黄龙600新车报告（500楼 3月9日 黄龙保养）

强劲

沙发下！

sanyechi

今天去主要是准备用空滤油润一下空滤的海绵，也顺便看下黄龙的内部做工！可惜最最失败的是火花塞没有了，定好的CR9E的火花塞给小工卖掉了，跑遍市场找不到NGK的连denso的都没有！算了，准备下次弄了，然后就是换机油了。
原厂的火花塞是NGK的最最普通的全牙加长，鉴于国内的油品质量，建议大家磨合后换NGK的CR9E，铱金的，大概72一个。
原厂的空滤用空滤油泡过，但是我还是决定重新用空滤油弄一下，对于性能我想基本没有帮助，聊胜于无吧，不过把空滤的尺寸量了一下，看看能不能找到补品。

sanyechi

放油螺丝里面有一根固定的磁棒，上面有不少铁屑，我只希望这个磁棒不要断裂，不然这个东西在发动机里面可怕哦，不过我试过了，比较牢固。
机油说明书上说3升一换，但是今天机油总量用掉3瓶半不到点。
链条用大家根本不用操心了，出场加了不少，都甩了点出来，建议大家新车不用再加。

sanyechi

今天还看了下送去yuyo保养的猴子
小猴子两岁了，稀饭原厂的复古样子，原来的8寸BT39公路胎换回了菠萝胎，这才是猴子！#003#
换了100Y的后避震黄色的之后，感谢SR车贴给我设计了贴纸，车子协调了不少！

340010641

就那样，有什么好比的，都认为是国产车，不过2部车都好不到哪里，也就看2部车谁先爆缸了，各有各的好处，各有各的缺点，自己喜欢就好，也恭喜楼主了

mswsda

恭喜恭喜。。。。。。

o^^o

恭喜恭喜。。。。。。

俄式九五

持续关注，，，，
看下各种件都是啥子品牌，，，

[ Last edited by 俄式九五 on 2012-2-5 at 20:36 ]

sanyechi

后面来说下感受：今天骑行了64公里，加上昨天的30多，回家看了下正好100，今天真心太累没有拍太多的照片，请见谅，改天等HERO2到了，会上视频的。
1.外观：这个外观达到了我的要求了，漆面处理在国产中间也算上乘，不过我准备去喷漆，等上牌以后，准备用珍珠白的进口漆，上次明矾那辆珍珠白的650让我中毒了。车子其他部件比较工整，由于有很多的benelli的小配件（车把、反光镜、脚踏、转向灯、刹车和离合脚踏）给整车的质地加分不少。但是螺栓、螺丝等小部件是彻头彻尾的国产货，不过这个我能接受，国产的，你们懂得。
2.动力：动力这个东西我不予评论，我只想说呵呵（就是喵了个咪的意思，希望你们懂），笑而不语。我建议准备入手黄龙的各位，务必，务必去试驾一下，每个人对动力的要求不一样，希望大家入手前自己去体会一下。今天走复兴路隧道，前后无车，6档3800转86KM/H，无数次路口等红灯排头兵，然后一路4、5个绿灯，够了，对我这样的奔四足够了。不过如果喜欢一档全油门来个翘头的朋友，黄龙不适合你们。对于我来说100-0比0-100更加重要，命就一次对吧。
3.声音：直四就是直四！就一句话。今天在几个路口给警察叔叔目送，我建议大家路口油门小点，声音太浪了。
4.操控：比较平顺，高档低速的时候拖档不明显，可以慢慢悠悠的开，坐姿还不算很战斗，至少开了一天腰不酸，但是左手酸啊，离合器比较重，需要适应，今天回家拿出来以前的握力器，开始练了。建议准备入手黄龙的兄弟，一定、一定、一定要练一下先。
5.刹车：我只想说，童鞋们，建议大家食指和中指握刹车手柄，不建议3个手指以上，前刹车太猛了，今天就刹车刹重了，差点失去平衡。双侧对四不是假的，建议想改直推的朋友，试验下效果再说，我是今天用了之后一直在犹豫要不要改直推上泵。
6.各位想买黄龙的车主，建议一定一定一定敌营要找个比较好的停车点！安全的保障。

秋啊

难得出来说说话，首先恭喜各位先拿到车的兄弟，其次也顶下“三也”这么细致精彩的报告，三也的建议的确让我们借鉴不少。对于先吃螃蟹的同学来说的确需要勇气。同样作为第一批入手600的同学感到高兴，毕竟从0到无，从好到更好，既然你选择了就请一如既往的坚持下去。物以类聚，人以群分，在网络上互相攻击挑衅真的毫无意义，你过你的，他做他的，特别是“喷到春花烂漫时”竟然也会 冒出 些粗话不堪入耳，这种无知的行径真的让你觉得恶心，别再丢自己的脸了。乖乖的好好的轻轻的去爱护花点时间研究下有用吧。

sanyechi

关于部件的问题
车内今天我油箱已经打开了，绝大部分部件都看得到，我不是很内行，但是至少布线比较合理，很多电器件的接口用料比较好，不是很粗糙，发动机节气门比较光整，各个部件之间的固定还算牢固，不是很粗糙。
给大家提醒下，今天吃亏了，漏了很多汽油，油泵的插头和发动机之间的连接处，在牵动汽油泵的时候容易脱落，安装好之后由于管子固定了就不存在这样的问题，但是在后翻或者拆除油箱的时候有一个插头必须要注意！
我给一个图，因为油泵接口在油箱上，大家注意发动机那端的接口，在安装的时候务必要保证不脱落，不然会有汽油漏出。

sanyechi

关于防盗的问题
我可以确认的是GPS防盗器，游侠可以再黄龙上找到非常隐蔽安全的位置，绝对不是坐垫底下这种是个贼都知道的地方，相当好用，要感谢今天发车仪式的各位车友群策群力，发现这么个好地方，不过那个空间估计也只有机车游侠可以装，爱车安的可能有点大。
锁的问题，我建议大家买几把炮弹锁和碟刹锁，停车点最好做一个地锁点，用链条锁！

sanyechi

准备睡觉了 今天真心的累，不是开车累，是太兴奋了高度紧张，开摩托和开轿车真心的不一样，爽啊，期待春暖花开的时候。

嫌我烦就别烦我

求扫盲，“双侧对四”和“直推上泵”是什么东西？有啥作用啊？
另外，会漏汽油很危险啊，一定要检查，否则成“燃烧战车”了。

最后的问後

Originally posted by 壁虎_漫步 at 2012-2-5 19:32:


三瑞缩卵。。。再见！你继续一路6档50慢慢开你的黄龙吧！爷没工夫再和你这种车盲浪费精力#004#

你觉得你的CF650是神车？你敢和小日本的同排量级别的车比么？
假如人家玩的是进口600街车你还敢说这些话么？
你这叫狗仗人势，你的车是人，而你是狗

hanfeng4262

Originally posted by zswyjh at 2012-2-5 19:53:
我喜欢那辆蓝色的

这个配色偶也喜欢，低调中的张扬

自由的人5

恭喜楼主，顺便问一下现在600就能上牌了吗？此车是否已正式上市，车管所有目录了吗？

sanyechi

Originally posted by 嫌我烦就别烦我 at 2012-2-5 20:58:
求扫盲，“双侧对四”和“直推上泵”是什么东西？有啥作用啊？
另外，会漏汽油很危险啊，一定要检查，否则成“燃烧战车”了。

漏汽油是只有在装配油箱的时候由于要先接接口，然后把汽油泵的位置固定好，这个时候会造成管子弯曲，端口就脱落了，开车的时候端口给管子顶住根本不会有问题。

对四=对峙4活塞卡钳，强力的刹车
直推上泵=比较猛的刹车液压动力，可以刹车刹的更快，不过低速的时候过猛的刹车是祸害哦

sanyechi

Originally posted by 自由的人5 at 2012-2-5 21:03:
恭喜楼主，顺便问一下现在600就能上牌了吗？此车是否已正式上市，车管所有目录了吗？

全国目录已经上了，有车友外地都已经上牌了，上海车管所的小光盘资料也上传了，上牌OK

灰色幻影

我来迟了，恭喜3也