台灣高鐵P.5/爺倆環島P.10/台南出差P.19

魅影追风

带我去台湾玩玩

鋼琯書

Originally posted by 魅影追风 at 2010-12-8 21:50:
带我去台湾玩玩

這我可沒法帶你來，等明年台灣開放自由行，你得自個兒過來，想跑哪我可以給個建議，時間允許也很樂意當嚮導，;)

追风望月

Originally posted by 鋼琯書 at 2010-12-8 09:22:

感謝頂帖:handshake

感謝頂帖:handshake

感謝頂帖:handshake
台灣這塊土地，在我年輕時就騎著腳踏車，摩托車或是徒步走透了，在我兒子小學時，申請一年在家自學，然後開著車子帶他大小地方走過一遍，山水 ...

俺家是农村的，不过也出过几次门，就老乡说的排队一事我想您看到的只是极少数个别现象，也许是很久以前的事了，现在的人们物质生活提高了，素质也提高了很多，几乎看不到您所说的情况了，最起码我是没有看到那样让人羞愧的事了...实话实说:P

回到拉萨

顶！看完老乡的帖子，对宝岛又有了一些认识。再回家是欢迎来孟子故里邹城。

鋼琯書

Originally posted by 追风望月 at 2010-12-9 21:39:

俺家是农村的，不过也出过几次门，就老乡说的排队一事我想您看到的只是极少数个别现象，也许是很久以前的事了，现在的人们物质生活提高了，素质也提高了很多，几乎看不到您所说的情况了，最起码我是没有看到那样 ...

引用我在另一個帖子上跟benjiamin的對話來回答老鄉:handshake

Originally posted by benjiamin at 2010-12-16 20:45:
兄弟所言极是！大陆与台湾最大的差距还不是物质上的，更大更重要的差距是人的素养...

這樣講就對大陸同胞不太好意思了，我的解讀是傾向社會風氣生活習慣上的不同，沒有優勝劣敗，喜歡到處跑跑旅行的，我覺得很重要的一點，必須懂得入境問俗才能融入當地生活，進而體驗到不同文化之美，如果一直以自身生活環境或習慣，來看待旅行中碰到的不同狀況，這也是一種執著，可能就無法體驗到當地文化及精神層次的東西，而失去了旅行最高層次的樂趣與意義了，不如打開電視看看風景節目，還比較省錢又輕鬆:P

鋼琯書

Originally posted by 回到拉萨 at 2010-12-17 22:31:
顶！看完老乡的帖子，对宝岛又有了一些认识。再回家是欢迎来孟子故里邹城。

感謝頂帖:handshake
上次回鄉去了孔子故里曲阜，可惜時間不夠沒再往南走，下次有機會一定去:D
我在色摩的帖子，介紹了北台灣的一些林道活動，有興趣可以看看
轉載台灣林道摩旅-福山(P.1)/四季(P.10)/熊空.東眼山(P.16)

悲观者

好样的
有这样的风光和海鲜，我也骑自行车
有这样的一次，父子关系会拉近很多，赞！

鋼琯書

Originally posted by 悲观者 at 2010-12-18 21:40:
好样的
有这样的风光和海鲜，我也骑自行车
有这样的一次，父子关系会拉近很多，赞！

悲觀者這個ID其實給我很深的印象，這曾是我天性的一部分，人生過半種種的經歷，又慢慢趨近於無常的了然，縱然悲喜深刻卻又不生漣漪......

叫一聲宋哥是應該的，小弟我民國52年生，換算西曆1963年生，小哥哥一歲:P
正在拜讀"2009朝圣图记"，覺得宋哥不但胸有翰林之墨，而且對環境觀察敏銳，然後能深刻思考，最後往往基於對土地自然的熱愛做出結論，小弟實在佩服之至(y)

摩旅出行網路文章多如過江之鯽，使我常常看上一兩頁就算了，要看美景美圖有許多管道，光是貼一堆圖而沒有靈魂的帖子吸引不了我，在這個論壇看摩旅文章，我只看兩類，第一類是關於路線規劃，以及裝備方面有比較詳細介紹的帖子，第二類就是像宋哥這樣，能發出內心感受的帖子，這才具有旅行最大的意義，再表達一次佩服之意(y)

等開放自由行，宋哥有意來台騎自行車的話，小弟環島的車還在，盡管拿去騎，主要我工作時間不允許，建議不要像我這麼趕，台灣319鄉鎮要騎單車，個把月時間還差不多。

88实在人

你们父子俩环宝岛游是一伟大的创举!
你的帖子很吸引人,主要是与宝岛台湾的了解不足!
其实两地有许多地方存在差别,
我相信隨着时间的推移,我们会更多的相互了解.

鋼琯書

Originally posted by 88实在人 at 2010-12-20 00:30:
你们父子俩环宝岛游是一伟大的创举!
你的帖子很吸引人,主要是与宝岛台湾的了解不足!
其实两地有许多地方存在差别,
我相信隨着时间的推移,我们会更多的相互了解.

1894年第一次中日甲午戰爭，隔年清廷戰敗簽訂馬關條約，把台灣割讓給日本以後，一直到1945年抗戰勝利才回到祖國的懷抱，台灣被日本殖民統治50年這一段歷史，是任何一個有血性的中國人都不能忘記的。

回到祖國的懷抱僅短短四年時間，接著又因兄弟鬩牆而再度於1949年分隔兩地，到現在已經超過60年，前後兩段時間加總，已經分隔超過一個世紀的時間，因為歷史進程的發展不同，而造成的差異，小弟也同樣相信，兩岸血濃於水，同文同種，隨著兩岸開放交流與時間的推移，一定能很快的融合團聚:handshake

王老哥也是版上我很佩服的人物之一，永遠一身活力四處"流竄":titter:，重要的是一身出行裝扮，頭盔騎士服永遠是標準配備，無論是內在精神活力，或是外在出行配備，都給年輕人起了良好的示範作用，可以說是永遠的"模範生"(y)

嘻嘻哈哈嘻哈

上次回鄉去了孔子故里曲阜，可惜時間不夠沒再往南走，下次有機會一定去

呵呵，家乡山东我到过不少地方了，邹城---孟子故里是我印象里最好的地方之一，这里和孔府一样保留了北方贵族之家的园林庭院，但少了很多旅游景点的喧嚣，可以闻到古柏枝叶散发的清香，可以随便停下来坐在在台阶上晒晒太阳，发发呆。


这位朋友介绍的邹城很值得一看。

鋼琯書

Originally posted by 嘻嘻哈哈嘻哈 at 2010-12-20 10:36:
呵呵，家乡山东我到过不少地方了，邹城---孟子故里是我印象里最好的地方之一，这里和孔府一样保留了北方贵族之家的园林庭院，但少了很多旅游景点的喧嚣，可以闻到古柏枝叶散发的清香，可以随便停下来坐在在 ...

所以出遊還是要聽在地人的建議，光憑旅遊書的資訊不見得準。(y)


我看這邊改車的不多，週末在家沒事改了大燈線組，拿出來分享一下......
先講原理：
就是直流大燈可以設計成不經電門，大燈開關，而直接由電瓶供電，好處是整車電系負荷減輕，大燈會更亮；必須使用兩組繼電器，利用原大燈開關及接頭當作繼電器控制訊號，電路圖如下....

[ Last edited by 鋼琯書 on 2010-12-20 at 11:49 ]

鋼琯書

實品圖.......
繼電器適用30A 12V規格，保險絲也是用30A規格
第一張是整組線組
第二張是繼電器
第三張是保險絲與電瓶+-端子
第四張是大燈插座，藍色的是用陶瓷材質，插大燈可以耐高溫，黑色的插原廠大燈座，改過後只有RELAY啟動電流通過，相對大燈啟動耗電量小了許多，起到保護開關電門等電路系統的作用。

鋼琯書

以下是實裝圖，由於在地下室用手機拍的比較黑，反正電系就盡量不要碰水，我把繼電器左右各一，固定在燈罩裡面，可以看到藍色的插頭已經就定位。

由於我這台車另外改裝了光陽NSR考爾(NSR是目前為止台灣出過的最強跑車/考爾coil，這邊叫高壓包吧？)，改裝電瓶直供大燈電源後，可能考爾供電充足穩定，比較能發揮高壓電功率，車子發動排氣聲音就不一樣，跑起來也更順暢，這是另外一個附加價值。

[ Last edited by 鋼琯書 on 2010-12-20 at 12:10 ]

88实在人

谢谢您的夸奖!
如有幸在山东泉城相聚,我将率泉城的众位摩友兄弟们出城迎接,热烈欢迎!

939198

楼主楼上一块顶 都是好样的

鋼琯書

Originally posted by 88实在人 at 2010-12-20 13:35:
谢谢您的夸奖!
如有幸在山东泉城相聚,我将率泉城的众位摩友兄弟们出城迎接,热烈欢迎!

王老哥如此熱情，小弟生性害羞怕會羞紅了臉:P

Originally posted by 939198 at 2010-12-20 13:35:
楼主楼上一块顶 都是好样的

感謝兄弟頂帖，這周在台南出差沒帶手機傳輸線，拍了些台南孔廟等周一上傳:D

鲁C613

真佩服这爷俩，小小年纪的儿子真是坚韧啊。跟内地有些独生子女相比卓越的很啊！听你们祝你们圆满完成挑战！真羡慕你们有时间去低碳旅行啊~~~~~~~~顶你老乡

鲁C613

“挺”写成“听”了~~哈哈

鋼琯書

Originally posted by 鲁C613 at 2010-12-22 23:24:
真佩服这爷俩，小小年纪的儿子真是坚韧啊。跟内地有些独生子女相比卓越的很啊！听你们祝你们圆满完成挑战！真羡慕你们有时间去低碳旅行啊~~~~~~~~顶你老乡

呵！呵！帖子沉了沒注意到回帖，對鲁C613兄失禮了:P
我也只這麼一個孩子，台灣跟大陸一樣，只要是中國人，多數父母不捨得孩子吃苦，所以古時候有＂易子而教＂就這麼來的，個人的想法比較另類一點，認為小孩遲早要獨立成人，面對成人世界的各種挑戰，所以趁早吃點小苦頭，起碼父母還看照著，等大了才能省心不必替他擔憂。