驳“汽车所用汽油机油不于用于摩托车”的观点

meakicn · 发表于山东省 2011-5-9 01:00

Originally posted by 高石梯 at 2011-5-8 22:31:
我有点跃跃欲试了。以前一直用SJ10W-30的摩托专用机油，听从维修师得劝告三千公里一换，否则我会四千公里一换，六万公里了发动机无问题。

请用汽油机机油的摩友告知一下：你们的机油多少公里一换？我要算一算性 ...

判断机油何时更换，可以看一下我这个帖子，这后面有详细说明。http://www.motorfans.com.cn/bbs/ ... =16977351&fid=1

我使用水美，最低里程是4000公里一换。

meakicn · 发表于山东省 2011-5-9 01:05

Originally posted by hellocpp at 2011-5-8 22:36:
HX5已经使用半年，（同超霸、长城捷豹王10-50w 相比）静音、顺滑、提速迅猛。

现在正试用金嘉护，等等再说感受。

其实，我觉得这些1Ｌ装的机油，就是为摩托车来使用的。汽车用直接买4Ｌ装的即可，像HX5以及HX6还有HX7等很多机油都有1Ｌ装与4Ｌ装的。

meakicn · 发表于山东省 2011-6-7 05:11

Originally posted by 廖师傅 at 2011-6-7 09:48:

看用什么汽车机油，结果也只是可能，而且是主要针对湿式离合大排量车，这个概率高，小排量基本上没打滑问题。有汽车机油其主要抗磨成分是二硫化钼或氮化硼，这些是不合适用的的，连卖这抗磨成分的机油奸商都不 ...

国三标准是什么？现在国三的车子越来越多。至于国三标准，我们知道的不十分详细，但是有一点是可以百分百确定的，就是国三的车子排气管里面有三元催化媒。

三元催化媒的要求是什么？那就是机油级别必须要达到SJ及SJ以上。

SJ以及SJ以上的机油要求是什么？那就是必须使用钼、硼等添加剂。

而SJ以下级别的机油，却是使用的锌、磷、硫等添加剂！

为什么SJ以上的机油不允许使用锌、磷、硫等添加剂，而必须使用钼、硼等添加剂呢？原因就是锌、磷、硫等添加剂可以使三元催化媒产生中毒反应，从而导致排气管堵塞！

如果继续使用锌、磷、硫等添加剂，API的认证便不会高于或者等于SJ级别，国三欧四等排放标准的国家，是不允许这样的机油销售的。

说了这么多，无非就是让大家明白，钼、硼等添加剂并不一定会造成离合片的打滑，同样，JASO标准当中也提到这个。

湿式离合片的摩托车不能使用的机油无非就两种，一是“节能机油”，二是MB机油。

只要没标“节能”与MB的机油，可以放心使用。

meakicn · 发表于山东省 2011-6-7 06:09

Originally posted by pcfeng3 at 2011-6-7 13:46:

首先请教一下：这个“节能”到底是什么技术指标？

另外纠正一下：MB照样可用于摩托车，只要不打滑就行。因为几乎所有汽机油都可以通过MB认证。如果MB不能用于跨骑，那就不存在讨论的必要了。

我当然知道，几乎所有的汽机油都可以归为MB，但是没有机油生产商拿去做MB认证啊。也就是说在包装上并没有MB的字样。我说的是这个意思。

节能机油就是带有节能标识的样子。“ENERGY CONSERVING”，见下图。左面打红X的，不能选用。

meakicn · 发表于山东省 2011-6-7 06:33

Originally posted by pcfeng3 at 2011-6-7 14:12:

这个我知道，我的意思是想知道获得“ENERGY CONSERVING”标记需要什么条件或是测试标准。这个标记和获得到底是与机油添加剂有关还是仅作台驾测试。

节能机油只是一个相对概念。也就是说相对于一般机油来说，能够节约能源消耗，也就意味着油耗低，换油周期长等。

节能机油的认证是ILSAC组织，全名是“International Lubricant Standardization and Approval Committee”翻译成中文就是“国际润滑剂标准化和批准委员会”。

它成立于20世纪90年代初，由美国汽车制造商协会（AAMA）和日本汽车制造商协会（JAMA）共同发起。

而AAMA和JAMA成立该组织的原因：汽车商觉得API（美国石油学会，我们所说的SE、SF、----、SL、SM和CD、CF、CF－4等等规格均由API制定）在内燃机油方面的升级速度太慢，而且没有考虑到油品的节能效果。

ILSAC在1990年10月就颁布了对于汽油车发动机用内燃机油的测试规格GF-1。目前ILSAC制订了汽油机油的规格为GF-1、GF-2 、GF-3和GF-4，除了分别满足API SH、SJ、SL、SM的所有要求外，还要通过ILSAC规定的EC（ENERGY CONSERVING的简称）节能要求。

简单地说GF规格就是API规格+节能要求。

通过了ILSAC的认证，也就表明了油品通过了相应的API性能测试台架试验，且具有一定的节能效果。从标准发动机试验的角度，通过GF-1、GF-2、GF-3、GF-4标准测试的油品，与测试用参考油相比，可节省燃油用量在1.1%～2.4%左右。

而摩托车不推荐使用节能机油的原因就是可能会导致离合片打滑，注意啦，这里仅仅是可能，并不是百分百。当然不打滑可以放心使用啦。而为了安全，因为专门的机构来对节能机油用在摩托车上进行测试，因此JASO才建议大家不要在摩托车上使用节能机油。其实，节能机油由于其节能性，用在摩托车，声音有时候会很难听。我朋友的踏板用过，同样黏度，节能的声音比一般的机油，难听的多。特别是油门大了之后。

meakicn · 发表于山东省 2011-6-7 09:02

Originally posted by DD350 at 2011-6-7 16:18:
强烈顶这贴，我也打算换汽车机油用用看。那用汽车机油，一般多少公里换机油啊！！！谢谢指教！

对于换油里程，不同机油是不一样的，同一品牌同种系列的机油，也会因为车子的不同操控而不太一样，建议看一下我另外的贴子，里面有测试何时更换机油的方法。《如何选择摩托车机油以及如何判断是否需要更换车子机油》http://www.motorfans.com.cn/bbs/t_16977351_2.htm

因为汽油机油的级别都比较高，可以轻松购得SL甚至更高级别的机油，因此，换油里程都会高于摩托车专用油。可以自己在行驶过程当中测试一下。轻松突破2000+公里。不要迷信所谓的1000或者1500公里换油的话。自己试验自己清楚自己知道自己受益。

meakicn · 发表于山东省 2011-6-7 09:17

Originally posted by ttzl007 at 2011-6-7 17:13:

为何不用长城的呢？国产的，比较能买到真货。进口机油淘宝上假的太多，渠道太复杂，没法杜绝假货

说实话，国产的长城昆仑系列汽油机油都不错，性价比也挺好。但是，实在看不顺石油、石化还有海油那付丑样，天天叫着亏损亏损，拿着人家十分之一的收入，用着和人家一样价格的油，唉，咋说啊。年龄尽管30多岁了，还是很愤青。因此，机油坚决不再用长城的。

meakicn · 发表于山东省 2011-6-7 09:30

Originally posted by ttzl007 at 2011-6-7 17:23:

#040##040#，其他的机油不敢用。我的摩托车有用进口假机油的经验，特毁车。额是山东济宁滴:handshake

:handshake:handshake俺们都是山东人。:laugh::laugh::laugh:

meakicn · 发表于山东省 2011-6-20 08:06

Originally posted by aaa1114 at 2011-6-19 00:19:

:laugh:这个自问自答真有意思。楼主有何用心呢？

无视之～～～

meakicn · 发表于山东省 2011-9-15 05:28

Originally posted by 泥泞中的老虎 at 2011-9-15 12:40:
哈哈，毛毛虫兄，顶你一下

多谢捧场！！！～～～:laugh::laugh::laugh:

meakicn · 发表于山东省 2011-9-15 08:16

Originally posted by 邻居的耳朵 at 2011-9-15 13:35:
可怜毛毛虫的一片心意。
说的再对也叫不醒那帮迷信牌子的货色，白搭。
广告易感人群对社会是有用的，就是用来把商品贴个商标卖给他赚取利润的。
有这功夫还不如劝他们多买些名牌，赚了钱做些善事呢。

很多摩友还是愿意学点知识，并且不再被JS忽悠的。

meakicn · 发表于山东省 2011-9-15 08:50

Originally posted by 自遊自在 at 2011-9-15 16:29:
我用金吉星SJ 10w一40跑长途在热衰减和声音方面比以前用的壳牌黄牌控制得更好。

不知道你说的黄牌是不是摩托车专用油。随便一款符合发动机黏度要求的汽机油都要远远好于专用油。因为汽机油通过的是世界通用的API SAE等认证。而专用油，仅仅通过了日本一国适用的JASO认证。世界与日本，哪个认证具有权威性，不用说了吧。#004##004##004#

meakicn · 发表于山东省 2012-6-11 08:47

Originally posted by hahawjs at 2012-6-11 08:51:

我的车是新海王星化油器版的，看了LZ的帖子受益匪浅，想用黄喜力 4L ,想问下用1升后剩下3升如何封存不变质？谢谢！

尽量做到密封，然后放到阴凉干燥处就可以了。
我以前用过大桶的HX5，我的密封方法是加完后，将盖子盖死，然后在盖子卦口处用蜡封死。当然，这样的不好之处就在于下一次更换的时候，要先把桶口与盖子交界地方的蜡清理干净，别带入发动机，好在蜡也不难清理，成块的剥下来，然后找块布，往瓶口下方一擦就干净了。

meakicn · 发表于山东省 2012-6-13 04:10

Originally posted by hahawjs at 2012-6-12 16:57:

谢谢啦！顺便咨询下LZ 黄喜力HX5和速霸1000 哪款油好点？

速霸1000没用过，因此没法比较。
HX5给我的感觉是加速平稳有力，热衰慢，长时间高速时的声音明显要优于专用油，GS机的沙沙声在刚启动以及高温时非常明显。一口气240公里的长途，跑下来后，油门反应依旧灵活。

meakicn · 发表于山东省 2012-12-31 02:04

Originally posted by pengyaojian at 2012-12-30 00:37:

楼主，一句话，EN3F，能够用红喜力，道达尔3000吗。这两种我都有，还没有换上。有些犹豫，但是很想换上去试一试。我认为不会打滑。你怎么看？谢谢。

放心用吧