那些年，我与摩托的那些事：2013骑行西藏，2014单骑行川 ...

潇洒傻男人

先介绍下自己：吾生于粤地，受粤地灵气所熏；长于粤地，受粤地民风所陶；故才思敏捷，淳朴耿直。启蒙乡间，学于县郡，蜀地学成。因好摄影之术，屡游历；曾六赴桂林郡，行异，所悟亦异也，所憾亦然！六赴，意博闻强识；苦行，意修身养性。吾摄影之风亦受其所熏，遂以素色显平和，璞实憾人心!

更新两张我2014年骑行川西拍的照片。

[ Last edited by 潇洒傻男人 on 2015-5-14 at 11:46 ]

潇洒傻男人

吾（别称胡子东）与皖北萧县王公双秋（本网称无欲品自高）于癸巳年仲夏初六于浙地温州启程前往雪域西藏首府拉萨，一路摩旅骑行经皖，鄂，渝由川入藏抵拉萨，转道青，甘，宁，陕，由豫入皖归浙地，暑月初八抵家，耗时一月又三日，行两万一千余里。
愚以为，骑行之事，事无大小，悉备之，然后有备无患，必顺利到达：然往往事出意料之外。出发次日，黄山之下，数十里路面返修，一路颠簸，传动链轮断齿，坚持十余里到市集维修店更换，然耗时也！绕道探访旧日同事，路线不熟，几经周折，颇费时，至于后来披星戴月赶到池州摩友兼维修工程师包公富启处落脚，比预计之时已迟一个余时辰！摩托经包公全面检修，一路骑行至归家，除正常保养外，再无故障！经此事后，吾等以安全出发，不再计算落脚地，顺318国道随心而跑，天亮出发，日落歇息。一路品各地小吃，赏沿途风光，察各地民风。至渝地，三大火炉之一，烈日炎炎下奔行，人车皆极限；至成都，成都人民在看海，吾等潇洒冒雨穿城而过；至泸定，与网上结识，摩旅接待站掌柜邓公交谈甚欢，天高海阔，藏地民风，人生信仰；至新都桥，时间尚早，然同行王公因高原反应，身体不适，早早住店歇息，吾则骑车到处游玩，并与藏族小伙甲木措结缘，此时，穿行青藏高原才真正开始；雅江至理塘，回顾全程，是最艰苦与狼狈路程，路面整修，尘土与泥泞并存，车子高反无力，一路龟行；路遇冰雹，抱头鼠窜，饥寒交迫；然高尔寺山，剪子弯山垭口，卡子拉山垭口，骑行于云端，于心之震撼，无与伦比！长青春科尔寺，六位藏族小友引吾参观朝拜，然吾当日之诺至今未兑现，实为遗憾！此也许为再次出发的理由！穿行金沙江，澜沧江，怒江干热河谷，憾自然之力，叹生存之毅！此时，吾等以为，到达拉萨，指日可待！然天有不测之风云，至通麦，著名之天险，遇塌方受阻两日后伺机通过，两日等待，静思，心有所悟！宿鲁朗藏民旅馆，尝藏家美食，着藏装跳锅庄！拉萨，羊卓雍措游玩，大昭寺发呆，会大学同学；那曲高原单骑奔行千里往嘉黎会同大学寝室哥们！可可西里，天与地，只有吾等骑行之身影，马达之轰鸣！觉人之渺小，自然之大！昆仑山下，偶遇温州日报赵公用等一行，千里之外，分外亲切！至都兰，偶遇班禅出行，次日过橡皮山环青海湖，离开高原蓝天白云再也不见，重回红尘三千世界！

此一路，看似骑行，实为修心，甲午年仲夏偶得他人所拍当时吾等通过天险之照片，更证实当时所悟：缘由天定，分在人为；红尘修心，因果相循；心存敬畏，道法自然！


以上是2013年西藏行的总结，酸酸的！

[ Last edited by 潇洒傻男人 on 2015-4-29 at 10:32 ]

潇洒傻男人

http://www.motorfans.com.cn/bbs/t_17636826.htm帖中所说胡子东就是鄙人

[ Last edited by 潇洒傻男人 on 2015-4-29 at 10:34 ]

无欲品自高

原帖已关闭，在这里继续顶胡子东的帖子，把你收藏的照片也贴一些上来

秋悦520

吾等我粤地有才之人。

潇洒傻男人

2007年，我合法拥有摩托车驾驶证，那时候毕业没几年，在大城市工作不如意，家乡的砂糖桔产业如日中天，遂回老家办起果场。山区里的出入，全靠摩托车，买车的时候就选择了拉货为主的的本田CG125，慢慢地爱上了摩托车！发几张进入果场雨后泥泞的图片。

潇洒傻男人

Originally posted by 秋悦520 at 2015-4-28 12:43:
吾等我粤地有才之人。

谢谢关注

潇洒傻男人

2008年底，世界经济低迷，引发各类农产品卖不出去，砂糖桔也不例外，而这时，女儿降临，生活压力一下变大，和老婆商量后决定请人托管果场，一家三口到老婆的老家，一个叫瑞安的地方寻找生计。2009年，为了方便上下班，需要辆摩托车代步，上网寻找建议，那时候开始注册本网ID，从那时候开始，经常看到摩旅的精美照片，慢慢地中了摩旅的毒，最开始是寻找温州当地的群体，慢慢地更喜欢自己一个人跑出去。因为工作关系，经常接触摄影爱好者，2012年，在他们口中得知一摄影爱好者在温州出发骑行拉萨，羡慕不已！后来因为各种因缘，和那次骑行的老王，我们又称老牛成为铁板哥们！老王的骑行见鸭毛的帖子：http://motorcycle.sh.cn/t_17334152_1.htm

[ Last edited by 潇洒傻男人 on 2015-4-29 at 10:35 ]

潇洒傻男人

2010年开始，活跃在温州的摩旅群，经常和他们出去小跑，也经常聊到骑行西藏，2012年老牛骑行回来后，我也开始策划我的骑行计划，2012年8月，一次无意的聊天，和无欲品自高一拍即合，初定2013年的4月中旬出发，从那时候开始，我就准备折腾我的车子了！

潇洒傻男人

我的车是2010年5月购买的五羊本田老锋翼，因为工作的地方离家里太远，正常上下班一天需要骑行76公里，大概两小时。车子一直很好开，油耗等都很满意。但在2011年的4月和12月，两次和左拐汽车相撞，第一次事故后，车架歪了，维修店没有办法调校，还是自己去熟人的机械厂用葫芦拉正的，第二次事故，就干脆网上买配件自己修理。两次事故，人都只是皮外伤，是不幸中得大幸！

潇洒傻男人

第一次事故车子的里程表是23026.7公里。

[ Last edited by 潇洒傻男人 on 2015-5-17 at 21:08 ]

潇洒傻男人

第二次事故差不多是40000公里的时候的事，车子是自己维修的，配件淘宝上买的。

[ Last edited by 潇洒傻男人 on 2015-5-17 at 21:04 ]

喜欢摩旅的蝌蚪

继续关注，

我只看看啊

继续关注，

潇洒傻男人

！第二次事故发生在里程40000公里左右，维修后骑了大概2000公里，车子在3档的时候内部有异响，经过各方面咨询，得知是车子的正副轴齿轮有磨损，需要更换。这么大工程，当然想找专业的师傅修理，问了不下十家维修店，都说没有配件，后来才知道，干这活的工时费划不来。既然没有人来干这活，但车子总要修好，就开始在网上找摩托车发动机维修，组装的视频，联系五羊本田厂家定配件，网购必要的维修工具。自己利用一日时间摸索，终于更换好正副轴！但因为维修工具简陋，埋下了隐患。
吐槽一下，我这个2009年注册的新手，真让自己抓狂啊

[ Last edited by 潇洒傻男人 on 2015-5-17 at 21:00 ]

潇洒傻男人

自己动手换正副轴后，骑了大概15000公里，一天上班，车子开着开着忽然没有力量，转速表上去了，但速度没有上去，以为是拉缸烧机油，但没有见冒白烟。停了几分钟，又一切正常。继续网前骑，这样骑了大概5公里，发动机发出咔咔响后直接卡死！推到维修店，师傅以为小链条卡死，打开后发现不是，气缸或其他的问题，师傅说修理不了。说实话，这个时候车子的里程已经是58000公里了，就算车子不要了也没有什么可惜，但温州限摩，在2011年开始就不再发放市区牌照，不再更新，原有的摩托车开到报废为止，车牌比车子值钱了！后咨询五羊本田厂家，说车子皮实，坏哪里修哪里！好吧，那我拆开检查看要什么零件再定吧！拆开看，是烧了曲轴，其他倒没有什么大碍！订货要两星期左右，但这段时间我要上下班，坐公交车实在不方便！有朋友建议，直接换个发动机好了，多方收集意见，定了个皓月223带平衡轴的机器，方便日后跑长途。遗憾的是，曲轴到了修好原发动机后一个多月皓月发动机才到！仔细回想，应该是上次换正副轴的时候没有清洗，残留的铁屑导致曲轴磨损。这次换曲轴，买了几升柴油，仔细清洗然后用气泵吹干净再组装。既然装好125的发动机，就跑着先吧！2012年底，和无欲品自高约好来年跑西藏，我就抽空把皓月223发动机换上去开始磨合。125的发动机后来发到池州摩友包子哪里仔细检修一遍，2014年8月，用这个发动机完成了川西之行！以后会提到这次让我铭记一生的旅行！包子在温州摩界是名人，后来回老家池州发展，以后会提到。

[ Last edited by 潇洒傻男人 on 2015-5-17 at 21:01 ]

zhanglinmkl

这么像黄海波

潇洒傻男人

经常和摩友一起去跑跑，但更多的是带着女儿和老婆跑！

[ Last edited by 潇洒傻男人 on 2015-5-17 at 21:01 ]

潇洒傻男人

经常带老婆和女儿周边跑跑，换种方式休闲。

[ Last edited by 潇洒傻男人 on 2015-5-17 at 21:03 ]

月晓风清

关注，楼主一楼的文字有浓浓的古味！