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磨合之旅:第一天320km
2104年7月9日,终于开始了我的磨合之旅。
早上6点就醒来了,一看外面下雨,又回头睡了一会。看小雨不断,不能再等了,就是开慢点也要上路了。
前天第一次帮行李,我是把GDW的横包在后座上竖向绑的,效果不好,今天尝试正规的横向绑。搞了有半小时,感觉绑的还可以,就是不紧,松松的落在后座上,希望路上不要掉下来了。我2008年去西藏时,一个包没有绑牢,真的掉了。
今天的行程见第一张图,是成都--盐亭县,320km。
先到中石化加油站,加油35元到顶了。居然不能用油枪,要用油桶倒,不如中石油来的方便。还好加油站的负责mm亲自带人替我倒油的,没有撒出来。快10点了,冒着小雨出发,走三环,我都熟悉了。在三环因为小雨,不敢像前天那样开的太快,只是四档开着。到川陕立交往北出去,进入到德阳的快速道路。
去德阳的快速道路路面宽敞平整,确实好路,就是红绿灯太多太多了,基本一两公里一个。绿灯一亮加油冲出,速度提起到六七十迈,又到十字路口了,又要刹车减速降档停车,等红灯。无数的红绿灯路况,让人崩溃啊。唯一值得安慰的是,每个路口停车,总有司机或者摩托车或者路上顶着我的390看,开始不习惯,后来无所谓了,KTM的车到那里都是明星啊。雨慢慢停了,我也到绵羊市。
14点进到市里,想看看市容随便吃个午饭,记得没有吃早饭出来的。刚停下,一个小伙子也就二十出头吧,立即追过来了,他一眼就认出是KTM,他很激动,说在前面就看到我了,一路追赶过来的,KTM的形象深入人心啊。小伙子很热心的给我介绍情况,说绵羊市禁摩!我K,一个地级市还禁摩,那有这个道理。既然禁摩,我就直接出城,奔三台县去。
到三台县的路比较好走,弯道比较少路面宽,保养不错没有坑坑洼洼的。我尝试提速,发现到90迈风很大,好像天气不合适高速骑行,安全第一就减下来,用4-5档开60-80迈。16点进入三台县,这里不禁摩了,我直接开到县城中心,到老城南街找到一家小饭馆,吃了一碗面条。
从三台县出来奔盐亭县,路上发现油位报警了,边开边找加油站。这是省道,加油站不多,报警后把最后两格油都开没有了,差不多开了三十多公里,终于遇到一个加油站,用油枪直接加,到跳枪再提起,再加到油箱口最高位了,是55元。单价8.47元/升,折合加97#汽油6.5升。心里纳闷,这11升的油箱,开到这份上,怎么还不到8升油啊。后来发现,加油再也没有超过55元的了。
18点抵达盐亭,在路边休息一下,拍些照片。看才开了两百多公里,天色还早,就又出发奔西充县去,想多开一些路程。
盐亭出来路就没有那么好走了,路变窄了,而且弯道多起来,还上下坡连绵不断,路面有些破损的地方。将速度稍微降了一些,小心的开着,这段路是今天最不好的一段。不久一辆三轮摩托从我后面超出,飞驰着往前突突而去。我想你一个三轮,那能与我大排摩托(390DUKE排量375cc,勉强够上大排吧)比,立马加油追击。发现三轮的速度是70迈以上,在直道上我一加油门速度上到八九十迈就能赶上三轮,到直道总是不长接着是弯道,我减速到40-50迈,三轮还是飞驰,我都担心他侧翻。但三轮突突的高速就拐弯了,又把我拉下了。就这么追了十几分钟,也没有超过三轮。就在我想再加油追赶时,到一个小镇,三轮停下了,他到家了。原来他是本地人,难怪开的如此之猛。这是第一次才挫折,被一个三轮打败了。那知道后来几天,每天都有新的挫折在等着我,一路有太多的摩托超过我的。
开到19点半,一看才出来几十公里,离西充还有80多公里,开过去肯定天黑了,要开夜车了。以前我进藏时,几乎天天开夜车,那时胆大不怕,加上我的GN250改装了90W的大灯,夜晚照射明亮也照得很远,看夜路很有信心。现在390DEKU的大灯很秀气,也不知道功率是多少W(回来看说明书才知道是65W),担心夜晚照射不远;再者现在奔五十的人了,还是安全第一,听说了太多开夜车出事的,还是听从摩旅老鸟的建议,尽量不要开夜车!宁愿早点起床早出发,也要在天黑前收车。于是决定不去西充了,原路返回盐亭,晚上住盐亭,明天换一条线路回成都也可以吗。
回到盐亭县,在县城大街小巷溜达了一圈,看看市容市貌。这时发现了一个问题,摩托开慢很困难。进入县城中心,街道不宽不像成都的大街,街上人多,车也不少,而且行人随时穿过街道,因此我的摩托要以二档20-30迈的速度开行,很多时候二档都太快,要用一档20迈以下的速度开。人多的地方,20迈都太快,要一档半离合才行。以前我的GN250摩托,开低速非常擅长,一二档少给油,速度就很慢也很好控制,现在是390,问题就来了。
[ Last edited by 牛摩王 on 2014-7-17 at 18:38 ] |
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