GW250刹车改装体会（第13页有重要提示更新）

甘M水冷街霸

有没人知道或量过原车上泵活塞是多大的？？？？？

甘M水冷街霸

新轮毂和对四卡钳有没有摩擦冲突？？？？？？

清风士

好贴#68#！
图文并茂，技术含量高。
分享改装快乐并赋予骑行体会。真心不错。
有机会来摩迷总部，也帮我改改~我请你。#19#
谢谢楼主给车友带来精彩！

潇洒摩旅

车牌号真牛

豪伯爵

Originally posted by 甘M水冷街霸 at 2014-12-05 08:40:30:
新轮毂和对四卡钳有没有摩擦冲突？？？？？？

我就是换的对四卡钳，刹车盘没换，没有感觉到有什么不妥的。改刹车很有必要。(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

fzr-579

Originally posted by 清风士 at 2014-12-5 16:09:
好贴#68#！
图文并茂，技术含量高。
分享改装快乐并赋予骑行体会。真心不错。
有机会来摩迷总部，也帮我改改~我请你。#19#
谢谢楼主给车友带来精彩！

  谢谢大版主光临本帖#70#

fzr-579

Originally posted by 甘M水冷街霸 at 2014-12-5 08:40:
新轮毂和对四卡钳有没有摩擦冲突？？？？？？

  当然不会有摩擦冲突的啦。
   可以负责任的告之，如果对刹车改装有需要，本帖的改装方案，一定会让你满意。

pearzg

请问楼主，如果不考虑油耗和动力，跑搓板路和碎石路，是不是160比150更稳？有没有存在子午胎和斜交胎比，子午胎跑烂路更不是好？谢谢

fzr-579

Originally posted by pearzg at 2014-12-8 16:49:
请问楼主，如果不考虑油耗和动力，跑搓板路和碎石路，是不是160比150更稳？有没有存在子午胎和斜交胎比，子午胎跑烂路更不是好？谢谢

  我们这款GW250设计主要在良好公路质量上发挥特长，跑搓板路和碎石路，我走过，心痛车啊，车前部较重，前减震行程短，，软，车频繁“点头”，车不好控制。
  160和150是比较断面宽度，还有一个 数是“扁平比”也得考虑。我一朋友更换的160-70-17，从后面看，还没有我更换的150-60-17的宽。但他的轮胎在乱路或者突遇大坑，抗冲击力肯定要好些。

襄阳小车手

GW250这车我最不满意的就是刹车系统，刹车还没有125的刹车系统好，特别是急刹后面很容易打滑。

fzr-579

Originally posted by 襄阳小车手 at 2014-12-10 22:55:
GW250这车我最不满意的就是刹车系统，刹车还没有125的刹车系统好，特别是急刹后面很容易打滑。

  非常同意兄弟的看法#68#这也是我该前刹车的原因。

fzr-579

Originally posted by dgzl at 2014-12-13 18:51:


楼主，问下你换轮毂了没有。换了轮毂还能不能安装着卡钳。有朋友反应原车碟盘换了轮毂的卡钳刮到轮毂。不晓得你用得大跌盘会不会刮到。

  已经更换前轮毂套装380元，在28000KM更换，现在32000多KM啦，一点问题没有啊 你说的现象。原来方向左右摆动问题，更换新轮毂后，故障立马消失!

极速摩迷

性能提升，不错不错

飘忽不定

真是过瘾

甘M水冷街霸

最终结论是对四卡钳用原车小刹车盘会卡住轮毂，用320的大浮动盘就没有任何问题

fzr-579

Originally posted by 甘M水冷街霸 at 2014-12-19 14:06:
最终结论是对四卡钳用原车小刹车盘会卡住轮毂，用320的大浮动盘就没有任何问题

  不管是原来的轮毂还是更换新的轮毂，都没有出现刹车盘，卡钳，轮毂出现擦挂等问题。改装的前刹车目前已经使用24000KM啦，非常满意，等更换第1付前刹车片时候，再总结配图。

波波糖大叔

楼主，发个轮胎的链接  谢谢。

波波糖大叔

还有就是改卡钳的时候自己还买不买刹车油？