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楼主: 砂石木
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开了35,000多公里GW250车,首次调整了气门间隙

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101#
发表于 山东省 2015-1-10 13:31 | 只看该作者
拿分。。。
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102#
发表于 四川省 2015-1-11 12:34 | 只看该作者
我的2年多,才18000公里。不用调!
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103#
 楼主| 发表于 上海市 2015-5-11 01:03 | 只看该作者
Originally posted by 砍材郎 at 2015-1-11 20:34:

我的2年多,才18000公里。不用调!


是的,这个里程没有必要调整。

根据我车发动机情况,您车三万公里以后考虑较合适。
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104#
发表于 浙江省 2015-5-11 02:59 | 只看该作者
这发动机是单凸轮轴的,技术太落后了,为什么不用较先进的双凸轮轴,双杠八气门呢,说到低,小日本还是看不起中国人!
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105#
 楼主| 发表于 江苏省 2015-7-27 08:09 | 只看该作者
Originally posted by a7778033 at 2015-5-11 10:59:

这发动机是单凸轮轴的,技术太落后了,为什么不用较先进的双凸轮轴,双杠八气门呢,说到低,小日本还是看不起中国人!


单凸轮轴设计方式成熟、简单,造价低。
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106#
发表于 福建省 2015-7-27 08:45 | 只看该作者
故障率低。
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107#
发表于 甘肃省 2015-7-27 09:05 | 只看该作者
Originally posted by a7778033 at 2015-5-11 10:59:
这发动机是单凸轮轴的,技术太落后了,为什么不用较先进的双凸轮轴,双杠八气门呢,说到低,小日本还是看不起中国人!

采用SOHC是省油和低速扭矩大的原因。
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108#
发表于 山东省 2015-7-27 13:33 | 只看该作者
我的125摩托,五万多公里,从未调过,一样开,从未超过两个油
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109#
发表于 上海市 2015-10-23 10:42 | 只看该作者
学习了!感谢砂老的帖子与大家共享!顶了!
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110#
发表于 广东省 2015-10-29 12:20 | 只看该作者
顶顶更健康(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)
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111#
发表于 湖北省 2015-11-4 19:00 | 只看该作者
技术贴顶完要收藏
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112#
发表于 河南省 2015-11-4 22:58 | 只看该作者
同意81#的意见,整不好,眨眼的搞成了半瞎。机械原理是一样滴,动手可是要真功夫。
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113#
发表于 河北省 2015-11-4 23:16 | 只看该作者
为砂兄的亲合力,顶一板手。 (本消息来自摩托迷手机客户端)
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114#
发表于 吉林省 2015-11-5 00:16 | 只看该作者
路过那分
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115#
发表于 重庆市 2016-10-8 14:29 | 只看该作者
砂石木 发表于 2014-8-21 22:59
得到本地经销商王老板同意,上几幅常州豪爵铃木工厂技术指导--李师傅传输的技术资料及相关截图。我 ...

哥 ,你这个图片是说了进气气门调节,请问还有排气气门调节的图片说明不?谢谢,有请发给我、最近车子总感排气觉声音不对
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116#
发表于 广东省 2018-3-14 07:54 | 只看该作者
楼主您好,我的车20000+公里热车后右边气缸顶有金属敲击声,你觉得会不会是气门的问题?
转速越高,响声的频率越高
气门间隙叫人检查过了,好头疼,冷车启动基本没这声音的,热车后只有右边有这响声。
您那边有没有熟悉的人,能帮忙问问这个问题吗?感谢!

http://v.youku.com/v_show/id_XMzQ1ODY0ODUzNg==.html?spm=a2h0k.8191407.0.0&from=s1.8-1-1.2
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