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通过缸头注水测试容积,125缸头14.5ml 150缸头17.5ml 条件有限以上数值仅供参考.,另外150的进排气门都比125的大1-2毫米
125: 14.5/124cc=0.1169 1/0.1169=8.5 原车压缩比为1:8.5
150: 17.5/149cc=0.1174 1/0.1174=8.5 原车压缩比为1:8.5
125改150后的压缩比 14.5/149=0.09731 1/0.09731=10.2
125直接更换缸体使用原车缸头后的压缩比为1:10.2 原理上对于CG这样的顶杆机来说确实太高了.高温高速下会产生暴震,影响最高时速,但是之前我在济南125改150改过不少了,也没有发现这个问题,普遍感觉加速感非常强.
是不是这个算法?
[ Last edited by 天海胖子 on 2009-4-13 at 23:14 ] |
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