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6月23日, 早上起来跑了几十公里烂路,后来的312国道情况好多了,接近嘉峪关的十几公里是新修的,路况非常好。
嘉峪关在我心中一直很向往。万里长城最西边的雄关在我心中一直是个迷。十几二十次火车路过嘉峪关都不方便下车浏览,原因是:无论出新疆或是进新疆,在嘉峪关下车后卧铺都不好补,而且身带一大堆东西就更麻烦了。这次只所以最终选择骑摩托车回汉中,圆我多年来的嘉峪关之梦是很重要的原因。
嘉峪关景区包含了三个景点: 嘉峪关关城,悬壁长城和万里长城第一墩。嘉峪关关城是当年屯兵的城池,它的东边是嘉峪关的市民区,两处占地面积都不大。嘉峪关关城内有一个将军府,它相当于一个军营的帅帐。参观游览嘉峪关关城的人很多,而游览嘉峪关悬壁长城的人却很少, 悬壁长城的形式类似八达岭长城,但一个是砖石结构,一个是砖土结构, 悬壁长城的规模也远比不上八达岭长城。爬完悬壁长城我骑摩托车行驶十多公里直奔万里长城第一墩。以往坐火车看得最清楚的长城就是这一段,长约7.5 公里。万里长城第一墩耸立在讨赖河北岸,它的河对岸还有一个讨赖河客栈。由于讨赖河峡谷深56米,在河谷两岸看不到可耕种的田地,当年屯兵的将士们的生活物资不知是如何保障的?
游完万里长城第一墩。抄近路过嘉峪关市区直奔酒泉市,不巧的是酒泉市公务员考试,住宿紧张找不到停车保险的住处。而当时头脑发热的又一个错误做法是驱车直奔新市区,这里住宿更困难,害得我跑了一、二个小时夜路到了上坝镇才找到住处。这次西行给我最深刻的印度是大西北摩旅最困难的是住和吃,因而一路很少有摩托车旅游的。出来一个星期只遇到一个五人的广西车友。 |
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楼主: lxjdxc
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发表于 天津市 2012-7-30 14:22
