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楼主: 广东怪侠
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风雨后的阳光--首台用铃木EN125发动机改造的GXR250今天 ...

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141#
发表于 广东省 2011-7-5 13:13 | 只看该作者
楼主给力点!顶上
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142#
发表于 四川省 2011-7-5 14:22 | 只看该作者
GN马达的尺寸我知道,,但是我没具体量过,,装上去应该不是问题的!
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143#
 楼主| 发表于 广东省 2011-7-5 23:53 | 只看该作者
Originally posted by ad210776 at 2011-7-5 02:53:
不知道该发动机的动力会不会过剩? 如果是六档会不会ok一点?

因考虑启动原因,目前缸压取低值,使用15齿:38齿暂时可接受,但提高缸压后,就有可能过剩了.
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144#
 楼主| 发表于 广东省 2011-7-5 23:55 | 只看该作者
Originally posted by zoer1234 at 2011-7-5 08:27:
楼主大可放心得选用GN250马达拿来在安装螺丝出适当添加垫片即可 

呵,谢谢你.肯定能装吗?
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145#
 楼主| 发表于 广东省 2011-7-5 23:58 | 只看该作者
Originally posted by chen0205101 at 2011-7-5 10:17:
改后。发动机的寿命大大的下降。

每个零件都超负荷了。

这是理论,但实际与理论是有好大差距的.
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146#
 楼主| 发表于 广东省 2011-7-6 00:00 | 只看该作者
Originally posted by 最后一滴泪zp at 2011-7-5 22:22:
GN马达的尺寸我知道,,但是我没具体量过,,装上去应该不是问题的!

呵呵,谢谢你.有机会我再试试.
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147#
发表于 江苏省 2011-7-6 02:50 | 只看该作者
无语了
太强大了。
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148#
发表于 上海市 2011-7-6 03:06 | 只看该作者
又来毒害
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149#
发表于 陕西省 2011-7-6 03:21 | 只看该作者
改得好
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150#
发表于 广东省 2011-7-6 04:20 | 只看该作者
Originally posted by 广东怪侠 at 2011-7-6 07:53:

因考虑启动原因,目前缸压取低值,使用15齿:38齿暂时可接受,但提高缸压后,就有可能过剩了.

如果版主能把启动电机那一步搞定,提高缸压,换装六档,一台接近完美的发动机可能就会诞生!   继续拭目以待,坐等版主的喜讯,加油
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151#
发表于 广东省 2011-7-7 10:11 | 只看该作者
牛人一个也!
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152#
发表于 江苏省 2011-7-7 13:21 | 只看该作者
怪侠版主 GN250马达可以安装的 我以前GN250马达坏了就用gs125马达代替得可是拖不起车 没办法又买马达
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153#
 楼主| 发表于 广东省 2011-7-8 00:13 | 只看该作者
Originally posted by zoer1234 at 2011-7-7 21:21:
怪侠版主 GN250马达可以安装的 我以前GN250马达坏了就用gs125马达代替得可是拖不起车 没办法又买马达

非常谢谢你提供的宝贵经验,有机会尝试一下。
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154#
发表于 江苏省 2011-7-8 01:25 | 只看该作者
安装GN250马达时在安装位置里面添加垫片
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155#
发表于 广东省 2011-7-8 03:05 | 只看该作者
高超技术贴!本人学不来,
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156#
发表于 广东省 2011-7-8 08:09 | 只看该作者
昨天不行路过怪侠处,见到该怪胎,减压后现在貌似启动很轻松了
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157#
发表于 北京市 2011-7-8 13:58 | 只看该作者
看看///
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158#
发表于 广东省 2011-7-8 16:35 | 只看该作者
再次来学习!希望怪侠不要太赶工期,慢工作出细活。兄弟们都想看到你出的精品。不要学习某某湾大桥一样。
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159#
发表于 陕西省 2011-7-8 23:41 | 只看该作者
这个是我刚才测量的数据

UC_Photo_1.jpg (12.2 KB, 下载次数: 24)

UC_Photo_1.jpg
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160#
 楼主| 发表于 广东省 2011-7-9 13:55 | 只看该作者
Originally posted by 渝竹 at 2011-7-9 00:35:
再次来学习!希望怪侠不要太赶工期,慢工作出细活。兄弟们都想看到你出的精品。不要学习某某湾大桥一样。

是的,最近再次提升缸压,继续测试。
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