说说高档起步伤离合到底为哪般？

细铁丝

根据论坛的一个高档伤不伤离合的帖子，我就唠叨唠叨，
我要纠正一下啊:O，自动离心式离合器，，不论单离合还是双离合，，，高档起步损伤的都是初级离合器，也就是自动离心式离合器，，而非是次级离合器，，
次级离合器磨损除了离合器调整不当造成的间隙过小外，，，最大原因是带档踩变速杆滑行，，
初级离合器磨损大多都是高档起步，，大负荷起步等，，为啥这样说呢？
初级离合器是自动离心式，，离合器的主动力来自曲轴，离心式甩块和曲轴靠花键连接，，当转速达到一定高度时，，离合器甩块由于离心力作用，，克服弹簧拉力而张开，，和套在外边的大鼓接触，，，产生摩擦力，，发动机转速越高，，甩块和大鼓的摩擦力越大，，结合的也越紧密，，但是如果此时在高档位，，发动机克服的阻力要大的多，，转速一时起不来，，转速起不来，，也就造成甩块和大鼓间摩擦力小，，从而部分打滑，，，只有一点点转速上来了，，两者结合的才会紧密，，，在从部分打滑到结合紧密过程中，，这部分打滑就会造成初级离合器的磨损，，，
那为什莫说次级离合器不磨损呢！！懂的后置离合器的不难理解，，因为后置离合器是靠弹簧把主从动摩擦片结合一起的，，在离合器调整正常和不踩下变速杆时，，主从动摩擦片是紧密结合的，，高档起步时基本不存在打滑现象，，，
对于单离合器的自动离合器来说，，同样也是，离合器内部的甩块只有达到一定转速才会把主从动摩擦片压紧，，从而达到动力输出，，如果高档时，，发动机动力暂时克服不了车子的阻力，，发动机转速上升过程中，，甩块离心力小，，不能完全压紧主从动摩擦片，，，比过程中就会造成离合器主从动摩擦之间打滑，，从而造成磨损，，，
总之，，高档起步伤初级离合器片，带档踩变速杆滑行伤次级离合器，，，单离合的自动离合器，，俩个情况都伤，，，

[ Last edited by 细铁丝 on 2014-1-19 at 09:58 ]

建设雅马哈我晕

那手离合呢，我猜是磨损离合器片和分离轴承吧，一档起步，2米内我可以完全放开离合，几乎没啥伤害，4档起步，至少几十米半离合打滑，经常这样，离合器片寿命减少一半，

QS110—C

坐板凳学习……

建设雅马哈我晕

2米离合看情况的呵呵，平路估计3米，轻微坡度4米，下坡2米，

明月清风影

下坡可以4档起步吗？(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

建设雅马哈我晕

如果人人都像我这样规范操作，那铁丝兄就要喝西北风了，因为我骑车至今，从未更换过离合器片，我骑车从来不使用半离合，换档之频繁，一般人受不了，而且几乎拖档很轻，拖档我就减，轰档我就加，让转速始终保持在2000-4000转，上坡提前准备减档，脚，做好准备，一拖档立刻减档大油门继续走，

细铁丝

Originally posted by 建设雅马哈我晕 at 2014-1-17 23:41:
那手离合呢，我猜是磨损离合器片和分离轴承吧，一档起步，2米内我可以完全放开离合，几乎没啥伤害，4档起步，至少几十米半离合打滑，经常这样，离合器片寿命减少一半，

手离合起步用不了两米吧:-D！还有手离合的，，干嘛要高档起步呢？但是遇到下坡路时，车子可以滑行到响应档位速度，在相应档位上挂档，，，

建设雅马哈我晕

Originally posted by 明月清风影 at 2014-1-17 23:45:
下坡可以4档起步吗？(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

只要不拖档，不半离合，5档起步很正常，我从坡上下来了时候基本都是一档起步然后溜下来然后直接加到3档或4档放离合，就为了起步那一瞬间，我就会用一档，

看岥荭塵

铁丝这么晚还在发帖，辛苦了

细铁丝

Originally posted by 建设雅马哈我晕 at 2014-1-17 23:51:
如果人人都像我这样规范操作，那铁丝兄就要喝西北风了，因为我骑车至今，从未更换过离合器片，我骑车从来不3使用半离合，换档之频繁，一般人受不了，而且几乎拖档很轻，拖档我就减，轰档我就加，让转速始终保持在2 ...

问题是偏偏有相当一部分人，，就是图省事，，就就是用高档起步，，，就爱带档滑行，，，维修这多年，，离合器片不行的，你问他吧，，，百分之九十多，，都是高档起步，，，手离合的要么带档滑行，，要么走是半离合走难走的路，，，，

建设雅马哈我晕

Originally posted by 细铁丝 at 2014-1-17 23:53:

手离合起步用不了两米吧:-D！还有手离合的，，干嘛要高档起步呢？但是遇到下坡路时，车子可以滑行到响应档位速度，在相应档位上挂档，，，

起步距离不好说的，有人大油门快速起步，我一般起步慢，让发动机很轻松，很舒适的缓慢由停止进入到行驶，有人懒的换档，直接2档或3档起步，这样的懒人该去买踏板车的，

建设雅马哈我晕

Originally posted by 细铁丝 at 2014-1-17 23:57:

问题是偏偏有相当一部分人，，就是图省事，，就就是用高档起步，，，就爱带档滑行，，，维修这多年，，离合器片不行的，你问他吧，，，百分之九十多，，都是高档起步，，，手离合的要么带档滑行，，要么走是半离 ...

用发动机制动也损伤离合器片？还好我从未使用发动机制动，我那个AX100啊，坑爹，发动机太柔和了，拖档感觉太轻了，4档松到20码发动机都不抖，导致我骑这车总是拖一点档，不好使，我骑过4冲后再也不愿意骑加速柔和，减速柔和的2冲了，

细铁丝

Originally posted by 建设雅马哈我晕 at 2014-1-18 00:06:

用发动机制动也损伤离合器片？还好我从未使用发动机制动，我那个AX100啊，坑爹，发动机太柔和了，拖档感觉太轻了，4档松到20码发动机都不抖，导致我骑这车总是拖一点档，不好使，我骑过4冲后再也不愿意骑加速柔 ...

骑两冲程车，，必须的档档油门几乎到底再换挡，。。那速度才不可比拟，，

张强国

Originally posted by 细铁丝 at 2014-1-17 23:33:
根据论坛的一个高档伤不伤离合的帖子，我就唠叨唠叨，
我要纠正一下啊:O，自动离心式离合器，，不论单离合还是双离合，，，高档起步损伤的都是初级离合器，也就是自动离心式离合器，，而非是次级离合器，，
次级 ...

#68#说明的详细清楚 学习了 谢谢。#70#

一晚情深

好帖子必须顶！

月经贴终结者

顶！(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

8832355

顶，。(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

踏正

俺的简塞说明书上要求：下坡要带档滑行，这一说带档滑行伤离合片，俺就蒙了，俺菜鸟一个，不懂，大师们就直接说下坡咋弄，俺记住就是了。

替补队员

[细铁丝]的帖子，必须顶！

细铁丝

Originally posted by 踏正 at 2014-1-18 09:10:
俺的简塞说明书上要求：下坡要带档滑行，这一说带档滑行伤离合片，俺就蒙了，俺菜鸟一个，不懂，大师们就直接说下坡咋弄，俺记住就是了。

啊啊啊啊啊！！抱歉哈！是我没有表述清除，，我所说的带档滑行，是说，在有档位时踩变速杆滑行，，也就是类似于手离合器的带档捏离合滑行，，这样是伤离合的，，，