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楼主: 砂石木
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开了35,000多公里GW250车,首次调整了气门间隙

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81#
发表于 北京市 2014-12-24 02:56 | 只看该作者
这个帖子很有技术含量。理论上来说,是需要调整的,但是实际上,咱们的售后水平实在是不感恭维。我的车现在两万多公里了,我打算等到五万公里再调,或者等遇上好的师傅的时候再说吧,要不然调完比不调还差。
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82#
发表于 北京市 2014-12-24 04:51 | 只看该作者
这是个技术贴,很喜欢
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83#
发表于 湖南省 2014-12-24 08:52 | 只看该作者
懂行的看了就像一碟小菜,不懂行的看了就像满汉全席。

想自己动手的是一个很好的启发。
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84#
发表于 江苏省 2014-12-25 04:19 | 只看该作者
机头还是蛮干净的,一直用原厂油?
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85#
发表于 北京市 2014-12-25 15:01 | 只看该作者
精细活啊,进来学习了。
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86#
发表于 江苏省 2014-12-25 15:37 | 只看该作者
Originally posted by 砂石木 at 2014-8-21 13:11:


唉!并没有按照定期原则保养,开了3,5000多公里才首次调整气门间隙。


上幅仪表里程图片。
图片上仪表显示30,302公里数;
前仪表升级时拆下的里程数为5,208公里。

合计:30,302+5,208= ...

下次买套塞尺可以自己动手了
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87#
发表于 广东省 2014-12-25 15:47 | 只看该作者
Originally posted by jimji at 2014-9-29 19:42:

白瓶红线5W40

哪里买的,网上的话给个网址,谢谢撒
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88#
发表于 江苏省 2014-12-26 00:26 | 只看该作者
Originally posted by smilefeel忘密码 at 2014-12-25 23:47:

哪里买的,网上的话给个网址,谢谢撒

淘宝,亚弗
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89#
 楼主| 发表于 上海市 2014-12-26 01:02 | 只看该作者
Originally posted by 情迷大排 at 2014-12-25 23:37:

下次买套塞尺可以自己动手了


兄弟说的也是。
四十年前我开手扶拖拉机,气门间隙调整和机械修理都是自己搞。

拆装机器,要不少各种不同型号的专业工具,无必要置办了。
经销商距离我家不足两公里路,维护方便,自己省事了。呵呵!
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90#
 楼主| 发表于 上海市 2014-12-26 01:16 | 只看该作者
Originally posted by springhill at 2014-12-25 12:19:


机头还是蛮干净的,一直用原厂油?




是的。一直用原厂机油。
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91#
 楼主| 发表于 上海市 2014-12-26 01:52 | 只看该作者
Originally posted by qqq314 at 2014-8-22 14:53:
感觉这个做起来困难啊,卖车的一般干不了这个。正规售后太少,能正儿八经做的了得、愿意做的更少....  这个要拆发动机吧,按说明书来的话太频繁了。我才跑了3000多,一直在纠结弄不弄呢。

原则上新车开了1,000km后的气门间隙就要检查或调整。
听声音如和新车时差不多,则无需调整。
但过了20,000km,气门间隙有调整必要。否则,影响功率也多耗油。


ps:我都没做过保养,严格按照说明书保养一条一条不漏的做下来感觉在我国不现实。

兄弟说的话不无道理,符合现状。

我车调整气隙前,也有一个很有意义的过程…………省去和经销商若干对话。
是我请求论坛客服帮助,发来较多的关于如何调整GW250气门间隙的过程图解,且我支持经销商的调整气门工作,经销商才下定决心给我车调整气门间隙。
因经销商从未做过本机工作,怕搞砸了,难怪人家。

调整气隙那天,常豪厂家有关人员特地打来电话询问经销商:
是否掌握发来图解内容?如没有把握就不要动手,由厂家人员搞。
我在旁边听的较清楚。  


回帖请见上面不同字体。
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92#
 楼主| 发表于 上海市 2014-12-26 01:54 | 只看该作者
Originally posted by xws2462 at 2014-12-23 22:16:
顶老砂,费心了,收藏备用

谢谢您帮顶!#67#
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93#
 楼主| 发表于 上海市 2014-12-26 02:03 | 只看该作者
Originally posted by jimji at 2014-9-12 19:29:
是冷车调整吗?

我的车已经20000KM了,发动机声音和不少最近新买车的朋友几乎一样的轻盈,没有杂音,再跑15000KM我相信还是没有杂音,不需要调整气门间隙。

这就是为什么不少车子用原厂机油,几万KM之后就会出现哒哒哒声音,而一直耗机油伺候的车子就不会有这个声音。


可以说是冷机调整的。
开了两公里路到经销商那里,拆开机头部分时,热度散的差不多了。

我车开了35,000公里,拆开机头检查气隙时,发现其间隙比技术要求的大了许多。
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94#
发表于 上海市 2014-12-26 02:21 | 只看该作者
跑了一段较长路程后,由于磨损,间隙变大,声音会大,适当调整气门间隙,对提高动力,减少油耗,降低噪音有好处。
此贴技术含量高,感谢楼主分享,加分鼓励!
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95#
 楼主| 发表于 上海市 2014-12-26 03:15 | 只看该作者
Originally posted by 清风士 at 2014-12-26 10:21:
跑了一段较长路程后,由于磨损,间隙变大,声音会大,适当调整气门间隙,对提高动力,减少油耗,降低噪音有好处。
此贴技术含量高,感谢楼主分享,加分鼓励


谢谢版主加分鼓励!#67#
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96#
发表于 天津市 2014-12-26 03:33 | 只看该作者
感觉日本车到报废前不用调机器 车越拆越烂
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97#
 楼主| 发表于 上海市 2014-12-29 02:43 | 只看该作者
Originally posted by 拉风毛驴 at 2014-12-26 11:33:
感觉日本车到报废前不用调机器 车越拆越烂


合理调整,不会有事。
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98#
发表于 浙江省 2014-12-31 03:07 | 只看该作者
Originally posted by 砂石木 at 2014-8-21 22:34:


通了门,掌握相关要领亦无所谓了。
关键是要下狠心迈出第一步,这个很重要!

按照《说明书》要求,首次1,000km调整一次;以后每5,000km调整一次。
由于种种因素,阴差阳错,只到35,000km多才 ...

我以前学过修车,调气门很难搞,双缸以上,说先调一缸的进气门再调二缸的出气门,好麻烦

tempfile688.jpg (125.47 KB, 下载次数: 33)

tempfile688.jpg
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99#
 楼主| 发表于 上海市 2014-12-31 04:55 | 只看该作者
Originally posted by 2601212557 at 2014-12-31 11:07:

我以前学过修车,调气门很难搞,双缸以上,说先调一缸的进气门再调二缸的出气门,好麻烦


常州厂家提前发来详细图解资料,照着葫芦画瓢,不会失手。
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100#
发表于 北京市 2014-12-31 05:07 | 只看该作者
技术贴,要好好收藏
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