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大绵羊情节盛开,看上雅马哈TMAX 500,去成都试驾二手车
上回说到国产大绵羊的的五个缺点,但心中不舍自动挡的大绵羊,继续寻找。
找啊找,找到进口车论坛,发现雅马哈赫赫有名的TMAX 500。惊喜!马上入迷了,天天研究。
TMAX500是标准的大绵羊,雅马哈踏板车的扛鼎之作。从2001开始生产,先后出了三代产品,都是精品。2012年已经停产,进化为TMAX 530了。530大贸车有价16万,二手车也是9万以上,不考虑。500的一代车车龄都在十年左右,价格2-3万不贵,但性能车况担忧。二代车使用铝合金车架,电喷,性能大增,价格3-4万,车龄7年多。三代是二代的改良版,市面上货较多,价格5-6万,车龄四、五年,车况一般没有问题。三代TMAX 500的价格就是一台390DUKE的价格,爱它就可以接受。
雅马哈TMAX 500大绵羊确实比较完美,优点一大摞:
1、强劲动力:排量499cc,功率32 Kw,扭矩46 Nm,对比390DUKE是功率32 Kw,扭矩35Nm,功率一样,扭矩更大。动力相当不错,可以和骑士车甚至KTM 390DUKE媲美。这样的绵阳车确实很少,够猛。
2、优秀的双缸发动机,震动小,噪音低,绵阳车用双缸的少之又少,好处是谁用谁知道的。此两项完胜390DUKW。
3、好评如潮:历经三代发展,趋于完美。开发起点高,改进很细心,小毛病基本改没了,只能用完美来形容,欧洲用户大把。
4、超越的后减震:居然是单减震,和跨骑车一样。看遍绝大多数的踏板车,都是双减震,我是新手视野有限,只看到宝马C系列大绵羊是单减震。TMAX是单减震,独具好处!发动机不会随着后减震而大幅度上下震荡。我看标致顶级的500cc排量的纯进口大绵羊也是双减震,踏板车注定就有的发动机随车震动的缺点,雅马哈居然创新地解决了。
5、重心合理:由于TMAX的发动机居中放置,降低震荡,前后重量分配合理,避免了踏板车因为发动机后置造成的前轻后重的毛病,而这是踏板车与生俱来的毛病。
6、真正的弯道王:光阳KCC踏板车号称是弯道情人,但TMAX是真正对付弯道的好手,底盘设计合理。
7、大轮胎越野好:前后都是难得一见的15吋轮胎,前120mm后 160mm的特宽轮胎,太爽了,走烂路应该不差。宽胎在高速时稳定性好。这对大脚,看着像摩托样,一般踏板车的小小轮胎,看着搞笑。
8、大油箱:15L容量在踏板车中是超大的,毕竟油耗高,续航能力理论上是250km,中等吧,长途摩旅凑合。
9、提速好速度快:最高速度160km/h以上,百公里加速时间7.7s。比390DUKE差点,但可以横扫市面上的踏板车了。提速能力强,在高速上与家轿差不多,不会再吃亏了。在贵州的高速上放马奔驰,在西部的直道上纵情飞奔。
10、外观经典拉风:有风挡,坐垫很好,立体变形很贴身。配色也不错,黄色的经典,黑灰的也不难看。
TMAX 500把国产大绵羊的缺点基本扫光了,除了车重221kg外。如此好车,绝对的摩旅利器。想象开着一台自动挡的摩托,游荡在祖国960万平方公里的大好河山,怎一个爽字啊。我被TNAX 500深深地吸引了,暂时把390DUKE放在了一边了。
天天上摩托吧,看交易板块,好像摩托吧的交易板块比摩托迷强,货品丰富的多。
找到一个成都摩友有两台第三代TMAX 500要出售,一台黄色2009年的,一台黑色2010年的,价格都是5.5万。车况好,可以到成都试驾。实车看下面的照片。
五月底我到成都,试驾了黄色的TMAX 500.
以前就没有开过踏板车,更没有开过大绵羊,心里紧张啊,非常担心倒车把车刮坏了什么的。
成都车主先带我去一段车少的路段,然后交给我骑。在去的路上我坐后座,开始就交待我要坐稳抓牢。但摩托启动开出不远,车主开始加油加速,我差点从车后座掉下来,真的。一股强大的后坐力随油门的转动而来,动力绵延不断,震动没有什么,感觉噪音增加的也不烈,但速度蹭蹭地上升。加速能力对我来说是前所未有的感受,只是在2008年在拉萨一次坐摩友的嘉陵600,有过类似的感觉。中间经过一座人行过街天桥,TMAX又很温柔潇洒的稳稳上桥,油门不用多大,带人上去轻松的,下桥也稳稳的,刹车很强大。
到试车路段交给我,手握把手,感觉是非常沉稳,使劲摇晃车身,确实费劲。驾好边撑,我双手用全身力气使劲提车尾的两个提手,无法将车提起来,真TM重啊,不亏是221kg,我无法撼动,心生恐惧。车能动我,而我不能动车,让我以后如何驾驭。
坐上车,首先感受车座高度。只能前脚掌着地,800mm的高度看起来不起眼,但大绵羊的座位很宽,使得脚支撑更难一些。缓慢的加油门,车起来了,我根本不敢开快,怕动力太猛把车开飞起来了。前面是180°回头弯,一丢油门车速迅猛下降,很担心速度太低车会倒,脚撑地也不太放心车重啊。胆战心惊地开了几个来回,车主招呼我加大一些油门,我还是不敢。试驾一直不适应,担心倒车,担心动力凶猛。就这么试了七八分钟,老实把车交还给车主。这车至少要在我手里开一段时间,才能有一定的驾驭感,完全控制住,不知道是否行。
跟车主讨论了上牌问题,现在基本找到了解决办法,可以用自己的身份证,用这台车在四川县里面上一个真实的牌照!就像下面最后两张照片,即使大贸进来了TMAX 500也要这么干。
最终还是没有买下这台车,纠结、犹豫,优势太明显,但有几个问题也对付不了:
1、第一次接触大绵羊,第一次试驾,我毕竟还是菜鸟,哪能第一天就下手呢。还需多学习,多研究。
2、车不是一般的重,出门在外长途旅行,如何对付得了。摩托是大玩具,但是这个玩具我拿不动,唉。
3、担心驾驭不了,动力太凶猛了,我以前开的是250cc,到390DUKE已然跨了大步,一步到500cc,步子大了怕扯着啥。
4、手续还是有点担心,警察真要较真,还是心虚。长途漫漫,难免会遇到较真的JCSS。
5、初次接触水车,完成没有经验,对车况和质量根本无知中。需磨练。
谢谢你!成都的摩友,TMAX500的车主。我的大绵羊之心未死,我还会关心雅马哈TMAX 530的,也许我们后会有期。
[ Last edited by 牛摩王 on 2014-6-29 at 19:52 ] |
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