的

6536674

真不知道 楼主发这个文章是干嘛 没事找事？ 爱挑事端的人 此地无银

weilinghao

街火223油冷电喷，很不错啊

danpilang

路过看看

皮皮虎

关注过街火和新翼侠很长时间，可惜嘉陵没用心做新翼侠

疾行无风

写的不错，223也是曾关注过的车了。车子没问题是最好，许多人不信任嘉陵也是有依据的，摩托在线是嘉陵自己的网站，有些提了车的用户反映的问题，和许多国产品牌一样，厂家都需要认真解决才能将自主品牌做好。

赣BUL980

这车就声音难听 其他都不错 性价比高

KYMCOMOTO

真有意思，合资偷工减料也在安全范围，国产再好也不如合资，这优越感！相当Q！！！

jialing125

125国产现在都很成熟了，无外乎车架，油箱，油漆，减震不是川南就渝安，就算杂牌大不了硬点没什么效果，关键是看整体，同样的零件装在一起，却有自己的特性。合资确实缩水了，比如雅马哈，但是雅马哈125仍然有国产125,150找不到的特点。嘉陵125同国产其他差不多，广东杂牌也不输它，这类车就是组装，大同小异。前年那台嘉陵才扯淡呢，纯粹骗钱的。