|
|
9月2日 D23喀什—叶城 阵雨 23℃--19℃ 微风
今天早上出喀什，没有走原来我们进来的路而是利用浪人装在车上的GPS来导航走的另一条路，结果要穿越喀什城区，正好是早上上班高峰期间，结果没走多远就被交警二次所拦住，说喀什市禁摩的，市区不能走摩托，还要查看行驶证和驾驶证，但最后的结果还是对我们放行，看来喀什禁摩只是针对本地车辆，对外地的摩托车还是网开一面的。
今天终于踏上了315国道了，315国道是从新疆喀什到青海西宁，全程约3000公里，这也是我们今后要跑的路，因为到西宁我们这趟摩旅行程也就基本结束，我和孙行者、苏哥等五人早在出发前已经订好了这个月16号西宁飞桂林的机票，而GL行者、浪人另五人他们则要从四川若尔盖、九寨沟经成都直接开车回家，所以315线是我们归途中最后一截公路线。
说是国道，今天这一路比起其他我们跑过的新疆路差远了，柏油的路面经过多次修补又加上大货车的碾压，路面有点凹凸不平，车子开上去就像坐船一样的感觉，一上一下的，车子也不敢开得太快，基本是50公里左右的速度，这样的国道连省道都不如。
出喀什就是疏勒县，两地基本都连起来了，40多公里就到生产著名的英吉沙小刀的所在地--英吉沙县。其实一般男人都喜欢刀枪一类的物品，只是在我国是重中之重要管制的，生怕老百姓造反，坐飞机或火车安检查得特严格，有时连削水果的小刀都挨没收，所以平常出门不敢带刀。这次大家坐摩托车来新疆，这里的刀具做工不错，比尼伯尔刀和西藏的藏刀做得精细的多，所以大家都买了一些刀具。有的买回去搞户外砍树开路用，我也买了几把回去送人，跑这么远的地方也要买点东西作纪念。贵的要200元左右一把，便宜的也要30-40元，反正有人开车回去，顺便让他们帮带回去。
在英吉沙停留时遇2个骑蓝色“雅马哈”V缸250的维族摩友，这款车也是很经典的车型，底盘又低，很适合在城市里使用，我们这边一般进口车大多是从广东碣石走私过来经过修补喷漆等加工的，后患不少。这辆车可能就是从哈萨克斯坦过来的，车也新而且特别整装，挂着和田的车牌，他们说如是我们想要的话8000元就可以成交，只是可惜我们大家是开着车的，不然这个价位买回家是很合算的，而且还有手续和车牌。
中午在克孜勒乡的一个维族餐厅吃饭，主食是手抓饭和拌面，都是12元一份，饭菜口味不错。店里坐着几位长老，蓄着花白的胡须，长得很有特点，也很愿意和我们照相。店里还有几位维族姑娘，很有维吾尔族风情，如女同胞跟她们照相可以，但我们男同胞提出与她们合影时，她们会用生硬的普通话跟你说：不行的，我的老公知道后会打我的。搞得我们哭笑不得，看来伊斯兰教规对女性的约束力还是不小的。
下午7点我们赶到昆仑山下的叶城县，这个县有诸多的称呼，“核桃之乡”、“石榴之乡”、“昆仑山下第一城”等，叶城还是219新藏公路的起点。苏哥今天不慎将雨衣丢失在路上，到叶城赶紧去商店买雨衣，结果跑遍了整个县城的商店均找不到分体雨衣，只买了自行车用的小雨衣，后来一问才知道叶城这个地方靠近沙漠一年365天都无雨，所以也用不上雨衣，雨伞都用不上。今晚这里却下了一场小雨，当地人都觉得很稀罕。
今天从桂林出发那帮人已到嘉峪关，晚上发短信说由于新疆乌鲁木齐开会，前往新疆的所有客运车辆全部停运，进疆前途渺茫。看来这次开会控制相当严厉，听人说乌鲁木齐提前十天都不让外地车辆进乌市了，还好我们没经过那里，乌市是个禁摩的城市，不然的话会好惨的。
1、英吉沙到了
2、英吉沙的小刀经营部
3、卖刀的老板
4、纯手工制造的刀 |
|
楼主: 木龙鱼村A
楼主
发表于 北京市 2011-10-27 02:32
