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我的天路我的梦,2011骑行西藏,独闯珠峰!!!(第43页8 ...

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261#
 楼主| 发表于 云南省 2011-8-8 12:56 | 只看该作者
一出左贡县城,便开始上坡,意料之中的碎石搓板路,车车很有节奏地颤动,抖开我睡意惺忪的眼睛。不由地感叹:“川藏行车!!如同毁车啊!!!!”:laugh:

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262#
 楼主| 发表于 云南省 2011-8-8 13:00 | 只看该作者
柏油路!!终于看见柏油路了!!!!我们兴奋的好想飞!!!!!

[ Last edited by あ獨特魅儷ぉ on 2011-8-8 at 21:03 ]

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263#
 楼主| 发表于 云南省 2011-8-8 13:14 | 只看该作者
我一直不相信我的车子会在这样的好路上出问题(后来才知道是警报器高原反应,之后的行程中又出现过好几次),行驶中,电子打火不停地自动打火,用遥控器随便按哪个按钮都是打火,严重的时候电路甚至产生刺耳的嚣叫,车停下无法熄火,下来照相也只有用离合才能拖熄火。#041##041##041#

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264#
 楼主| 发表于 云南省 2011-8-8 13:18 | 只看该作者
路边小憩,从左到右分别是:蓝天白云、独特魅力、刘老、相约山西。

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265#
 楼主| 发表于 云南省 2011-8-8 13:40 | 只看该作者
到邦达中午11点钟,为了后面的业拉山和怒江峡谷,我们准备在这里吃过午饭再前行,我找了几家摩托车修理店,都因为赚不了多少钱而不给我弄。#034#
我们又在这里遇见了银钢公司赞助的环游中国的银钢摩托车队,之前在二郎山隧道遇见过一次,真没想到他们的队长就是山西版主“独闯中华”。调了一下侃,他们继续前行,我们要吃过饭才出发~~~

[ Last edited by あ獨特魅儷ぉ on 2011-8-9 at 12:09 ]

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266#
发表于 四川省 2011-8-8 13:40 | 只看该作者
每日一顶
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267#
 楼主| 发表于 云南省 2011-8-8 13:47 | 只看该作者
邦达海拔4200米左右,提前填饱肚子,顺着上山的路缓缓向上,感觉及其轻松,上高原的这几天以来,不光身体适应了高反,好像连车车都适应了,一路四五档畅快地超过同伴~~

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268#
发表于 四川省 2011-8-8 13:49 | 只看该作者
每日一鼎
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269#
 楼主| 发表于 云南省 2011-8-8 13:50 | 只看该作者
离垭口还有几百米的时候,看见了对面山上有名的业拉山天窗~~

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270#
发表于 四川省 2011-8-8 13:54 | 只看该作者
有点慢哦
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271#
发表于 四川省 2011-8-8 14:01 | 只看该作者
Originally posted by あ獨特魅儷ぉ at 2011-8-8 14:52:


兄弟,车没问题,只要你不要特别要求速度。到高原上调一下化油器就行了。体质只要不是很差,一般没问题,慢慢就适应了。

谢谢指点
不知代个人行不
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272#
 楼主| 发表于 云南省 2011-8-8 14:15 | 只看该作者
业拉山海拔虽然不是特别的高(是从邦达这边上山而言),但是怒江常年切割,使得西坡落差很大,被称为怒江天险。

每次到达垭口,都会忍不住手舞足蹈一番。和我合影的重庆妹妹,刚刚高中毕业,一人骑单车走川藏线,佩服!!#004##004##004#

[ Last edited by あ獨特魅儷ぉ on 2011-8-9 at 01:01 ]

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273#
 楼主| 发表于 云南省 2011-8-8 14:17 | 只看该作者
Originally posted by 远方的诱惑 at 2011-8-8 22:01:

谢谢指点
不知代个人行不

带个人就特别恼火了,最好单骑哦 。
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274#
 楼主| 发表于 云南省 2011-8-8 14:22 | 只看该作者
下山的路变的异常陡峭,好在路面已经全部改善,可以想象,以前的碎石搓板路,其通行难度仅次于觉巴山。

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 楼主| 发表于 云南省 2011-8-8 14:36 | 只看该作者
惊险的一刻出现了,当我将车停在这个地方的时候,美丽的风景已经让我忘了警报器自动打火的问题了,当时挂着一档,我刚刚举起相机准备拍照,只听见“咻”的一声,车车猛地往前方射了出去,我顿时以九秒二八的百米速度闪电般地冲上去,迅速拉住离合、稳住车子。看看旁边就是让人眩晕的万丈深渊,我的心都提到了嗓子眼上。以至后来我停车无论如何也要挂到空档,以免再次酿成杯具~~~#041#

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276#
发表于 四川省 2011-8-8 14:40 | 只看该作者
赶快哈  刚刚看了  结果你又更新了 我又回来看 嘿嘿
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277#
 楼主| 发表于 云南省 2011-8-8 14:48 | 只看该作者
从业拉山垭口下山3公里左右,转过一个弯,让人叹为观止的怒江72拐便呈现在眼前,“怒江72拐”又称“九十九道回头拐”,也叫“业拉山108拐”,究竟多少拐,我也数不清楚,我只知道从这个地方一直下坡到怒江边,我们用了接近两个小时。当然,照片呈现出来的一切已经将它的雄伟大打折扣,18MM的广角镜头完全不能记录它的全貌。只有身临其境,才能真正感受到大自然的鬼斧神工以及人类力量的强大!:)

[ Last edited by あ獨特魅儷ぉ on 2011-8-8 at 22:50 ]

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278#
发表于 山东省 2011-8-8 15:02 | 只看该作者
写的太漂亮了  我号羡慕哦
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279#
 楼主| 发表于 云南省 2011-8-8 15:04 | 只看该作者
不同角度的72拐,在路修好之前是碎石搓板路,你不光有下不完的坡,还有吃不完的灰。同时也是因为这黑压压的柏油路面,让人放松了警惕,导致车祸频频。特别是骑车喜欢压弯的朋友,因为路好又是下坡,速度越跑越快,弯越压越急,不知不觉就连身体一起压在了路面上,我们车队之前进藏的两位朋友就是在这个地方摔车,我正在想一定要控制速度的时候,看见“相约山西”嗖的一声就滑了出去重重地摔在地上,幸好悬崖边有护栏,不然后果就不敢想象了。后来在路上遇见很多摩友都听说有在72拐摔车的经历,我不由地感到幸运~~
    更戏剧的一幕是,我的警报器不自动打火了,而是不停地报警,我在快要追上刚才在垭口和我合影的骑自行车的那位美女时,警报突然尖叫,吓的美女差点摔倒~~惭愧~~!!#041##041##041##041#


[ Last edited by あ獨特魅儷ぉ on 2011-8-8 at 23:06 ]

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280#
发表于 四川省 2011-8-8 15:14 | 只看该作者
:):):)
一路风景美得一塌糊涂...
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