声音更迷人--动力更澎湃--双缸233极改300

696 · 发表于广东省 2011-1-21 16:12

厉害的版主！确实不是一般的厉害(y)

zsawzn · 发表于山东省 2011-1-21 16:47

学习学习

向望西藏 · 发表于浙江省 2011-1-21 23:54

又赚了。。。。

13923338392 · 发表于广东省 2011-1-22 00:42

怎么我那天去没看到怪侠你搞啊！怪侠你又没让我学到东西:laugh:

红头 · 发表于陕西省 2011-1-22 01:04

路过，，，，

最后一滴泪zp · 发表于四川省 2011-1-22 03:31

jc250发动机不是异步的吗？？怎么是同步的？？？？？

zqcanon · 发表于广东省 2011-1-22 05:55

过了年之后就去江门拜会你。

benge · 发表于四川省 2011-1-22 06:13

怪侠不是人啊！！！！！佩服

dh1030 · 发表于广东省 2011-1-22 06:14

爽啊，超車的時候應該更有信心啦！

pg02198 · 发表于广东省 2011-1-22 06:18

学习、学习！#004#

车是老婆 · 发表于广东省 2011-1-22 06:52

怪侠的追求无止境啊！:laugh::laugh::laugh:

阿金 · 发表于上海市 2011-1-22 07:44

顶怪侠(y)

矛盾 · 发表于黑龙江省 2011-1-22 10:41

Originally posted by mendyleekk at 2011-1-21 15:19:

缸径58.5，行程53，单缸142.5CC，双缸285CC，属于300CC级别。。。

JC250 238CC也归属250级别。。。

建设YAMAHA的劲龙250其实才222CC。。。

这种计算方法是约定默认的。。。

，，多少就是多少，干嘛弄的那么紧张啊？劲龙叫250，劲飙还叫200呐。。。没必要争来争去吧，还是有多少就多少的好，SK175这样称呼比较实际滴，呵呵

如果那天你这300CC被249CC的给灭了，心理啥滋味？

mendyleekk · 发表于广东省 2011-1-22 11:12

Originally posted by 矛盾 at 2011-1-22 18:41:

，，多少就是多少，干嘛弄的那么紧张啊？劲龙叫250，劲飙还叫200呐。。。没必要争来争去吧，还是有多少就多少的好，SK175这样称呼比较实际滴，呵呵

如果那天你这300CC被249CC的给灭了，心理啥滋味？

哈哈，现在街上好多125都可以灭我，有什么所谓，改车只是爱好和追求，与速度无关，本人不好斗。。。

倒影YY · 发表于江西省 2011-1-22 11:29

偶然路过

223 · 发表于福建省 2011-1-22 11:30

怪侠的帖必顶！

极限动力 · 发表于安徽省 2011-1-22 12:01

怪侠你不是人！！！你是神！！！

HJ-150 · 发表于浙江省 2011-1-22 12:59

支持怪侠，跟你学到了很多有用的知识，我的CG125就是受到了你的启发，慢慢的中毒之后自己动手才改的150。

327271300 · 发表于四川省 2011-1-22 14:56

真是一大杰作#003#

红豹 · 发表于辽宁省 2011-1-22 15:11

Originally posted by 广东怪侠 at 2011-1-21 20:56:

经过近百台改装各类单缸发动机的经历,再结合这次近乎超极限改排量,怪侠对这类双缸发动机经验更丰富。一年前，怪侠已搞出了CBT180，随后再升级到CBT190，因受活塞尺寸影响(主要是指高度),缸压始终偏低,一般只在1 ...

同样是修车的，怪就怪我们这没有堂缸的，是乡下，现在只改过双缸190和CG125改250等，没有堂缸的什么也做不了，