心动不如行动——我终于还是买CBF125小战鹰了

阿力崇焕

Originally posted by 40不惑 at 2014-8-10 21:55:
我的小鹰已经四年，25000公里了，七年之痒，新鲜感已不再。中庸的小鹰，如同鸡肋，食之无味弃之可惜。一度萌生换车的念头:飞致250、gw250,三阳t2、还有不知何时才能上市的cbr300....
直到一天，一帅哥骑着一辆那 ...

老兄所感与我惊人的相同。只是下一台车是300、250或是汽车，我还没想好，小车驾照正在考，但吉首小车难开、难停、难养，暂时看还是摩托车好，等到我养小车不费力的那天，估计吉首街上汽车已经走不通了。

阿力崇焕

Originally posted by sorrwhill at 2014-8-11 11:34:
市政府后面照的照片？
太阳的小战鹰蛮贵啊

是老乡了，贵不贵看砍价了。

阿力崇焕

Originally posted by sfwsfw0934 at 2014-8-11 14:00:
我也是小战鹰 骑了12000多公里  4年  感觉还不错  可能因为骑得少吧

比我只多1千多公里，车还是要经常骑。

阿力崇焕

快3个月了，还是更新一下，免得不小心过了半年帖子就死了。
这段时间中心工作是在考汽车C1照，已经过了科二，但科三突然宣布要实行电子考了，这下可能非常难过了。小鹰我天天骑着跑驾校，帮了不少忙，声音呢？自从9700公里调气门，到现在11700公里，再也没有出现热车后的打铁片声，但混合气稀了一些，现在如果有几天不骑，早上第一次启动就要开风门，否则开始骑时会有点加不上油，变成老天剑了，但又不能把怠速调高，因为现在热车怠速已经达到1600转了，现在还是有点后悔调气门，不知到真正的冬天会怎样？

以前我觉得小鹰很稳，但现在不知是否是练汽车后的感觉，还是吉首现在车实在是太多了，有时也觉得不稳了，面包车也不稳，只有捷达这类小车还算稳，就想要不要换个四个轮子的呢？让小孩老婆冬天不再挨冷，让自己冬天在体育场锻炼后出一身汗回家时，不要再感冒。但算了一下帐，就算是买比亚迪F0这样的车，一年各种费用加起来也要1万2左右。加上吉首经常堵车，摩托车还可以爬上人行道走，而汽车只能老老实实在车海里慢慢烧油。还有吉首停车位也少，城管没事就到处开罚单，还安装了好多摄像头，都是为了罚款用，说是为了提高生活质量，就怕到时影响生活质量啊。
随着孩子一天天变大，小鹰也越来越力不从心了，我150斤，孩子85斤，老婆100斤，加上尾箱，已经非常挤了，我经常是半挤到油箱上，老二顶着疼，而且在城市中车多人多的环境中，也很不安全。但换什么摩托车可以比小鹰更好呢？我非常怀疑，大战鹰声誉很好，但对我来说，还是高了点重了点。战神、幻影什么的还是太高，什么250、300什么的都不适合我。骑小鹰也遇到过几次失去平衡的时候，全靠车较低，运气较好，才一垫脚后有惊无险，如果是又高又重的车就不知结果如何了，所以能混一天是一天吧。单位同事有一台黄龙600，只试试就不敢再有非份之想了，那沉重的离合器就不是我这样的文弱之人能对付的。
上次10月5号吉首搞摩托车聚会，我带孩子去外地玩，没有参加。回来后遇到胜哥，听到发生的一些不愉快，也难怪，领导之间的不团结给吉首带来负面影响，实在不应该，可是在有些人看来，摩托车就是低档、贫穷、违法、危险的代表，也有些人的确不争气。不过，作为一种文化，真正的摩友都是有素质的。

[ Last edited by 阿力崇焕 on 2014-10-23 at 14:29 ]

阿力崇焕

Originally posted by 上树爬墙5 at 2014-10-22 17:02:
天剑帮顶了！

谢谢，我实在非常想和一台天剑换换骑，因为它的口碑实在太好了。

阿力崇焕

Originally posted by 八桂小鹰 at 2014-10-23 10:14:
楼主认真作业，路过给力顶贴

谢谢，只要你莫嫌我嘴多就行了，哈哈。

阿力崇焕

Originally posted by 上树爬墙5 at 2014-10-23 20:26:

我也有换车骑的想法，可惜我家在辽宁，咱们离的太远了！对于我来说，铃木和雅马哈都骑过了，感觉各有各的好，至于哪个好，见仁见智吧！下一台车会买本田的，也感受一下本田的中庸之道，但肯定是150排量以上的， ...

CB300可能不错，但对我来说太高了。我的下台车（如果有机会的话）我会试试雅马哈天剑，感受一下它的激情。

阿力崇焕

Originally posted by 八桂小鹰 at 2014-10-24 17:51:
后悔没入手大鹰，买小鹰前开ybR，各有千秋吧!

具体来讲，各车究竟各有什么优缺点，能否详细说来听听？原来看了一位坛友写的两车对比，把小战鹰说得一钱不值，不管是声音、震动、减震、油耗、方便性、操控性等各方面，甚至连发动机都是四处漏油。我自己是骑小鹰的，虽不觉得多么多么好，但感觉也是不错的车，就以油耗而言，在日常使用中也只是2.1升左右，不知天剑能省油到什么程度？所以特别想听听同拥有过两车的朋友真实对比。

阿力崇焕

Originally posted by 八桂小鹰 at 2014-10-25 15:29:
省油我认为没多大区别，6o迈以下ybR操控舒适，那怕带个百来斤的人也没什么影响，60以上小鹰略胜一筹，车身重心很低，高速操控、压弯给了驾者很高的信任!反正两车没压倒性胜过对方。

你这种说法我很相信，照我看来，天剑是高压缩比发动机，加上车轻，所以提速爆发力上可能要好些，有平衡轴，可能在高速上震动要小些，但要说有压倒性优势，我也是很怀疑的。

阿力崇焕

Originally posted by 八桂小鹰 at 2014-10-26 12:02:
09年买的ybR鼓刹，行程3、5万，今年初出3千块出手，保养很好八/九成新!如果不是大鸟的半包围我就入手了，当时没考虑过威领或cb×，不然不会入小鸟，不是说小鸟不好，可能威领、cbx更合适我。

你可能身材很高大，可选的车很多，大鹰口碑很好，但CBX我骑过，感觉可能更适合农村用户吧，对于城市街车，还是朴实了点。

阿力崇焕

Originally posted by suwei3332 at 2014-10-26 09:43:
十年前骑国产125，那骑乘感受真的没法说，刚好那时同事买了辆豪爵钻豹，试骑了下那声音，震动真的很好，提速很快比我那国产125好不知多少倍，不够价格也贵好几倍，我的四千多包牌，他的八千多包牌。去年买的小鹰新 ...

的确人的欲望是永无止境的，就看和谁对比了。小战鹰和我原来的AX100、GS125比，各方面都要好得多，比如我原来天天骑AX100的时候，不觉得哪儿差啊？但前年重新把这台尘封已久的车拿出来送人时，哇，简直不能骑了。
小鹰我达不到你的油耗，一般都是2升多一点，可能跑长途会接近你的油耗吧？
小鹰买了两年多了，也经历一个反反复复的过程，就如同爱人一样，刚开始觉得很漂亮温柔，时间久了，也会觉得平淡的。只有当暂别一个时间段后，又会感受到它的可贵。只是，现在学开汽车了，125摩托车就不要说什么外观豪华、动力强劲、稳如泰山了。能够较经济、较安全、较可靠的代步就行了。当我从教练的捷达车上训练完后，开着我的小鹰以40、50公里回去时，觉得好通透、好轻爽。当我下班时看到滚滚的车流堵塞成长龙时，骑着小鹰慢速通过人行道回家时，觉得好自在。当别人四处寻找车位时，当别人一时不慎又收罚单时，我已经在做自己想做的事了，这就是代步摩托车的好处。
昨天终于换尾箱了，不是出于美观，而是原来的尾箱满足不了我的需要了，冬天我要装头盔、车罩、护膝（有时还要两三付）和一个篮球或足球，换的是爱德乐大号的，一般是250车装的，要180元。

[ Last edited by 阿力崇焕 on 2014-10-26 at 13:04 ]

阿力崇焕

Originally posted by 八桂小鹰 at 2014-10-26 13:19:
兄弟装备不少啊?!身体1.78米，体重74Kg，我这里就是乡下啦!不过就在国道旁，ㄧ个人开车是很爽，拉着老婆和孩子就太挤了，车车也挺吃力。呵呵

装备多也是没办法的事，头盔以前是不戴的，现在吉首交警抓得紧，不得不戴，下车后放在外面容易丢，随身拿着又不方便；车罩呢，我是很爱惜车的，看不得上面有很多灰；护膝呢，因为年纪大了，又喜欢搞点运动，膝盖不大好了，也不得不戴；有时还要去打球，球总要有个地方收吧？原来的尾箱买成80元，虽然被坛友们众口一词地批判，但质量确实不错，一直没坏过，现在换这个爱得尔982特大号的，虽然再浪费180元，但一想到开汽车的加次油都要400、500元，这实在不算什么。
你的身材太让我羡慕了，什么车都不是问题了，不过一家三口骑车，大战鹰还是比较合适的，当然不缺米的话，能够什么GW250以上的车就更好了。

阿力崇焕

Originally posted by 八桂小鹰 at 2014-10-28 22:15:
车车今天拉上70时速，感觉有点连续小冲，会不会我逃不出熄火门?

车子跑热了没有呢？我的只是在冷天早起没预热透时才偶尔出现这种情况。

阿力崇焕

Originally posted by 八桂小鹰 at 2014-10-29 17:28:
爱车之人，从不对车发脾气!真让人无语啦，和预热有很大关联吗?以前ybR没少让我吃苦头，预热没个十来分钟才让走，老婆见—次喷—次。

我不能确定你的车究竟是什么问题，但仅从我的车而言，没动过气门的话，小战鹰的启动能力比天剑还是强些，春秋夏天不用开风门启动，冬天开风门预热几分钟也可以。不过总的来说，国三车的混合气都偏稀，在没调之前，冬天冷车启动（不是指白天停一段时间，而是指经过一晚上第二天启动）后，如果不预热好，刚开始跑时有点加不上油，还一冲一冲的，不过稍跑热后就好了。而我的车气门调小后，启动能力比原来下降了，偶尔冷车启动会打屁。

阿力崇焕

Originally posted by 大陆上的飞鹰 at 2014-10-29 14:43:
看帖顶帖。。。车不错就那尾箱好像不太匹配

是的，经过两年多，现在换了个爱得乐982特大箱。

阿力崇焕

Originally posted by bobzhang at 2014-10-29 19:05:


呵呵，同意所说！恭喜楼主喜得爱子！

呵呵，谢谢，是爱车吧？

阿力崇焕

Originally posted by 桐中 at 2014-10-30 21:15:



YBZ的顶起。好帖子。


楼主，你的气门间隙太小，打屁是漏气的表现，赶紧把气门间隙跳回来

我觉得打屁是混合气偏稀的表现，至于是否是漏气的表现，我不是很明白，也觉得暂时没必要再调气门，怕万一调不好，等冬天实在不好启动时就把混合气螺钉向外旋一点。

阿力崇焕

Originally posted by 桐中 at 2014-10-30 22:00:



打屁是燃油在缸里燃烧不完或直接因为排气门封不好漏出到排气管，在排气管爆炸发声，就成了打屁。

从你的车子启动性能比不调气门时差，就可以肯定，你的气门间隙太小或者没有间隙，赶快调回来吧，不然积碳 ...

谢谢，长见识了，哪次去售后调调。

阿力崇焕

今天去逛了一下雅马哈区，感觉里面高手好多啊，积分都几千分以上的，文章写得好好。不管本田和雅马哈哪个，培育摩托文化这一块上，本田与雅马哈有很大的差距。

阿力崇焕

Originally posted by 桐中 at 2014-10-30 22:00:



打屁是燃油在缸里燃烧不完或直接因为排气门封不好漏出到排气管，在排气管爆炸发声，就成了打屁。

从你的车子启动性能比不调气门时差，就可以肯定，你的气门间隙太小或者没有间隙，赶快调回来吧，不然积碳 ...

具体来说会造成哪此严重危害呢？不动行不行？