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楼主: dms20034
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CBF发动机高温的罪魁祸首--三元催化器--动力提升10%-15

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161#
发表于 广东省 2013-2-26 05:57 | 只看该作者
真球麻烦!催化器前面不是有排水孔吗?多轉几个孔不就完事儿了?审车验尾气随便怎么也验也没事啊
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162#
发表于 广东省 2013-2-26 07:42 | 只看该作者
你就是个制造污染的罪魁祸首,祝交警查到呢拉去枪毙。
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163#
发表于 天津市 2013-3-6 07:28 | 只看该作者
顶,挖掉有点效果的
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164#
 楼主| 发表于 北京市 2013-3-6 15:30 | 只看该作者
Originally posted by huanghx001 at 2013-2-26 15:42:
你就是个制造污染的罪魁祸首,祝交警查到呢拉去枪毙。

草泥马,你算什么东西:laugh::laugh::laugh:
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165#
发表于 广东省 2013-3-6 16:21 | 只看该作者
真能折腾啊
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166#
发表于 四川省 2013-5-6 14:37 | 只看该作者
太给力了
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167#
发表于 山东省 2013-5-6 15:38 | 只看该作者
买个欧2,年检时再把国3换上。毕竟直排对环境很不好。

[ Last edited by ffk2 on 2013-5-7 at 12:57 ]
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168#
发表于 山东省 2013-5-6 15:57 | 只看该作者
国三少了800W的功率!!!!!!!!一点没错。
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169#
发表于 四川省 2013-5-7 02:04 | 只看该作者
Originally posted by dms20034 at 2013-3-6 23:30:

草泥马,你算什么东西:laugh::laugh::laugh:

这就是国人素质啊#041#只顾自己的爽,不顾环境保护:laugh:
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170#
发表于 湖北省 2013-5-9 13:32 | 只看该作者
Originally posted by dms20034 at 2012-5-19 18:59:
最近发现发动机高温是由于三元催化器堵住排气量不够引起的,准备搞掉它,话不多说上图:laugh:搞掉三元催化器后发动机温度没有以前高了,加速性能也比原来强了,随便试了一下能轻松到100,以前是靠忽悠上去的,暂时 ...


机动车尾气有毒,真是瞎搞,还误导别人!
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171#
发表于 河北省 2013-5-9 14:33 | 只看该作者
楼主牛人。
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172#
 楼主| 发表于 北京市 2013-5-9 14:44 | 只看该作者
今年的车检也搞好了,车都不用开过去:laugh::laugh:
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173#
发表于 广东省 2013-5-9 16:31 | 只看该作者
楼主好身手哈,我也想掏可是没工具没那技术。不知道能否。。。。可以留给电话联系吗?
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174#
发表于 河南省 2013-5-10 03:19 | 只看该作者
CBF发动机曲轴箱高温的主要原因是机油喷射冷却活塞导致,拆除三元催化器估计对高速性能会有所改善,但会影响中低速性能。如果摩托车主要用于市区行驶或者短途代步,个人意见还是保留三元催化为好。
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175#
发表于 广东省 2013-5-11 11:20 | 只看该作者
最好打个洞,焊个螺母上去,不想要的时候找个螺丝拧紧封闭(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)
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176#
发表于 广东省 2013-6-29 15:20 | 只看该作者
礼貌回帖,顶……
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177#
发表于 浙江省 2013-6-29 22:20 | 只看该作者
楼主别胡说

拆了三元催化,怎么过年审?
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178#
发表于 安徽省 2013-6-30 00:40 | 只看该作者
Originally posted by 13618017117 at 2012-5-21 15:36:
我只看到了结论;三元催化器是造成CBF发动机高温的原凶,你把它去掉了。我有几个问题;1,CBF发动机的高温有多高?具体温度是多少?多少度能称之为高温?是和什么车比较的?去掉三元催化器之后的情况怎样?温度下 ...

(y)(y)(y)(y)(y)(y)(y)(y)
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179#
发表于 北京市 2013-6-30 02:18 | 只看该作者
有钻孔的吗?效果如何?
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180#
发表于 四川省 2013-7-11 16:25 | 只看该作者
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